7座车六年免检/70岁以上能考驾照等,众多利民新政即将实施

相信大部分消费者买车都是为了更便捷的日常出行,提高生活质量。但截止到2020年9月底,全国机动车保有量达到3.65亿辆,驾驶人达到4.5亿人。随着国内汽车保有量越来越大,交通拥堵、办事不便等问题依然存在。

据了解,公安部自2018年起陆续推出多项交管“放管服”改革措施以来,为群众企业减少办事成本达400多亿元。近日,公安部召开了新闻发布会,发布了12项优化营商环境新措施,包含“便捷办”“异地通办”“网上办”三大方面,新政将于2020年11月20日起实施。接下来,我们列举了几项与大众车主或准车主息息相关的措施。

部分条件得到放宽

※ 7至9座车被纳入6年免检范围
随着“二胎政策”的放开,准车主对新车的座椅数量有较大的需求,近年来选择7至9座的消费者日益增多。但按照此前的规定,7至9座车型的前6年,需要每两年进行查验一次,手续过程也比较复杂。有很多车主嫌麻烦,更愿意选择6座的车型。
新规中明确规定,7至9座非营运小微型客车(面包车除外)将被纳入6年免检范围,超过6年但未满10年的,将原来的每年检验一次调整为每两年检验一次。
毫无疑问,这条新规将给对多人出行有需求的消费者增加了购买欲望。不过值得一提的是,面包车、非法改装被依法处罚的车、发生伤亡交通事故的车是无法享受免检政策的。
※ 满70周岁也可申请驾照,但需要条件
由于大部分年长者的手脚和头脑的灵活度不及年轻人,法律对驾驶者的年龄有很大的要求,如年龄达到70周岁及以上的驾驶者,不得驾驶低速载货汽车,三轮汽车,普通三轮摩托车等车型。针对拥有C1驾驶者的70周岁以上驾驶者,是可以驾驶普通家用车出行的,但需要在记分周期结束后的30天内,向当地车管所提交合格的身体条件证明才能上路行驶,否则其驾驶证会被注销。
所以按理来讲,如果身体条件合格就能上路,这相当于不设驾驶者年龄的上限。按照目前的法规,超过70周岁的驾驶者不具备申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证的资格。
不过,新规上则取消了这一申请驾照的年龄上限,但将对考领驾驶证的70周岁以上人员,增加记忆力、判断力、反应力等能力测试。除此之外,公安部还针对大中型客货车驾驶证的申请条件进行了调整。年龄限制的调整,最开心的可能是驾校的教练们吧。

办理这些业务无需“跑断腿”

※ 试行私家车登记持身份证全省通办
根据现有法规,目前机动车所有人可以在户籍地以外办理机动车登记,但必须同时提交所在地的居住证明。但随着社会流动性的不断增强,车主异地工作是非常可能的,这当中给车主带来不少的麻烦。
为了让群众异地驾车出行更加便捷,内蒙古、安徽、广东、广西等12个省(区)将试行私家车登记持身份证全省通办,无需再提交居住证明。该措施先期以部分地区试行阶段,其他地区依然按当地政策实施。不过可以肯定的是,未来会有更多的省(区)陆续加入试行队伍中,这将惠及更多的车主。
※ 推行二手车出口临牌异地通办
针对二手车市场,新规规定对二手车出口企业收购机动车用于出口的,简化办理转移登记手续,可以直接申领临时行驶车号牌,无需核发正式号牌;异地收购车辆的二手车出口企业,可以在机动车登记地直接申领临时行驶车号牌,无需返回企业所在地办理。
综合来看,这条措施简化了二手车交易的手续,大大减轻了企业的经济负担和时间成本,将更好地促进二手车市场的经济繁荣。
※ 试点开展机动车交强险信息在线核查
以往我们办理机动车登记、核发检验合格标志时,需要提交机动车交强险的纸质凭证。新规规定,为了进一步简化手续,车主在天津、内蒙古、江苏、浙江、江西、广东、广西、新疆等8省(区、市)试点地区办理机动车登记、核发检验合格标志时,车辆管理所网上核查机动车交强险信息,申请人无需再提交纸质凭证,未来将全国逐步推行。

总体来说,上文的新政策开始实施后,消费者考驾照、用车以及购车都更加高效和便捷。而除了上文所述的新措施,我国公安部将试点机动车交强险信息在线核查、摩托车驾驶证全国“一证通考”等服务。若你对新政还有不解之处,可以在留言板给轱辘哥提问。

PS:图片来源于网络

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