泵车输送管（泵管）知识点，看懂后谁也蒙不了你！

泵车输送管，作为泵车的头号易损件，是泵车使用中最大的易耗品，经过多年的技术发展，泵车输送管已经形成了一定的标准，型号已经相对固定，做泵管公司也很多，其中有三大生产基地提供着全国大部分的输送管。

首先是上海周边，包括无锡，昆山等地，因为长三角是最大的消费市场，所以吸引了不少大大小小的厂家涉足其中。

然后是长沙周边，包括湘潭和株洲，这里是最大的混凝土设备制造商基地，背靠着三一和中联，衍生了不少的三一、中联供应商和前供应商，以及两家公司走出来的相关企业生产渠道。

还有河北盐山地区，这里没有主机厂配套，也没有庞大的消费市场，但是由于靠近钢材原产地，以及早期的管件加工配套，在盐山地区聚集了一个产业集群，从最开始的单做泵管法兰，到现在的发展成为整个配套的产业链。由于当地产业链配套太过完善，所以做泵管的企业非常之多，再加上前几年的地条钢泛滥，这里的质量也参差不齐，所以盐山的泵管企业新增很多，倒闭也是一批接着一批。现在环保风暴和去低附加值产能的力度加强，开始走向一条提质的新路，但是依然会被价格低廉的魔咒长期困扰。

很多人会有这种体验，你想要采购一批泵管，市场上询价，再加上互联网技术的发展，各种没有中间商赚差价的直接渠道，你拿到手的报价会千差万别，甚至会差出一个几倍，乃至几倍的价格。让你心里各种嘀咕，有一种战战兢兢时刻提防被欺骗的感觉，这就是现在泵管的真实现状，价格梯度差异很大很大，如果你不够专业，很容易被以次充好，花了钱，最终没买到好产品，甚至打款过去后被对方拉黑，血本无归。

下面我们来科普一下泵管的那些潜规则，帮你买泵管是擦亮双眼，询价时候也更加专业，不给想蒙人的商家以可乘之机。

泵管，就拿用量最大的3米管来说，单根管子最便宜的价格还不到200，最贵的超过了1000，价格差已经达到了6倍，如此大的价格差异，到底有什么样的区别呢？

我们按照价格便宜到贵的，依次把相关的配置进行罗列，帮你识别泵管质量。

单层直缝焊接管；

单层无缝泵管；

单层直缝淬火管；

单层无缝淬火管；

双层直缝焊淬火接管；

双层无缝淬火泵管；

这些大的泵管分类里面，还细分了3.75厚度，4.0厚度，4.5厚度，5.0厚度，5.5厚度，7.0厚度等不同规格，钢材的材料也分为20钢，45钢，16Mn，45Mn，55mn，65Mn，NM600，高铬合金等等各种规格。

由于上面的各种不同的种类组合起来，就导致了泵管的质量和规格极其复杂，所以你如果只提出需要购买一根3米管，不对齐具体的规格和型号做具体要求的话，你找十个人询价，可能出现十个差异很大的报价出来，让你无法选择。

因此，在购买泵车的时候，那些个看起来长的很类似的泵管，除了基本的长度参数之外，你还需要对泵管的其他材质，厚度等各方面性能做一个综合性的了解和评判，这样才不至于被蒙在鼓里，花了高价钱，买回来一堆劣质货。

一台泵车泵管的消耗可不是个小数目，购买的时候切不可大意，让自己变的更专业，你的供货商才不至于在质量上做手脚，真正买到物有所值的配件。