【技术】薄层罩面施工质量检测与跟踪评价研究

摘要：薄层罩面施工质量检测和跟踪评价是保证其施工品质的根本，本文薄层罩面施工监控和质量评定标准进行了详尽的介绍，旨在保障整个施工过程的优良品质，为薄层罩面的施工开辟了新的质量控制领域。

关键词：薄层罩面；施工质量；检测；跟踪评价

沥青混凝土薄层罩面在施工过程中应随时对所有材料进行原材料试验和进场检验、施工温度控制、混合料沥青含量和级配试验及性质检验；并且在施工后对路面表观质量（表现效果、横向接缝、纵向接缝等）、抗滑性能（摆值、构造深度）及渗水系数、厚度等进行检测。

1. 施工监控

（1）沥青结合料。沥青混凝土薄层罩面对沥青结合料的技术要求相对较高。对于改性乳化沥青，每批按照规范所列检验项目，依据最新《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》检测其技术指标。每次取样试验后，应及时分析实验结果，及时提交项目监理工程师的审查。

对于所使用改性沥青，每批次或每100t分别按照规范所要求的项目检验，依据最新的《公路工程沥青及沥青混合料拌实验室规程》检测其技术指标。如果是现场自制的改性沥青，取样后应立即拿回实验室进行试验，不得在冷却后或者重新加热后再做试验，每次试验后，要及时分析数据，及时提交项目监理工程师审查。

（2）矿料。每批集料或填料进场应按照最新《公路沥青路面施工技术规范》所要求的技术指标进行取样检验。每次取样试验后，应及时分析试验结果，应及时提交项目监理工程师审查。

（3）现场施工温度控制。沥青混凝土薄层罩面的温度控制在施工过程中是关键控制点和难点由于矿料粒料较多，拌和温度较难掌握，施工时应保证喷油器的燃料供应量，釆用使细集料产生溢仓的做法来控制矿料的加热温度。矿料的温度应在热料仓出口和沥青混合料出厂进行检查。

由于薄层罩面沥青混合料施工较薄，温度下降速度快，薄层罩面沥青混合料的各个阶段的施工温度应比普通沥青混合料的高10～20℃。具体在施工中各个阶段的温度控制如下：集料的加热温度180～190℃；混合料的出厂温度175～185℃；改性沥青加热温度160～165℃；混合料的最高温度不高于195℃ (超过此温度应废弃)；混合料的储存运输过程中在夏季温度损失不超过10℃；冬季不超过15℃；初始摊铺温度不得 低于165℃；初压温度不得低于155℃；复压温度不低于140℃；终压温度不得低于100℃；开放交通温度不高于55℃。

（4）沥青混合料级配和沥青含量控制。每天混合料生产稳定后，应分别从运料车的摊铺现场取样，按照最新《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的方法分别进行抽提试验和混合料抽提后筛分试验。测得的沥青用量与目标沥青用量应满足规范规定要求；试验测得的混合料级配中关键筛孔（4.75mm，2.36mm和0.075mm)实际通过率与生产配合比的级配应满足现行规范规定的误差范围；实测的混合料体积指标也应满足现行规范规定的误差范围。

（5）施工过程控制。沥青混凝土薄层罩面施工时要有专业人员随时对新铺路面外观进行目测，包括表面的颗粒组成级配、表面密实平整性，无离析、推移，且有一定的构造深度、不得有轮迹、油斑、裂缝等现象。纵横向接缝必须紧密平顺，不跳车。具体操作可在施工过程中釆用如下表1的数据进行质量控制。

