广州保持千年不衰其实就靠这两点

去年，有媒体曾提出这样一个命题：
广州是全球城市发展史中的一个奇迹——在全世界所有城市中，只有广州是保持千年不衰的商业型城市。后起如纽约、首尔、东京等世界名城都是过去500年间才开始繁荣崛起，上海开埠时间不过175年，香港也是从1950年代才繁荣起来的。而曾经与广州一起站在世界巅峰的威尼斯现在只有往事可追忆。
那么，广州千年不衰的秘密是什么？或者说广州突出的标签是什么？它们一定不是太局促的概念，而是相对抽象且有大格局的存在。
很多人说：广州是一座说不清楚的城市。果然如此吗？不是，广州的城市标签越来越清晰。
首先，我认为，这个标签不宜太小，比如“千年商都”并不合适，广州现在也在猛攻科技方向。
同时，这个标签不宜太局限于行业，比如美食之都，其实成都、顺德和澳门这三个城市才是真正的“世界美食之都”，联合国教科文组织分别于2010年、2014年以及2017年授予三城市这一称号。
当然，这些标签作为广州城市标签的子标签是没有问题的，但是作为广州总体上的城市标签，并不合适，格局太小。
回到终极问题：广州的城市标签是什么？我认为是：开放+均衡！
广州是开放平台枢纽中心
说广州是开放之城，应该没有多少人会反对吧。看看广州的经济发展史、对外交往史、航海史、商业史以及城市发展史就一目了然了。
广州是海上丝路的起点之一。自秦以来广东就是中国的海上门户，广州也是两千多年来中国开放时间最长的口岸。
六朝以广州为海上丝路的交通枢纽，开辟新航路，使广州在唐宋时成为东方大港。
这一时期，通往西方的海上商路，从广州出发，高挂云帆，穿过马六甲海峡，横渡孟加拉湾、阿拉伯海进入波斯湾，到达今伊拉克等地，或沿阿拉伯半岛沿岸进入红海，前往地中海。一条当时世界上的最长航线由此形成，并永载史册。
明清两代，中国闭关禁海。但是广州始终保持开放的格局：明嘉靖年间“争贡之役”引发的海禁，让广州取得一家独大的贸易地位。
乾隆二十二年（1757年），乾隆颁布谕旨，撤销其他海关，仅留广州一口通商。
广州，成为朝廷唯一特许的中西贸易特区。
康熙五十九年（1720年），广州众行商盟誓，订立行规，早期的十三行就此形成。
广州在历史上的开放有特定的历史条件，但是广州获得开放的机会也是客观事实。
改革开放四十年来，广州也是始终站在开放前沿的城市：
价格改革在广州率先“破冰”。
1979年，广州“东湖新村”工程签约。它是内陆第一个商品住宅项目，第一个引进外资开发的住宅项目，第一个实施物业管理的住宅小区。1984年广州率先全面放开建筑市场，施行招投标。1998年，天河城成为中国最早的“shoppingmall”。
第一批个体工商户在广州创富。
中国内陆首家五星级宾馆诞生在广州珠江白鹅潭江畔。
黄树森老师曾言：改革开放初期，广州被称为“南风窗”。那时，港台的电视剧、香港金庸和梁羽生等的武侠小说、台湾琼瑶等的言情小说都率先被引入广州，并逐渐向北方推移，一时风靡内陆，改变了内陆原有对外来文化的认知体系。
广东的出版社率先出版了沈从文、郁达夫等作家的作品集，社会文化全面崛起，涌现出大批各领域的文化人才。
无论是经济上，还是文化上，广州始终以强大的驱动力前行，而且在经济总量上也不断超越兄弟城市：广州市统计局数据显示，广州地区生产总值（GDP）由1978年的43.09亿元提高到2018年的2.3万亿元；按可比价格计算，增长了100多倍。
广州的开放是有历史佐证的，是有经济数据背书的开放。但是广州的开放又不止于此，广州的开放体现在硬件上的“大开大合”，同时又体现在系统上的“全面兼容”。
看看广州的硬件——
交通枢纽：广州是我国涵盖海、陆、空各种运输方式的典型枢纽代表，是全国三大综合交通枢纽之一，主要基础设施包括广州白云国际机场、广州港、铁路枢纽、公路站场及集疏运网络等，枢纽格局基本形成。
广州市政府办公厅日前正式印发的《广州综合交通枢纽总体规划（2018-2035年）》提出，2020年基本建成国际性综合交通枢纽。
开放的广州不但在思想文化、经济建设上走在全国前列，交通建设上也呈现一个全面开放的态势：那就是东西南北中全部打通，而且省内中短途和省外长途要通过优化线路、建设新线路，全面提速。
