12万怎么选车？丰田卡罗拉和雪铁龙C4L如何抉择？车主说了心里话

现在汽车市场形势瞬息万变，让人赞叹不已的好车不断上市。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，气势十分旺盛，简直不可阻挡。“美系越野王”Jeep自由光，不断吸引着年轻的购买群体。在车主对汽车需求愈来愈高的当下，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如卡罗拉和雪铁龙C4L。

我前几天跟一位老司机陈先生聊天，他驾龄8年，有过一辆丰田卡罗拉，最近自己提了一辆雪铁龙C4L，目前已然提了3个月，开了5100公里，雪铁龙C4L到底比丰田卡罗拉好在哪？和丰田卡罗拉相较是否有竞争力？我想大家都好奇，现在我们看看小蒋的说法。

先开卡罗拉

外表：外观上就是尺寸没有变化看着车辆有点小气了。全系配备日行灯，大灯性感，不用多说，满分，第十二代外观设计十分具备侵略性，年轻动感，从外表看这个车，车漆亮度很好，看上去有层次。

车子内饰设计我觉得算比较平常的。一摸的话全是硬塑料的，不是很好的感觉，中控液晶屏很加分，显得充满时髦感和科技范儿，配置也很丰富，内饰差，还有异响，特别不爽，运气也不好。

空间非常特别的够用，一家5口轻松应对。还有安全气囊，开车、搭乘比较安心，置物能力绝对满足家用需求，手套箱放一些零碎物品，车内看着也不凌乱，哪里都看过了，唯独忘了后备箱。

家用有这舒适度不错了。当然空调的冷却制热足够来得快，也是不错的，独立悬挂，滤震可以，过颠簸路面比非独立悬架好太多了，座椅长度也很棒，大腿地支持觉得很舒服。

真的满意车子的动力，我觉得加速是最好的。只要踩好了油门，速度都是不经意间就上到140迈，还得时不时地把控着，推背感十足，开着很刺激，引擎噪音低，提速性能极佳，起步快，这点很符合我的需求，我很满意。

驾驶感受的话也是比较好，本人从驾照拿在手上，差不多五年没怎么开车。撞见不好的路况或者是雨雪天气的时候，总能帮大忙，有多功能方向盘，听音乐上下歌曲、音量在方向盘上面就可以解决，平时一般在城市开开，经常会遇上塞车，低速行驶变换档位没有顿挫感。

再开雪铁龙C4L

外表：这车颜值是我极力推荐给媳妇后，媳妇拍板定的。前大灯眼角向后飞挑，对照了许多车，少有挑的那么远的，比较耐看，车头短了点，17寸的轮骰将车显得很高，和中型suv比也矮不了多少。

内饰格调也是中规中矩的，个人感觉比德系美系日系来的都要有诚意。真皮的还是可以了的，接缝处处置得不大好，配上7寸多媒体，整体上说是非常满意的，味道还是有的，我买的炭包，不怎么大。

大轴距所带来的是大空间，以经不亚于马六等部分B级车了。够大了，唯一欠缺点的就是储物的少了点，乘坐空间够用，满足家庭日常需求毫无压力，后尾箱很大，绝对满足日常的需要。

整体舒适性自然就不错。高速的舒适度，风噪控制的不错，胎噪表现一般般，悬架偏属性，底盘还蛮好，整体来说，还行，不知道坐乘得人是什么体验。

我同学的308，开了说比他的噪音小，动力比他的强劲。因为是手动挡，所以不有加减档顿挫和平顺性的问题，超车感觉很不错，爆发力很强，涡轮迟缓不会很久，虽然比ds5弱那么点，但是起步还是很快的。

驾驶还不错，就是过了100码走不平整的道路时感觉屁股有点甩。转弯精确，路感清晰，悬挂也很卖力，小坑基本过滤，高速会变重，开起来很平顺。

结语:

丰田卡罗拉：感觉比较帅，颜值打分的话，100分要给82分，剩下18分以666形式给出，操控非常棒，是我看的这几款车里最好的，怎么说呢。雪铁龙C4L：既然有这么好的舒适性，同时也切记不要以为他动力不足就猛踩，蹭的一下容易追尾。我给丰田卡罗拉 90分，雪铁龙C4L 94分，我对雪铁龙C4L的表现较为满意，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。我承认，丰田卡罗拉也相当不错，而雪铁龙C4L更深得我心。如今很多有身份的人都开雪铁龙C4L，我认为它确实是一台有档次的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后，我想说只有八个字：十分满意，无可挑剔！那么，12万怎么选车？丰田卡罗拉和雪铁龙C4L如何抉择？车主说了心里话。不知各位有何不同的看法呢？