现场| 为什么有的人喜欢“自虐”和“被虐”，你知道吗？
最近小编的朋友圈被一场别开生面的互联网汽车拉力赛给刷爆了，用一个字对这次拉力赛做个总结，那就是“虐”。
据了解，此次“虐战”共有9个战队参赛，历时72个小时，行程1700公里，上演了一场汽车界前所未有的虐人虐心赛事。
10月13日，上汽集团与阿里巴巴联手打造的“探索·创变”——全球首次互联网汽车拉力赛在杭州云栖小镇顺利收官，九大战队胜利归航。荣威RX5凭借上汽世界级“蓝芯”高效动力科技，创下3.7L/百公里的超低油耗纪录，刷新SUV节油标准。
荣威RX5
“虐出”一个新气象
10月12日是荣威品牌成立的第十个年头。就在此前的10月9日至11日，上汽集团与阿里巴巴联手展开了“探索·创变”——全球首次互联网汽车拉力赛，以此验证一对“好基友”（也是“两个爸爸”）交好后的“首款作品”的“耐虐力”。
和其他品牌车型的常规试驾不同，此次拉力赛上汽以“还原用户真实、复杂的用车场景”为出发点，从“虐人、虐车、虐系统”的思路来设计赛程，完成第一时间、第一视角、第一真实的互联网汽车生态大阅兵。选手们从3条不同的路线、不同路况的赛道出发，每天700多公里、连续12个小时在路上，还要完成各种互联网汽车生活挑战，最终在历经72小时、1700多公里之后，顺利抵达陕西安康。通过“吃货的战争”、“双盲导航”、“预约保养”等任务，荣威RX5多项互联网“黑科技”也在复杂生活场景中完成实际应用，印证产品强大实力。
此次拉力赛另一个亮点就是吸引了手机、智能手表、无人机等移动智能终端的加入。这一个个互联网汽车生态的结点，通过数据的交换，点与点之间形成连接，编织成一张生态网，使得选手们能够随心所欲切换移动互联生活场景，体验未来互联网汽车新生活。未来，随着这张网变得更大、更全，将最终帮助荣威带给用户更好的服务。
荣威RX5
“售出”一个增速王
上汽举办此次全球互联网拉力赛，在品牌宣传的同时，验证了荣威RX5的品质。从上市后的销量可以看出，作为荣威品牌成立十周年献礼的RX5，不负众望。
今年以来，合资品牌SUV价格不断下探，中国品牌SUV市场空间受到进一步挤压。而荣威RX5亮相即是网红，上市就成为爆款。在刚过去的9月，荣威RX5销量近1.4万辆，蝉联SUV增速王。上市第二个月即进入SUV销量榜前二十，荣威RX5成为成长最快的SUV，并带动上汽荣威以214%的增速成为9月增长最快中国品牌。
如此势不可挡的战绩，离不开荣威RX5背后两位中国“好爸爸”的全力支撑。没有“陈虹爸爸”，就不会有荣威RX5的全方位越级品质和产能快速爬坡的保证；没有“马云爸爸”，就不会有荣威RX5吸粉无数的互联网黑科技。上市两个多月来，凭借全方位越级品质、“基础服务、基本流量终身免费”政策、9.98万—17.98万实际支付价，以及爆款热销也不加价的厚道，荣威RX5真正让消费者“买得起、用得爽”，树立了中国品牌SUV的“品价比”标杆，突破合资SUV的15万价格封锁线，为中国汽车市场带来全新变革。
【结语】除了荣威RX5，荣威360等多款产品也热销不止，荣威还成为了再购忠诚度最高的中国品牌，同时蓝芯、绿芯、互联网汽车等新技术厚积薄发、喷涌而出，将继续成为其增长驱动力。
在这个万物互联时代，从现在实现智能控制，到将来实现智能驾驶，互联网汽车拉力赛展现出了未来全新汽车生活方式，并为消费者带来了前所未有的变革体验。明年荣威还将推出多款互联网汽车新产品。可以预见，未来荣威品牌将形成更多的数据积累和社会价值，为用户带来更多可能。
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