频繁人事变动,也难挽东风悦达起亚在华颓势 | 汽智 2024-06-03 16:12:38 进入今年以来,车市迎来了久违的回暖。根据中汽协数据显示,今年1-2月,汽车市场销量累计达到395。8万辆,同比增长76.2%。也因此,不少车企也接连迎来销量的大幅增长。但是,即便是在如此利好的市场环境中,部分品牌的销量却仍处于持续下滑的态势。其中,就包括东风悦达起亚。据相关统计显示,东风悦达起亚在今年1月份的销量仅1.79万辆,环比下滑8.38%,同比下滑2.74%。作为一个在2016年销量就曾突破过65万成绩的品牌,起亚如今的表现与昔日形成了鲜明而巨大的反差。所以,销量“江河日下”、经营状况愈发不堪的东风悦达起亚,究竟怎么了?销量逐年下跌,韩系品牌不复当年在2017年以前,韩系车在中国市场中的销量可以说是仅次于德系车,东风悦达起亚在2016年在华销量更是直接突破65万辆。但是,在经历了2017年的“萨德事件”后,直至今日,韩系车在国内的销量大不如前,东风悦达起亚在华业绩的下滑也十分明显。销量数据显示,2020年东风悦达起亚累计销量仅为24.9万辆。值得注意的是,这已经是该品牌年销量连续第4年出现下滑。而据东风悦达起亚股东之一悦达投资发布的最新公告显示,东风悦达起亚2020年业绩下降幅度较大,其归属于上市公司净利润-11.88亿元,同比增亏8.63亿元。悦达投资方面表示,受汽车板块业务拖累,2020年公司由盈转亏。频繁人事调动,难挽在华颓势连续多年的销量下滑,并不意味着韩系品牌放弃中国市场,毕竟中国汽车市场是块丰厚的“大蛋糕”。因此起亚也作出了不少努力,尤其是在人事调整方面,动作频繁尤为频繁突出。(图为李峰)3月12日,现代汽车集团(中国)对外宣布:副总裁兼东风悦达·起亚总经理李峰,不再担任东风悦达·起亚(以下简称DYK)总经理,由韩国人柳昌昇接任这一职位。要知道,距离李峰上任,也才不过18个月的时间。(图为柳昌昇)而据公开信息显示,从2015年到2020年5年中,东风悦达起亚就已经换了五任总经理。众所周知,公司的CEO等高管层对公司来说,往往有着决定其方向的重要作用,高管层的频繁变动,无疑不利于公司的长期发展。这一点,从东风悦达起亚持续急转直下的销量情况看来,也不难得知实质性的作用并不太大,更像是网友们所说的“换汤不换药”。写在最后事实上,在李峰执掌起亚的18个月里,东风悦达起亚其实还是小有成效的。虽然销量表现不明显,但凯酷的引入以及对于起亚品牌的重新定位,都让东风悦达起亚有机会重回正轨。只不过,着急让东风悦达起亚“颠覆”的韩国领导称却没有耐心等待,没有给予李峰更多的时间。这方面,也折射出东风悦达起亚韩国方面较为激进的态度。销量起伏不可怕,怕的是没有明确的战略思考。正值修复品牌的关键时刻,起亚却反而过于注重销量,因此,东风悦达起亚的未来越来越渺茫,再换帅也是于事无补。如今,韩系车企的辉煌已经成为了过去时。对于起亚来说,与其频繁的进行人事更替,或许推出更为有竞争力的产品,才是挽回中国市场的第一要义。采写 | 唐唐编辑 | 敬远之未经授权不得转载,欢迎转发至朋友圈。我们的10W+和爆款文章车轮都要气哭了|别人年终奖发玛莎拉蒂发宝马|中国最富的三个村子,街上停满宝马保时捷|悍马全村买,路虎放牧用!|16岁富家女月花5万元,出门各种豪车车队!|第一次穿绿衬衣接受记者采访的俞经民说了什么?汽车有智慧真实 | 启迪 | 睿智虽然关注汽车,更关注新能源汽车的另一种可能关注Futurauto 拥抱新能源汽车未来 赞 (0) 相关推荐 【e汽车】新年换新标,起亚按下品牌重塑加速键 2020年1月6日,起亚汽车正式对外发布全新的品牌标识,并将在1月15日公布全新品牌战略中的更多细节. 起亚汽车并不是近几年来第一个换标的企业.近期,车企们开始"热衷于"更换全新的 ... 汽车大观| 汤跃进:东风悦达起亚的“救兵”? 汤跃进作为原上汽名爵品牌市场传播及公关部总监,拥有二十多年的职业生涯,可谓汽车市场的"老兵". 东风悦达起亚方面对汽车大观表示,汤跃进的加盟,将为东风悦达起亚实现品牌向上.提升客户 ... 