潍烟高铁建设进展顺利，项目最大跨度连续梁主墩开钻！

3月7日上午，由中国水利水电第三工程局第二分局承建的潍烟铁路ZQSG-2标一分部平莱特大桥跨G206国道连续梁389、390号主墩顺利开钻。

该联连续梁为管段内最大跨度连续梁，全长274米，布置形式为（72+128+72）米连续梁，是管段内关键控制性工程。本跨连续梁由于跨G206国道，车流量大，综合性强，管理跨度大，中间跨跨度为128米，涉及悬挂挂篮法施工等，对施工安全要求高，同时该跨连续梁旁为中石化加油站，征拆难度大。

为确保桥梁下部结构施工按既定目标顺利推进，项目部积极推进加油站等影响因素的征拆工作，细化施工组织安排，针对桩基施工进行充分的技术质量交底，确保了主墩顺利开钻，为后续的桥梁上部结构施工奠定了坚实基础。

潍烟高速铁路，简称潍烟高铁，是一条连接山东省潍坊市与烟台市的高速铁路。2020年10月31日，潍烟高铁开工动员大会在济南举行，标志着潍烟高速铁路正式开工建设。

潍烟高速铁路由昌邑站至芝罘站，正线全长236.452千米，设9座车站，分别为昌邑站、平度新河站、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站、福山站、芝罘站。设计速度350千米/小时。（韩林兴 毛峰山）