发电机进相运行VS迟相运行？

1、发电机迟相运行？

发电机正常运行时,向系统提供有功的同时还提供无功,定子电流滞后于端电压一个角度,此种状态即迟相运行。

2、发电机进相运行？

当逐渐减少励磁电流使发电机从向系统提供无功而变为从系统吸收无功,定子电流从滞后而变为超前发电机端电压一个角度,此种状态即进相运行.简单讲，进相就是：发有功，吸无功。

3、发电机为什么要进相运行？

发电机的进相运行，是由于系统电压太高，影响电能质量，而采取的一种运行方式。目的是为了让发电机吸收系统无功功率，从而达到降低系统电压作用。方法就是:降低发电机无功功率至负值,即从系统中吸收无功。

4、发电机进行运行有哪些危害?

进相运行时发电机定子端部漏磁较迟相运行时增大.特别是大型发电机线负荷高,正常运行时端部漏磁比较大,端部铁芯压指连接片温升高,进相运行时因为漏磁增大,温升加剧.进相运行时发电机端部电压降低,厂用电电压相应降低,如果超出10%,将影响厂用电运行.

5、发电机进相运行制约的因素？

发电机可以由迟相运行转变为进相运行. 制约发电机进相运行的主要因素有:

(1) 系统稳定的限制 ;(2) 发电机定子端部件温度的限制；(3) 定子电流的限制；(4) 厂用电电压的限制 。

6、为什么汽轮发电机进相运行时,定子端部铁芯严重发热?

汽轮发电机运行时,定子绕组端部的漏磁场也是以同步转速对定子旋转的,其漏磁场的一部分是经过定子绕组端部空间,转子护环,气陷及定子端部铁芯构成磁路的,因此使定子端部铁芯平面上产生涡流而发热。

此外,励磁绕组紧靠护环,因此它的漏磁场主要经护环闭合,当进相运行时,由于励磁电流减小励磁绕组端部漏磁场减弱,于是护环的饱和程度下降,减小了定子端部漏磁场所经过磁路的磁组,从而使定子端部漏磁场增大,铁损加大,致使定子端部铁芯严重受热.