广州在交通上的大开放、大提速必将带来技术、人才、资金等诸多因素围绕广州进行快速交换，发生“化学反应”，广州当然也是其中的获益者之一。
环顾华南地区，广州的区位优势得天独厚，开放会加速推进这一区位优势被放大。广州的平台效应、枢纽效应将获得极大提升，在某种意义上，开放是催化剂，是发酵剂，也是广州比肩全球先进城市的有力支撑。
2020年，广州将启动白云机场三期扩建工程，规划第四、第五跑道及第三航站楼；将中短途高速动车的到发车站设在广州站；形成衔接长沙、南昌、汕尾、深圳、珠海、茂名、南宁、贵阳、梅州、永州等辐射全国10个方向的对外战略通道格局。
广州的目标是2035年建成全球交通枢纽。
再来看看广州的系统兼容性：
硬件上的开放需要系统上的全面兼容来配合。广州的系统兼容性如何？在国内当然属于一流。
户籍政策上，广州已经确认：不再将符合计划生育政策作为户口迁入广州市的前置条件；学士、硕士和博士分别从35、40、45周岁调整到40、45、50周岁。
金融方面，广州去年9月出台扩大金融开放十条新政：包括放宽外资准入限制、降低港资澳资金融机构准入门槛等。广州是一线城市中首个、大力度推出加大金融开放政策的城市。
行政区域方面，黄埔区广州开发区这几年不断推出“黄金十条”、“美玉十条”以及“金融十条”，从先进制造业、总部经济、人才引进、知识产权以及金融政策方面发力，这一区域的总量和增速都已经位居广州前列，几乎“富可敌省”。
这当然也是开放的力量。
岭南文化以兼容并包著称，其内核就是“开放”，海纳百川，成就广州。
所谓“东西南北中，发财到广东”，而广州是诸多南漂梦想者的重要落点、重要选项，他们中的很多人也确实在此城安居乐业，因为这是一座开放之城。
“开放”二字，广州当之无愧，而且有历史、现实的纵向脉络，有经济、文化、思想的横向佐证。
清代屈大均在《珠江春泛作》写到：珠江烟波接海长，春潮微带落霞光。他写的不仅仅是景色，也是一种开放的气魄。
广州是均衡发展之城
普华永道与中国发展研究基金会曾联合发布第四期《机遇之城》报告（即《机遇之城2017》，广州、深圳、杭州、武汉、南京跻身综合排名前五。报告指出，科技创新和均衡发展是打造“机遇之城”的关键所在。
这封报告从“智力资本和创新”、 “技术成熟度”、“区域重要城市”、“健康、安全与治安”、“交通和城市规划”、“可持续发展与自然环境”、“文化与居民生活”、“经济影响力”、“成本”和“宜商环境” 共10个维度57个变量对28座中国行政与经济中心城市进行深入、全面的考察。
那么，从普通市民的角度来看，广州的均衡发展体现在哪些方面？
当然是既有钱赚（有工作机会），又宜居（在一线城市中房价相对低），而且教育、文化、医疗资源丰富。
经济方面，广州以商贸起家，如今正在补科创、金融的短板，不过这个短板只是相对北上深而言，至于其他城市在“科创+金融”这个总量上和广州还有差距，广州的金融排名也在杭州之前，这个不用怀疑。
2018年广州首次进入全球金融中心排名前20强，在第24期全球金融中心指数位居全球第19名。广州市本外币贷款余额首次突破4万亿，同比增长19.4%，居北上广深津五大城市第一位。
今年上半年，广州的GDP总量为11755.54亿元。广州今年上半年的实际增速与深圳同为7%的区间，而上海、北京的增速已经明显慢于广深。今年上半年，广州经济增速为7.1%，杭州为6.9%，深圳为7.4%，上海为5.9%，北京为6.3%。名义增速方面，广州更是高达10.35%，领跑一线。
广深在GDP过2万亿之后是在共同进步的，广州的增速丝毫不弱于北上杭，但是被唱衰的力度、声浪远远大于北上杭，有点意思。
广州如今的GDP总量在中国内陆城市中位居第四，还是属于一线城市，说广州的经济实力强，诸位应该没有异议吧。
文化方面，广州是当之无愧的华南第一城，是历史文化名城。
地理上环视羊城，从白云山碑林到越秀山镇海楼，从海珠区海幢寺到越秀区圣心大教堂，从黄埔军校到三大会址；时空上俯瞰古今，广州在秦代有南越国，汉代为南海郡，是广府文化的辐射中心。讲文化资源和城市历史，广州在华南地区绝对是出类拔萃的。
