20190608中国打通南美海陆交通线,两洋铁路南线、北线同步推进,未来直通中国!
近日,从遥远的南美大陆接连传来中国铁路走出去的好消息。据外媒6月2日报道,智利公共工程部、智利总统接连宣布将于近期启动智利圣瓦高铁项目特许经营招标。
智利圣瓦高铁项目连接圣地亚哥和瓦尔帕莱索,由智利Sigdo Koppers集团公司和中国中铁股份有限公司组成的联营体携手推动,并向智利政府部门提交了有关高铁建设的建议报告。近日,智利公共工程部、智利总统认为该高铁项目符合公众利益,项目将进一步推进可研招标。

▲智利现有铁路
超级建筑了解到,根据目标的进度,当地时间6月10日,智利公共工程部就将与该国国家铁路公司签署纳入特许经营文件,而后正式建立联合工作组。圣瓦高铁项目预计在2020年初可研招标开标,不久将进入勘察设计及施工招标阶段。
圣地亚哥是智利的首都和最大城市,南美洲第五大城市。瓦尔帕莱索是南美洲太平洋东岸重要海港,智利阿空加瓜区(第五大区)和瓦尔帕莱索省首府。

▲智利圣瓦高铁项目位置图
智利圣瓦高铁项目投资预计达24亿美元,惠及800万人,瓦尔帕莱索和圣地亚哥之间的交通时间缩短至45分钟。这个高铁项目的建设不仅将促进智力两大城市的交通,还将为下一步建设第二两洋铁路拉开序幕。
▼▼▼
两洋铁路项目的概念最早由中方在2014年7月提出,将横穿南美洲大陆,把大西洋沿岸和太平洋沿岸的地区直接联通起来。其中一个重大意义就是打通中国与南美国家的海陆交通线。

▲两洋铁路线路图
上图中的蓝色线路,即巴西里约热内卢至秘鲁巴约瓦尔港的线路,是两洋铁路北线。绿色线路,即智利瓦尔帕莱索至阿根廷布宜诺斯艾利斯的线路,是两洋铁路南线。
我们常说的两洋铁路实际上是两洋铁路北线计划,也就是贯通巴西、秘鲁的铁路建设计划,东起大西洋海岸的巴西里约热内卢州,西至秘鲁北部的巴约瓦尔港口,总长约4919公里,工期大约9年,项目预算高达千亿美元。这一线路可行性研究工作由中国中铁二院工程集团有限公司承担,2017年初确定铁路工程施工方案。目前正在积极推进中。

▲圣地亚哥,后方为安第斯山脉
在两洋铁路南线计划推进中,智利圣瓦高铁项目是其中的关键一段。此前中国中铁联营体在推动智利圣瓦高铁项目建设过程中一直发挥着积极地推动作用,并提交了高铁方案报告,因此,在后续的项目可研、特许经营承包等环节也拥有突出的优势。
当然,这一高铁项目也吸引了不少国际高铁建设企业的关注,例如由西班牙Talgo、Agunsa和FCC公司组成的财团也向智利方面提交了高铁项目的方案报告。
超级建筑了解到,中国中铁-智利SK联合体提交的智利圣瓦高铁项目方案预算为24亿美元,共4站,分别是瓦尔帕莱索、比尼亚德尔马、卡萨布兰卡和圣地亚哥迈普,为客货两用高铁,时速可达200公里/时,预计行驶时间为45分钟。而西班牙财团的预算仅为14亿美元,共6站,也是客货两用。

▲阿根廷铁路
由于圣瓦高铁项目将采用特许经营项目建设模式,中国中铁联合体在方案中向智利政府提请了70%的“最低收入保证”,即如项目完工后实际运营收入达不到投标时的预测收益,政府将以适当的形式对项目收益提供支持,以保证收益至少达到企业整体投资额的70%。在智利特许经营模式的运行中,将“最低收入保证”纳入公共工程特许经营招标是一种常见的模式。
▼▼▼
超级建筑还了解到,中国中铁已经提出希望将智利和阿根廷通过隧道连接起来。这实际上为建设两洋铁路南线埋下了伏笔。当然,要穿越绵延在智利和阿根廷边境的安第斯山脉并不容易。

▲从智利一侧看安第斯山脉
智利圣瓦高铁项目,将来会穿越安第斯山脉,延伸到阿根廷境内,并东西贯穿阿根廷腹地,抵达阿根廷的首都和最大城市布宜诺斯艾利斯,从而贯通南美洲大陆,联通大西洋和太平洋。
阿根廷原本铁路起步很早且比较发达,但后来一度落后。近年来,阿根廷实施了“铁路振兴计划”,对全国铁路进行升级。在这一过程中,中国中铁、中国铁建、中国中车、中国机械等企业都参与其中。中国铁建负责了全长1266公里的阿根廷圣马丁货运铁路的改造项目。中国中铁负责了2311公里的阿根廷铁路运送段改造项目。

▲中车出口阿根廷的机车
与两洋铁路北线一样,近年来,中国、阿根廷、智利也一直在共同推动两洋铁路南线计划,连接大西洋、阿根廷港口和太平洋智利港口,目的是打通中国和南美大西洋沿岸国家新的交通线。
从工程技术的角度看,建设两洋铁路南线的最大难题是要建设一条打通安第斯山脉、连接智利与阿根廷的特长隧道。这条隧道暂定名为黑水关国际隧道,将长达13.9公里,可能为双洞公铁合建隧道,投资约为15亿美元。中国交建、中国电建等企业都已经在做前期跟踪工作。

两洋铁路南线、北线建成后,将大大优化巴西、阿根廷等国家向中国出口的粮食、原油、矿产品等产品的运输线路,此前这些产品需要绕行巴拿马运河才会前往中国。而巴拿马运河在很大程度上受到美国的控制。两洋铁路将彻底打通南美洲各国通往中国的海陆交通线,南线、北线同推进,未来海陆联运直通中国!
预祝两洋铁路南线、北线早日开工、早日建成!