这货比奔驰更帅，比宝马更运动，国产40万不愁卖不动！

德系的BBA“三驾马车”，毫无疑问就是豪华品牌中的首选。但是，它们的存在感太强了，显得有些“烂大街”，这也给很多小众豪华车一些生存的空间，捷豹就是因此得益的一个豪华品牌。它拥有者比宝马更加运动化的气质，而且外观设计比德系更加变化多端、更帅气，譬如这款捷豹历史上的第一款SUV——F-PACE。F-PACE从2016年引进中国，立马大受欢迎，炙手可热。我们赶紧来看看。

它定位于中型SUV，整车尺寸为4746*1936*1667mm，轴距2874mm，整车三围介于卡宴和MACAN之间。它的设计要比德系三强明显更出色，因为它有着更加匀称的比例，以及更考究的细节。它的前脸采用了一个超大的方形网纹前格栅，仿佛豹子张大的血盆大口，搭配半眯眼式的车头大灯攻击性更强。

侧面是这款车最迷人的一个角度，前后比例恰到好处，车头修长、车尾微微倾斜，既有轿跑SUV的神韵，又有着传统SUV的块头。车门上深凹的下缘让整车非常立体，同时配上22寸的超大轮毂，在同级别上非常罕见，又显得大气时尚。

尾部处理得也是非常简约，细长的LED尾灯简洁干练，带有一个突出的半圆，很有辨识度。后盖没有花哨的镀铬亮条，简单有力，双出的排气管运动感十足。

内饰的布局也很简洁，没有跟随目前大屏幕中控屏的潮流，采用的是中规中矩的物理按键布局，寥寥几笔就刻画出了车厢内部的高档气氛。

横置的空调出风口下方是中控屏，再下方是空调灯光座椅加热等按键，再下到副仪表是标志性的旋钮换挡，整个布置一气呵成，看起来非常养眼舒服。三幅式的方向盘上也布满了多功能按键，再加上12.3寸的全液晶仪表，奢华实用。

座椅空间的表现中规中矩，后排座椅也搭配了电动调节功能，舒适性很好。

动力系统方面，F-PACE采用的是一台240马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配采埃孚的8AT变速箱，百公里加速仅需7.4秒，动力性还是相当不错。另外还有更强大的3.0T 机械增压发动机，分为340马力以及380马力两种调校。而它的售价只有54.80-89.80万之间，同时目前4S店上优惠幅度已经超过10万。更有消息称，它在奇瑞国产的计划已经提上了日程，届时更有可能突破40万的门槛。届时它将会成为与BBA争抢市场强而有力的对手。