万庄农资打造中国大型农资集散基地 / 开普饭

以政府为主导，市场化运营，安阳铁路内陆口岸由河南万庄农资集团承担投资、建设和运营，定位于以化肥、农药、农机具、饲料为主的农资类铁路口岸。目前，安阳铁路内陆口岸建设全面提速，铁路专用线建设、沿海港口对接、招商等工作正在如火如荼的进行之中。

投产仪式

7月28日，万庄200万吨化肥定制化生产基地一期工程投产仪式在安阳市举行。中化、中农、中石油、贵州西洋、金山化工、青海地矿集团、安徽辉隆、四川邦力达、山东鲁北化工、沈阳农资、湖北宜化等20余家大型化工、农资企业以及河南省内外500多位经销商共同见证安阳铁路内陆口岸的建设成果。万庄农资集团董事长赵慧清，总经理顾建广，副总经理、安阳万庄新肥科技有限公司董事长孙海林等参加投产仪式并介绍万庄集团的铁路内陆口岸、化肥定制化生产、物流仓储等业务情况

打造豫冀鲁晋四省外向型经济新高地

赵慧清

“以安阳铁路内陆口岸为中心，150公里为半径，可辐射豫、冀、鲁、晋4省11个地级市6000万人口，该区域内化工、食品加工、药品、高科技电子产品等形成特色鲜明的工业产业体系。”赵慧清介绍，通过口岸经济的集聚效应，将形成从生产到消费，从进口到出口的全产业链，能够降低区域内加工生产企业的原料和物流成本，扩大对外合作，提升产品质量，培育新兴产业，最终安阳铁路内陆口岸将成为豫冀鲁晋四省的外向型经济新高地。

安阳铁路内陆口岸，定位于以化肥、农药、农机具、饲料为主的农资类铁路口岸。计划通过三至五年，将口岸打造成为豫冀鲁晋四省的国际商贸物流枢纽和“一带一路”重要物流节点，全国最大的以化肥、农药、农机具、饲料为主的农资类铁路口岸，实现进出口货物千万吨、对外贸易额百亿美元。据介绍，安阳铁路内陆口岸项目总投资约45亿元，占地面积4349.18亩，建筑面积115.8万平方米，规划为一园、两区、三组团的格局。项目主要建设铁路专用线、集装箱货场、口岸联检中心、出入境货物检验检疫查验区、出入境货物检疫处理区、加工区、进出口产品展示交易中心、保税中心等。项目建成后将具有多式联运、口岸通关、加工、国际商贸、国际物流、保税物流、配套服务等七大主要功能。

自开工建设以来，安阳铁路内陆口岸就得到省市县及海关、铁路等各个层面的高度重视。目前，安阳铁路内陆口岸的建设和发展更是日新月异。

化肥定制化生产，引领行业发展

孙海林

万庄新肥承接优势资源与技术，构造高新科技领先的完整产业链。区位优势，物流园区四通衔接，无可比拟。孙海林介绍，安阳万庄新肥科技有限公司占地500余亩，总投资2.8亿元，总产能高达200万吨，其中有年产高塔硝基尿基肥60万吨、氨酸法复合肥60万吨、脲甲醛缓释肥20万吨、功能性新型C2F定制肥60万吨。

活动期间，与会领导和嘉宾参观口岸项目内已建成的两座单体面积5万平米的现代化仓库，化肥定制化生产基地以及项目规划沙盘等。

高塔

在物流园区，记者看到，一座写着“万庄新肥”的高塔尤为显眼。这座高塔高128米，位于安阳铁路内陆口岸进出口加工区内。

走进安阳铁路内陆口岸进出口加工区的生产车间，工人们正在紧张而有序的进行生产，先进的设备，流水化的作业，一袋又一袋高品质化肥成功产出。

化肥生产

据了解，万庄新肥科技有限公司负责安阳铁路内陆口岸进出口加工区的化肥定制化生产运营中心的生产和运营。化肥定制化生产中心设计年产量200万吨。一期工程内有高塔、氨酸和定制化生产线，其中，高塔生产线年产能20万吨，能够生产总养分含量为63%的高含量复合肥，这样的高塔生产线全国仅有三条。

定制化生产运营中心生产的产品全都按照定制化的方式进行生产，即通过测土得到土壤的养分需求数据，再根据数据通过科学配比生产出土壤所需的化肥。引导农民科学施肥、精准施肥，有效解决化肥使用率低，减少浪费，降低投入成本，修复土壤，保护环境。此外，定制化化肥生产将与万庄园农资电子交易平台相结合，可以让经销商、农民体验到便捷高效的网上交易。