细数一部文化史，恐怕在四个一线城市里面，广州就是排在北京后面吧。上海真正形成有规模的城市是在19世纪60年代之后，深圳的文化虽然可以远溯至宝安，但是宝安在历史上的地位确实和广州不是一个能量级的。
教育方面，广州的高校数量、科研机构和北京有差距，但是在华南地区还是遥遥领先的。根据教育部官网发布的最新高校名单，各城市高校数量最多的前三名是北京、武汉和广州。
广州历来是华南文化教育中心，广州在校大学生数量超过了100万，处于全国第一的位置，而在全国各省市百强高校分布情况排名中，广东有6所，其中5所均在广州，分别是中山大学、华南理工大学、华南师范大学、暨南大学和南方医科大学。中山大学和华南理工大学是华南地区教育界擎天柱一般的存在。
至于普通教育尤其是高中学位这一块，广州虽然也面临继续提升的压力，但是和同级别同区域的城市相比，广州的优势非常明显。
医疗方面，去年11月17日，复旦版《2017年度中国医院排行榜》和《2017年度中国医院专科声誉和综合排行榜》正式发布。在全国“总榜”上，广州上榜医院10家，而在区域性的华南综合实力榜上，广州的医院占据了大半壁江山。到2020年，广州有望成为立足广东，服务南中国，辐射东南亚，国内领先、国际一流的区域医疗高地。
房价方面，广州在一线城市里面一直是最高性价比的代表，同一价位配套的学位、医疗资源往往超出同档城市一截。
空气质量方面，广州市环保局公布的空气质量状况显示：2018年1月-10月广州市环境空气质量优于上月及去年同期，空气质量达标天数比例为100%。
人口方面，广州与北上深相比，老龄化程度明显比北京、上海情况要好，但弱于深圳，广州在人口净流入方面也是在全国城市中排第二名，广州在人口方面的优势有望继续保持。
所以说，广州是一个没有明显短板的一线城市，广州的第二个标签应该是“均衡”。
“均衡”有什么好处，优点是什么？
均衡是一种超能力，意味着效率、潜力和持久力。
以丰田为例，大野耐一曾是丰田汽车公司的生产主管,也是精益生产方式的主要创始人。他发现只要保证整条生产线的“均衡化”生产，就可以避免大量生产时生产周期的波动给流水线上的各道工序造成的混乱。
对于城市而言也是这样，拥有“均衡”的力量才可以在城市竞赛中跑得更快更持久，广州其实正在创造千年古城这个城市序列的奇迹，在这方面，广州是当之无愧的城市典范。
广州的烟火气与奔跑速度
每年冬天都有大批北方人南下广州，在花市穿行，在珠江边流连，在小蛮腰下合影，在花城广场打卡，在白云山上享受绿色的广阔视野。
对于中国而言，广州是一个特殊的存在：
它既有传统文化的深厚底蕴作为城市内在魂魄，又有现代科创的锐意进发作为城市前进动力。
广州人是如此热爱生活，所以他们在茶馆、美食、美景中寻找乐趣。
广州人是如此热爱奋斗，所以他们在CBD、软件园和科创基地通宵达旦，为城市引擎注入强大动力。
在开放中获取资源、协同发展，在均衡中把握经济与民生的双向推进，广州从容、淡定、低调，但是广州追求卓越的雄心从未改变。
一位不是广州籍的朋友在漂泊多年之后，事业有成，他选择在广州再度创业。我问他原因，他说：

“广州是一座舒适度最高的一线城市，既不会让你血脉贲张天天为钱而奔波，也不会让你离信息流太远，陷进舒适圈太久，可以在高强度的工作和高质量的生活之间快速切换。如果让我选一千次，我还是选广州，而这一次，我不走了，扎根广州”。

是的，广州的烟火气与广州奔跑前行的速度一样，同样让人着迷。
难怪作家张欣说，她一离开广州就写不出东西：“要写就一定要回到广州来”。
参考文章：
《广州城的商贸变迁：曾是海上丝路的起点，明代就有“广交会”》  来源：（企鹅号：最爱历史）
《改革开放40年 | 广州：得改革开放风气之先》 来源：《中国报道杂志社》
《广州入选2018“最幸福”城市 交通便利度全国第一》 来源：南方Plus客户端
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