2021年1月份，商用车市场的重卡、轻卡等重要细分市场均实现大增，车用柴油机市场能随之收获“开门红”吗？答案自然是肯定的。
第一商用车网最新获悉，2021年1月，我国车用柴油机市场销售34.98万台，同比大增60%，较上年同期销量增长了13万余台。纵观近五年1月份车用柴油机销量及增幅走势图可见，柴油机市场在近五年的1月份走出一个增-增-降-降-增的趋势。2017年1月份，柴油机市场实现两位数增长，这和同期的重卡市场火爆是相关的（2017年1月份，重卡市场增幅高达125%）；2018年1月份柴油机市场的增速较上年同期已有所放缓，但2018年1月份柴油机市场28.98万台的销量却是1月份市场的上一个峰值；2019年开始，1月份的柴油机市场连降两年，降幅分别达到14%和12%，2020年1月份21.83万台的销量是近5年表现最差的1月份。进入2021年，柴油机市场在新年首月也收获大增，增幅达到60%，与重卡、轻卡市场等商用车主要细分市场的大增遥相呼应，同样，柴油机市场也把自己的连增势头扩大至“十连增”。上表可见，1月份车用柴油机市场同比增长60%，具体到1月销量前十企业来看，十家企业全数实现增长，且增幅均达（超）两位数。玉柴、长城、江淮和上汽动力四家企业增幅破百，分别达到101%、194%、191%和154%，其中上汽动力把自己增幅破百的势头延续到了2021年（2020年12月上汽动力增幅为107%），势头依然强劲。此外，福田汽车、云内动力、东风股份等企业1月份增幅也超过50%，实际上，1月柴油机市场主流企业中最小增幅也达到44%，可见柴油机市场的成色十足。2021年1月份，玉柴以7.05万台，同比大增101%，销量翻番的表现夺得柴油机市场新年“首冠”，月度份额达到20.15%，是1月份柴油机市场唯一一家份额超过20%的企业。从市场份额来看，销量前十企业1月份合计份额达到91.61%，十家企业分食了超9成份额，十名开外的企业仅能分得不足1成的市场份额，而排名前五的企业合计份额就达到65.83%。1月份，柴油机市场有4家企业份额超过10%，其中排名首位的玉柴超过20%，除开排名靠前的玉柴和云内，柴油机市场相邻企业的差距在2021年首月并未拉开，柴油机市场的争夺同样是一开年就开始了。
2021年1月份，玉柴以7.05万台，销量翻番的表现夺得柴油机市场新年“首冠”
