没有书报亭的城市才是名副其实的“文化沙漠”

一个城市有没有文化，与历史长短并无关系，而在于是否有充满温情的文化土壤。虽然大连只有110多年的历史，足可以沉淀出与众不同的一隅文化。

（来自百度）

　　2015年6月30日，中山区发布《关于联合整治占道商亭的通告》后，“严管重打零容忍”，取缔没有“户口”的商亭、报刊亭和早餐车30多个。此后行走大连街，几乎很难再看到书报亭。从城管方面考量当然是成功的，但有需要就有存在，就民生与文化综合考量却又是欠妥，为什么不能做更积极的引导呢?

　　外部又是如何看待书报亭的?先探讨一下国内。北京曾于2015年拆除72家书报亭，直接影响造成第一大报《参考消息》4000余份报纸发行量的流失。虽然受新媒体冲击，人们的阅读习惯发生了改变，但北京目前仍保留着1300多个书报亭，基本做到每一个路口都有书报亭，甚至一个路口的几个角都有书报亭。

　　再看被誉为“东方明珠”的上海。东方书报亭是上海市政府1998年为民所办的实事项目，1999年元旦建成开业,在全市拥有2120个零售网点，是申城一道亮丽的文化风景线，被誉为“白天一朵花，夜晚一盏灯”。受新媒体影响，人们的阅读习惯发生改变，曾一度陷入徘徊沉寂。2015年开始“华丽转身”，在上海书展上推出的2.0版概念亭，传统书报亭嫁接互联网的转型正式启动。亭子内部分为两个区域：一个是销售和办理业务区域，营业员在这个区域为读者提供各种服务;左侧另一区域竖着两块电子屏，其中一块滚动展示快寄、海淘屋等邮政新业务，另一块互动屏则为读者提供交通、票务、旅游、付费、招聘等查询。上海交通大学还回收了4间书报亭的经营权，将书报亭提供给学生作创业跳板。

（东方书报亭，来自百度）

　　青岛把便民书报亭建设做为创建文明城市的基础工程，在2004年规划定点239处书报亭。先后两次召开针对下岗职工和残疾人的专场招聘会，定向吸收“4050”下岗职工，进行统一培训后上岗。态度决定一切，细节决定成败。奥运年之后，青岛获得蓬勃发展，城市美誉度直逼一线城市。而这些成绩的取得都源自多年来的文化积淀。

　　无锡也走过弯路。2009年拆除报刊亭后，在社会上引起很大反响。2012年，在无锡市政府组织下，无规划局、城市管理局、市政和园林局、公安局交巡警支队等多个部门举行专题会议，参考重庆、杭州、广州，以及英国、西班牙等国内外城市的报刊亭在布局、外形等方面的做法，在无锡市建成区(面积300平方公里)，设置约122个报亭。报亭回归被无锡人称为“是城市文化元素的回归”。

（无锡书报亭，来自百度）

　　众所周知，大连建市临摹了“时尚之都”巴黎，那就看一看巴黎的书报亭。巴黎报刊亭是受保护的城市文化，市长也无法作更改和变动的决定。巴黎书报亭堪称城市标志，拥有150多年的历史，巴黎还在2013年举办了庆祝报刊亭150岁“生日”的系列活动。巴黎报刊亭不但设计美观，而且售卖很多介绍巴黎历史文化的书籍、画册、纪念品，因而成为巴黎一道美丽的人文风景。据Harris Interactive2013年调查，50%的巴黎人把报刊亭当做一个碰面的地方;81%的巴黎人将其视为与“安菲尔铁塔”一样，是巴黎的一个象征;更有2/3的受访者对报刊亭“表示忠诚”。

一个城市的报刊亭，并不是单单售卖报纸杂志，还承担着资讯发布、公用电话、代缴功能、订票功能、信息查询、城市导游、广告宣传等服务内容的“文化亭”“便民亭”“多媒体亭”“宣传亭”多项功能。没有书报亭的城市才是名副其实的“文化沙漠”，所以说面子工程绝对不应该毁掉要毁文化里子。

一个令人向往的城市不但适宜慢行，还应是一个适合阅读，人人喜欢阅读的城市。阅读也绝不是形象工程，而是实实在在的城市文化的体现和象征。巴黎以古典建筑形象设计书报亭，无锡以中式古建筑形象设计书报亭，电车是最具大连特色的元素，为什么不做相关的考虑与设计书报亭，来突出和提升大连的城市形象呢？