八款2020年主流踏板车型的简评

赛科龙RT3

2020款标准版RT3售价24500元，相比老款ABS版价格还要低一些（老款ABS版本25980元），让性价比有了不小的提升。

雅马哈NMAX 155

2020款雅马哈NMAX155对比老款的外观有了一些改变，在前脸大灯两则的导流件一改以往圆润的造型，变得更加锐利，官方指导价25800元，个别经销商加价10000元。

五羊-本田NX 125

2020款五羊不同推出的一款125车型，在动力是没有给人惊喜，但年轻运动化的设计，丰富的配置，极具竞争力的价格，让NX125成为五本转型的成功之作。普通版9590元；联动刹车版10090元。

本田佛沙350

2020年由300排量提升至350，自此车名也发生了变化，由五羊和新大洲引入到国内，现已开启预定服务，预售价49000-53000元，有望在今年3月份到货。

光阳People250

采用欧系大脚踏板的设计风格，搭载250cc水冷发动机，配有无匙启动系统，整体来说还是一款值得推荐的特色车型，但30280元的售价还是有些虚高。

升仕310M

作为国产网红车型，一波接一波的宣传确实引起了众多车友的关注，但真正的考验还是要看第一波车友的使用反馈，该车目前售价30800元，定价确实不低，小编推断即使该车经受住考验，定价也会限制它的销量。

三阳JOYMAX Z300

作为一款颜值、动力和配置都很出色的车型，当时官方给出的定价29800元，但奈何不了后来车型的强势搅局，特别是本田佛沙350，同时要调整的还有光阳250和300，自然都会影响到三阳JOYMAX Z300的处境。

力帆KPV

直言不讳的说，该车效仿的就是本田跨界踏板150ADV，不过由力帆的一些列操作后，不仅有了类似的外形和功能，还将最终定价维持在13000元的水平，不得不说力帆确实有些实力。