中国市场倒逼韩系走向深度改革 | 温故2017 随着自主品牌设计能力和品质管控能力的提升,韩系车的优势已经越来越不明显,这便要求现代起亚建立更为开放包容的生存环境来提升自己的竞争力,中国市场的倒逼能将韩系车推向何方,仍然等待着时间的检验. 记者|徐 ... 别人在中国汽车市场“喝酒吃肉” ,韩系车为什么却在“啃冷馒头”? 文|<财经国家周刊>记者 王慧 实习生 路梦怡 中国汽车市场的良好走势,让大多数车企都对接下来的发展充满信心,但这其中,不包括韩系车. 今年上半年,两大主流韩系合资车企的日子都不太好过.北 ... 合资品牌不需要“廉价车” IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2020/09/04 合资品牌们是时候需要重新审视一下,未来10万元以下的低端车型在自身发展中的作用了-- 文丨罗超 编辑丨小叮当 "东风悦达起亚未来将 ... 全新一代傲跑凭什么在小型SUV市场中杀出重围? 文丨罗超 编辑丨小叮当 东风悦达起亚的再度崛起,要靠"底蕴+差异化" 月前,韩国电影行业迎来百年发展中最疯狂的一刻.<寄生虫>在第92届奥斯卡颁奖典礼上荣获了最佳影片. ... 汽车大观|“药”到病未除 李峰救不了东风悦达起亚? 作者|贺嫣 来源|汽车大观 2019年9月,李峰加入东风悦达起亚,肩负起"救火队长"的职责,并进行了一场自上而下的改革,引进新车.重塑产品形象.推进渠道建设.解决产能过剩等问题.但 ... 【e汽车】李峰:以K5凯酷为开端 讲好起亚在中国的故事 今年的车市,始终藏着令人惴惴不安的因素. 那些一线品牌,考虑的是如何保住自己的"蛋糕",而那些不太强势的二线合资品牌,依靠降价,努力维系着自己打下来的疆土. 很客观的说,在中国汽车 ... 东风悦达起亚这一年:彷徨、挣扎、自救 2018年,曾风光无限的韩系车遭遇重创,东风悦达起亚在华销量遭遇了"滑铁卢",直到今年,其销量依旧没有多大好转.由于长时间无车可卖,无法承担店铺亏损的东风悦达起亚经销商们,开始大面 ... 545天后,李峰不再追赶时间 IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/03/21 盐城第三工厂里,李峰推开沉重的闸门,与东风悦达起亚告别,机械臂依旧上下翻飞,似乎从未停止过. 文丨罗超 编辑丨小叮当 李峰离开了,带着一丝的 ... 李峰这188天 文丨罗超 编辑丨小叮当 李峰并没有在熟悉的战场按部就班地打仗,而是在熟悉的模式和文化里,找到新的立基点,在折叠的车市里试图重塑一个全新的东风悦达起亚. 带着脚镣跳舞,已有5年之久,原本如鱼得水的中国车 ... 【e汽车】李峰、向东平相继出走 韩系车在华人才本土化战略失败 3月22日,原本是一个平淡无奇的周一,然而现代汽车(中国)的一则任免公告,彻底打破了这样的平静. 现代汽车集团(中国)Vice President.北京现代副总经理.销售本部长向东平因个人原因不再担任 ... 高层对话|李峰:2021年起亚继续往高端走,放弃10万以下车型 我们都知道,这两年东风悦达起亚遇到了发展的低潮期.不过据官方公布的10月销量数据显示,东风悦达起亚10月份的销量同比增长了8.1%,达到26484辆,实现了连续7个月增长,这说明起亚整体正向好的方向发 ... 东风悦达起亚易帅,重回主赛道梦想不变 李峰调离,新总裁柳昌昇面临三大挑战:重塑品牌.止跌和加速电动化 作者 | 向秀芳 编辑 | 吴静 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 东风悦达起亚首任中国籍总经理--李峰,梦断这个3月. 20 ... 东风悦达起亚正在反击 IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2020/07/12 东风悦达起亚似乎在熟悉的模式和文化里,找到了新的立基点,正将品牌.产品.渠道的枷锁一一打开. 文丨罗超 编辑丨小叮当 破碎的汽车市场从未停止 ...