全自动的SMC设备缩短循环时间，提高生产效率

汽车、物流及建筑行业的零部件供应商们正越来越多地采用全自动SMC生产线，以提高生产效率，减少废品废料，提高产出量。

“过去3年来，我们发现，越来越多的公司都在寻求将自身的SMC生产线变成自动化的生产系统。” 迪芬巴赫复合材料业务单元销售总监Marco Hahn说，“这表明，人们越来越渴望摆脱人工操作流程，转向更快更高效的自动化工艺。”

SMC工艺被汽车零部件供应商用于生产复合材料的部件，如货车保险杠和轿车后尾门。对于物流和建筑行业而言，SMC技术被用于制造托盘、门模块、开关盒和有轨车辆的零部件等。虽然绝大多数的SMC应用仍依靠人工操作流程，但越来越多的公司正在寻求采用全自动的迪芬巴赫 SMC设备来提高产率。

采用人工操作或采用普通的切割设备，意味着更换SMC输入材料是一个非常耗时的过程，会导致持续的生产被中断。相反，迪芬巴赫的快速更换系统在更换材料的同时允许机器继续运行，从而将更换时间减少到最小。该系统在生产单元外部进行准备，一旦前一批次的SMC用完，只需按一下按钮，带有新的SMC批次的快换装置就进入设备的切割系统中，并自动插入。

“采用传统的切割系统，更换SMC输入材料需要大约10分钟。而采用迪芬巴赫的快换系统，每次更换SMC 批次可以节省6～7分钟。”Hahn解释说，“如果按一天、一周、一个月或一年推算，你可以节省大量的时间。”

人工切割和铺放容易出错且耗时，而迪芬巴赫的SMC生产线配备了自动化的周边切割设备，能自动与铺放门户进行通信，同时生产出多个拥有不同切割形状的复杂叠层。主动补偿切割能自动纠正叠层的重量偏差，从而可靠地满足半成品的重量公差要求，这确保了最大的生产再现性，即使SMC层结构复杂也同样如此。

自动化还带来了其他好处：SMC生产中产生的废料和废品会污染环境，而将它们作为危害物处理既复杂又昂贵。采用灵活的形状切割，使得输入材料得到了最佳利用，最大程度地减少了浪费。因此，智能化的迪芬巴赫切割技术既有助于保护环境，又能降低处置成本。

“与人工操作工艺相比，采用全自动的迪芬巴赫 SMC 设备能够缩短生产节拍，始终如一地生产出高质量的产品。”Hahn表示。（来源：PT现代塑料）