试驾|成功不是偶然，东风日产奇骏如何做到兼具越野和舒适性？
东风日产在市场的表现相当不错，即便车市遇冷，但其销量依然能稳定增长，今年1-9月份，东风日产的累计销量已达到814,308辆，同比增长8.4%。
东风日产能有如此出色的表现，主要是因为旗下车型都有着出众的产品力，譬如轩逸、逍客和奇骏等，当然，东风日产的营销能力也是功不可没的，先不说其它，只是在今年举办的“NISSAN全境挑战赛”，已经助力东风日产斩获1,800台订单，以及6,000批次邀约体验，达成率分别为230%和150%，足以可见东风日产的营销实力。
截止目前，东风日产的“NISSAN全境挑战赛”已经连续举办了3年，而在10月28日，该赛事的第三季总决赛在广州花都落下帷幕。
本次赛事在以运动越野著称的广州赛车人俱乐部汽车运动旅游度假基地举办，共设置了包括“勇者通道”、“突出重围”、“涉水丛林”等七大比赛科目，覆盖坑洼路段、碎石路段，连续泥泞路面、涉水路段等全貌地形。而参赛选手有来自全国24城的分站冠军、6名途达专场冠军，以及4名极智飞车冠军，经过激烈的比拼，最终，东莞分赛站冠军刘伟以用时2'31"35和250个朋友圈分享集赞问鼎。
当然了，与该成绩比较，轱辘哥更关心的是参赛车辆——2019款奇骏（简称：奇骏）的表现，所以在选手比赛结束后，轱辘哥马上驾驶奇骏在赛道行走一圈。这里需要说明一下，此次的参赛车辆有奇骏和途达两款车型，而由于轱辘哥不久前已详细体验了途达的越野性能，所以此次越野道路试驾特意选择了定位于城市SUV的奇骏。（点击前往了解途达的表现）
虽定位城市SUV，但越野性能依然出众
赛程初段的难度不大，主要是炮弹坑和30°左右的斜坡，在越野的十种难度等级中，级别处于3位置，而该级别的越野道路，理论上是需要使用四驱模式的，但是只要车辆的离地间隙够高，以及驾驶技术正确，两驱的车辆便能轻松行走。
而奇骏的表现确实如此，得益于这款车拥有212mm的离地间隙，在同级别车型中处于靠前的位置，所以奇骏在前驱的驾驶模式下，便能够载着轱辘哥进入丛林。
越往丛林深处行驶，道路状况愈发复杂，越野难度也逐渐升至4和5级。虽然轱辘哥清楚奇骏搭载了4x4-i智能全模式四驱系统，但是它只配备了适合城市道路行驶的原厂胎，出现意外的概率是很大的。
带着忐忑不安的心，轱辘哥将奇骏的驱动行驶旋钮转动至四驱锁止模式，小心翼翼地往前行驶，然而出乎轱辘哥意料的是，整个过程，轱辘哥只需控制好方向盘和油门/刹车踏板，车辆便如履平地地往前行走，即使在车轮容易打滑的积水路面以及坡度几乎达到50°的U型弯，对于奇骏来说，依然不是事儿。
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强悍的越野性能，源于搭载了三大“黑科技”
越野道路体验完后，随车教练也向轱辘哥讲解，奇骏的越野性能如此出色，不仅因为它有着够高的离地间隙，还得益于复杂的四驱系统、多片式离合器和AVM全景式智能监控影像。
据介绍，奇骏的四驱系统由4x4-i智能全模式四驱系统、B-LSD电子制动差速锁、陡坡缓降控制系统、上坡辅助系统、YMC动态扭矩控制系统所构成，越野能力自然不逊色。
（图片来源于网络）
而奇骏采用的多片离合器与普通离合器也是不同的，其采用凸轮+电控的形式进行压紧（普通离合器采用液压的方式来锁止），这样的好处是，如果前轮出现打滑，差速锁会马上通以最大电流给电磁离合部分，然后凸轮工作，马上锁止多片离合器，而这种机械式锁止方式方式不仅速度更快，只需要0.3s，并且可靠性也比液压式锁止方式更高。
至于AVM全景式智能监控影像就比较容易理解了，它与我们常说的360°全景倒车影像类似，奇骏的影像系统是通过车外的4个摄像头为车辆提供360°零盲区全景监控，可以监测车辆左/右后方20米范围内的物体，这些配置都为此次越野提供了强有力的保障。
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车外的道路险恶，车内的感受是舒适
除了越野性能出众，奇骏的舒适性同样给轱辘哥留下深刻印象。而奇骏的舒适，主题体现在两方面，分别为座椅和操控。
东风日产的车型在座椅舒适性方面素有不错的造诣，而奇骏也传承了这一优良传统，虽然其真皮座椅舒适性不能与天籁的“沙发”媲美，但是椅背和坐垫的侧翼对腰部和臀部都能进行很好的包裹，并且填充物也比较厚实，所以在越野道路行驶时，即使车辆左右晃动，轱辘哥依然稳固地坐在座椅上。
而这里所说的操控舒适性，指的是奇骏的油门踏板和转向盘调教都比较轻盈，打个比喻，如果在虚与厚重之间的分数是0-100分，那么奇骏的轻盈度为60分，简直之就是它既能让你轻松地驾驶，又能让你有足够的操控和安全感，这主要得益于这款车配备了IRC智能行驶舒适控制系统。另外，由于奇骏配备的是自吸发动机，所以动力平顺性方面也有很好的保障。
任何的成功都不是偶然的，更何况如今的车市竞争已经极其激烈，所以东风日产的成绩的含金量也更高。而东风日产今天的成就，是产品和营销双方面齐发力的结果。
据悉，在未来，东风日产将以“领先半步”为理念，在创新营销方面更加注重与用户的互动和沟通，不断打造有特色的品牌IP。出众的营销能力，加上犹如奇骏般优秀的车型助力，相信东风日产将会给当下较为冷清的车市增添更多的亮色。
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