这货堪称四门法拉利，只卖150万，比宝马更快比保时捷更美！

玛莎拉蒂虽然在豪华品牌里不算是一个主流品牌，但是因为有着和法拉利非常深厚的关系，继承了超跑级别的性能和设计魅力，在很多人的心目中比起BBA乃至保时捷级别的品牌逼格还要高上不少。而这款旗舰级别的玛莎拉蒂总裁，几乎可以说是一台赤裸裸的“四门法拉利”，然而它的价格却只需要150万左右。它到底有多大的魅力？我们一起来看看吧！

它的前脸造型虽然也是当下流行的鲨鱼式大嘴，然而它的设计却非常匀称，丝毫没有当下一些车型盲目扩张格栅面积而造成的夸张丑陋，相反既帅气又有杀气。加上炯炯有神的L型车头大灯，和中央硕大的海神三叉戟车标，气场比起BBA还要高出一个级别。

它的整体尺寸为5265/1948/1481mm，轴距为3171mm，妥妥地和宝马7系、奔驰S级站在了同一水平线上。但是从它的侧面造型来看，它一点也不会显得很冗长，连绵起伏的飘逸腰线、前后匀称的造型比例，加上翼子板鲨鱼腮一般的三连散热口，整体显得古典而干练。

而且它的细节也非常大胆，前后四个车门全部都是无框车门，在感性层面，它比起德国货要强了无数倍。

内饰造型相比起外观就要保守一些了，不过经过重新设计之后，整体搭配还是非常出色的。黑色和深棕色的搭配，带有大量高档的实木纹路装饰，让车厢的豪华感剧增。苗条的三幅式多功能方向盘、双炮筒式仪表盘、中控台石英钟，加上电子档杆都是很炫酷的东西，不过缺少全液晶仪表盘是个遗憾。

后排有两座和三座两种不同布局，虽然腿部空间不算很夸张，比起德系对手要落后一些，不过高档皮革包裹营造出的氛围却一点也不失风度。中央带有的独立扶手内部同样藏有很丰富的配置，包括座椅加热、通风、空调控制、天窗控制等。

动力方面，总裁目前在国内标配一台源自于法拉利技术的3.0T双涡轮增压V6发动机，分为350匹、430匹两种调校，匹配著名的采埃孚8AT手自一体变速箱，百公里加速最快只需要5.5秒。

它拥有如同法拉利一般的盛世美颜和性感魅力，但是价格却只有150万左右，可以说，虽然它作为工业品来说不如德系日系那样可靠，但是它身上散发出的如同艺术品一般的魅力，也是其它车型无法企及的。