表1路面施工过程中质量控制标准

项目		检查频度及单点检验评价方法	质量要求或允许偏差		试验方法
混合料外观		随时	观察集料有无花白料、粗细情况、均匀性、离析、沥青用量、色泽、冒烟、温度等现象		目测
拌合温度	沥青、集料加热温度	逐盘检测评定	符合规定		传感器自动检测、显示并打印
	混合料的出厂温度	逐盘检测评定	符合规定		温度测定
矿料 级配 筛孔	0.075mm	逐盘检测	±2%		计算机采集数据计算
	2.36mm		±5%
	4.75mm		±6%
	0.075mm	逐盘检查，每天汇总	±1%		总量检验
	2.36mm	取平均值评定	±2%		—
	4.75mm		±2%
	0.075mm	每台拌合机每天1次，以平均值评定	±2%		拌和厂取样，用抽提后的矿料筛分
	2.36mm		±4%
	4.75mm		±5%
沥青用量(油石比）		逐盘在线监测		±0.3%	计算机采集数据计算
		逐盘检查，每天汇总一次，以2个试样的的平均值评定		±0.1%	总量检验
		每台拌合机每天1～2次，以2个试样的平均值评定		±0.3%	拌和厂取样，离心法抽提
空隙率、稳定度、流值		每天2次，以4试件的平均值评定		符合规定	拌和厂取样，室 内成型试验
浸水马歇尔试验		每天成型一次		符合规定	拌和厂取样，室内成型试验
压实度		个/200m/车道		不小于98%（标准密度）	现场钻孔试验
渗水系数试验		每1km不少于5个点，每点3处取平均值		—	改进型渗水仪
沥青粘结料含量		随时		±0.3%	—
厚度控制		随时		±5%	—‍

2.质量评定标准

薄层罩面沥青混凝土施工过程中要有专业人员随时对新铺路面外观进行目测，路表面必须平整密实、矿料之间的组合要符合级配组合要求、不得有轮迹、裂缝、无花白料、油包、油斑、离析等现象。接缝必须紧密平顺，不跳车、无积水现象。为了检验沥青混凝土薄层罩面的施工质量和实际路用效果，应进行一系列的检测。

（1）压实度、厚度的检测。沥青混凝土薄层罩面施工后对路面按最新《公路路基路面现场测试规程》规定方法进行路面压实度和厚度检测。

（2）摩擦系数检测。摩擦系数检测是沥青混凝土薄层罩面的一项重要的行车安全性能检测，摩擦系数的大小主要取决于集料自身的强度、抗磨能力、表面纹理结构和沥青混合料的级配。施工后按最新《公路路基路面现场测试规程》规定的检验方法进行构造深度、摩擦系数检测。

（3）渗水系数检测。由于沥青混凝土薄层罩面的厚度薄且空隙大，渗水效果较好，均能满足要求，因此，在此不做要求。

（4）平整度检测。驾驶员及乘客的行车舒适性能直观反映沥青混凝土薄层罩面路面的服务功能，因此在施工完成后需按《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008)规定的方法进行路面平整度检测。

在实体工程铺筑的基础上，结合国内外相关研究资料，建议使用的质量评定标准如下表2所示。

表2施工质量评定指标

项     目	允许偏差、规定值	检查方法和频率
压实度(%)	98	钻孔法每200m每车道1处 (钻孔法）
平整度(mm)	0.8	每车道连续每100m(平整度仪）
抗滑系数	≥4	每200m每车道1处(摆式仪）
弯沉(0.01)	≤完工验收弯沉值	每1000m每车道50处(弯沉仪）
厚度代表	-4‍	每200m每车道1处(钻孔）
极值(mm)	-8
纵断髙程(mm)	±10	每200m 4断面(水准仪）
空隙率(%)	±1	每200m每车道1处(钻孔法）
连续空隙率(%)	±1	每200m每车道1处(钻孔法）
宽度(mm)	±20	每200m4处(水准仪）
横坡(%)	±0.3	每200m 4个断面(尺量）

3.结论

本文从沥青结合料、矿料、现场施工温度控制、沥青混合料级配和沥青含量控制、施工过程控制等几个方面对薄层罩面施工质量监控进行了细致入微的剖析，最后又对薄层罩面技术施工质量评定标准进行了详尽的介绍和要求，为以后薄层罩面的施工质量控制提出了更高的标准。