长安第二代CS55PLUS 披“鲸”斩棘
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2021/10/22
最大功率138kW、最大扭矩300N·m，蓝鲸1.5T发动机将一众合资品牌斩于“马力”下。
作者丨杨晶
责编丨崔力文
编辑丨朱锦斌
百公里加速8.3S左右，百公里制动距离37米左右，你很难把这些数据和一款国产车联系到一块。但是事实就是如此，这几个耀眼的数据是一群消费者驾驶着一辆国产SUV测试出来的平均成绩。
而这辆车就是前不久刚上市的长安第二代CS55PLUS，在可以用数据量化是否表现优秀的发动机上，长安第二代CS55PLUS搭载的这台由长安本部、长安英国中心联合开发，携手博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等国际知名供应商打造的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机功不可没。
这台蓝鲸发动机以多项全球首发及全球领先的技术，深刻诠释了“劲“”净“”静”的领先研发理念。因此，长安第二代CS55PLUS也凭借着优异的动态表现、未来前沿的设计以及全面进化的智能水平，成为国产汽车品牌中紧凑型SUV市场的佼佼者。
自主品牌的名片
中国汽车工业发展这几十年来，发动机技术一直是自主品牌心中的痛。直到近几年，随着研发加大的投入，以长安汽车为代表的自主品牌冲破的重重桎梏，掌握了内燃机时代的核心技术。随着长安汽车“蓝鲸动力”的推出，已经成为了长安汽车乃至自主品牌技术发展的一张名片。
前文所述的百公里加速8.3S左右，百公里制动距离37米左右，就是蓝鲸动力最直观的体现。长安第二代CS55PLUS搭载的蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机最大功率额定功率138kW，峰值扭矩300N·m，百公里油耗仅5.9L，兼顾强悍动力与高效燃油经济性。
为什么这两项数据是平均值呢？实际上，在今年的6月份，长安汽车安排了一场关于长安第二代CS55PLUS动态体验活动。其中的项目就包含了0-100km加速、100-0km制动、破损路面、起伏路面、水泥路面、减速带、540°高清影像。
破损路面、起伏路面、水泥路面、减速带等体验偏主观感受，但是0-100km加速、100-0km制动的挑战成为了当期测试的重点。
在0-100km加速中，长安汽车工程师开出来的官方成绩是8.34S，实际上有人开到了8.3S、8.24S，甚至是8.06S，在如此庞大的数据样本里，蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机的加速表现值得大书特书。在100-0km制动中，长安汽车的官方成绩是38.8m，而试驾选手中低于该成绩的大有人在。
可以说，能够让普通人享受“速度与激情”的乐趣，还在于蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机。其采用的舍弗勒智能凸轮调相系统，相比普通产品，相位响应速度提升175%。IEM四周环绕的冷却水套，有效提升暖机速度及热机排气温度，提升燃烧效率。
350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动紧密配合，实现缸内混合均匀，缸内湍动能提升30%，混合均匀改善8.2%，达成优秀燃烧速率。采用同级罕见的双出口集成排气管，有效降低发动机排气干涉，增强排气脉冲，提升动力输出。
蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机在1500rpm开始就能提供300Nm的峰值扭矩，通过电磁控制式涡轮增压，0.05s内响应油门。匹配由长安本部、长安英国中心联合打造，历经8年开发验证的蓝鲸7速湿式双离合变速器，期间没有丝毫的动力衔接不上的问题。
如今年轻消费者开始成为购车的主力军，与中年消费者相比，他们看中汽车产品的优先值分别是外观、动力性能、车辆配置。但是诸多车企们在看似迎合中国市场年轻化潮流的外表下，却是无法掩饰其产品力的不足，尤其是核心动力总成技术乏善可陈。
大浪淘沙过后，多少前辈们初登场时的种种惊艳之色几乎丧失。回望过去，几乎每一次巨大的技术进步和管理革命，都会诞生下一个伟大的的名字。在内燃机领域，无论是大众的EA211系列还是本田的i-VTECH技术，都足以让汽车行业肃然起敬。
而长安汽车“蓝鲸家族”今年累计销量达到了75万辆，成功的经受住了市场的考验，已经达到了与合资品牌相抗衡的水平。所以，随着新一轮自主品牌的崛起，以长安为代表的自主品牌正在冲破外资企业的枷锁，不断向上迈进。
瞄准合资品牌
汽车工业被称为“工业中的工业”，是衡量一个国家发达程度的重要标志。虽然中国已经是世界上最大的汽车市场，但是作为汽车的最核心最复杂的“心脏”——发动机，此前却一直阻碍了中国汽车从大做强的崛起之路。
不过，随着自主品牌近些来的飞速发展，整车技术在多个方面都取得了极大的提升。作为一家每年将销售收入的5%投入到研发的自主汽车品牌，长安汽车一直致力于自主创新，其中“花钱最多”的蓝鲸发动机，在性能方面能够匹敌甚至超越不少合资品牌。
“所有命运的馈赠，都早已在暗中标好了价格。”技术的进步与发展，不仅需要市场的认可，同样也要经受时间的推敲。大众EA211系列、本田i-VTECH如此，长安汽车“蓝鲸动力”也是如此。
去年12月份，长安汽车蓝鲸发动机挑战极限运行测试，通过线上直播的方式，对蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机展开连续10天，不低于200+小时极限运行测试。最终蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机经受住空前考验，顺利完成“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录。
在此之后，长安汽车再次开创性硬核拆发动机，将在诸如机油粘稠指数、发动机积碳情况、缸体有无损伤等问题，通过全新配件与测试车辆配件的对比，告诉消费者如何选择一辆好车。
不仅如此，长安汽车在去年8月份还特地开展了一场12小时不间断的直播，深入探寻了长安汽车发动机工厂、两江工厂冲压/焊接/总装车间以及蓝鲸动力试验室，解密长安汽车的“智”造DNA，展现长安汽车强大的研发实力以及智能制造实力。
另外，从发动机的各项参数上来看，蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机也表现突出。蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机最大功率138kW、最大扭矩300N·m，不仅拥有媲美3.0L排量的动力输出。在各个动力参数上也都全面超越了大众即将量产的EA211 1.5T evo（117kW,250Nm），以及本田1.5T发动机（134kW,240Nm）。
一直以来，坚持正向研发的进取精神无疑是中国由汽车大国向汽车强国迈进的必由之路。在中国成为世界第一大汽车市场之后，自主车企要做强做大民族品牌，就必须拥有自己的关键核心技术。可以说，技术已成为汽车产业本质特征。
随着长安第二代CS55PLUS和“蓝鲸家族”的市场销量以及口碑的不断攀升，长安汽车在技术上终于有了与合资品牌一教高下的资本。“蓝鲸动力”将逐渐成为长安汽车最具吸引力的技术标签，向外界传递出书写品牌荣耀的信念。
｜杨晶｜
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