【车展·BOSS谈】周江:DS的调整既痛苦更有代价 2024-04-14 14:20:41 周江表示,1~8月,从销量方面来看是非常遗憾的,销量下滑这个事实是必须承认不能修改的。如果查阅截止目前今年乘用车市场的销量数据,DS品牌毫无疑问必定会上榜“十大失意品牌”。根据乘联会数据显示,今年1~7月DS品牌累计销售9368辆,同比下降25.1%,销量甚至被挤出豪华车销量前十位。作为豪华车市场后来者的DS品牌,虽然2012年才正式进入中国市场,但凭借着其法系车独特的品牌调性等因素,其在2014年实现了26,703辆的全年销量,并进入中国豪华车销量排行榜前十,品牌认知度和销量持续上升。在去年车市整体销量不佳的局面下,DS品牌全年在华共销售27,418辆,虽然创造了历史新高,但是由于人事调整、产品规划等问题严重影响了品牌和市场发展,DS在今年开年以后遭遇了销量“寒冬”。如何复苏对于销量问题,在本届成都车展上,长安PSA销售分公司总经理周江在接受《汽车公社》记者专访时表示,“1~8月,从销量方面来看是非常遗憾的,这个事实是必须承认不能修改的。我并不认为销量下滑的事实是偶然,但这是一个品牌在发展过程中的正常现象,当然更多地我们也在检讨体系和方法。”周江坦言,所以必须要做一些调整,虽然这些调整是痛苦的有代价的,但不痛苦的话就是销量还会下滑。“在接下来今年的四个月里,甚至是2017年,DS品牌将从品牌力、产品力、渠道、创新等方面让我们的品牌、产品力回到正常的状态。对DS来讲,我们整个合资公司已经找到了方案和解决的方法。”长安PSA销售分公司总经理周江根据规划,DS将重新梳理和总结在过去四年发展过程中的优劣势。首先是在品牌力方面,在过去DS品牌的发展过程中,其薄弱的品牌力一直是其被业内外人士诟病最多的问题。而未来DS将在品牌上将坚持打造豪华品牌这条路不动摇,并借助大平台,以及消费者比较接受的方式来对进行传播。“尤其是DS的历史、品牌的主张,要让人知道DS品牌到底是什么。”周江认为。特别是针对目前80、85后为主的消费者群体,DS将更加“接地气”的方式,如借助综艺频道,综艺节目,借助时尚的内容,有内容性的娱乐项目,包括一些公信力比较强的媒体频道去传播。周江向本刊记者透露,“在具体的形式操作方面,我们会在这方面做思考。但在2017年,大的思路就是大广告、大广宣方面转变同时,认知度和认识度方面有提升,DS是做汽车,它是什么产品,它有什么产品特征,它的用户群体在哪。”目前DS品牌在华已有包括DS 5、DS 5LS、DS 6、DS 4S在内的四款国产车型,覆盖了SUV +轿车的细分市场。但是在SUV市场整体走高的情况下,今年1~7月,DS 6销量仅为6060辆,同比甚至出现30.9%的销量下滑。业内人士认为,“虽然DS 6有着较好的产品力,但是在品牌力等基础没有打好的情况下,DS 6并不能成为能支撑起整个DS品牌的车型,而恰好现在的DS品牌需要一款能够‘走量’车型。”周江并不掩饰自己“当家车型”的处境,“DS 6在这个细分市场有很多的竞争对手在里面,整个市场价格下探得特别严重,导致整个细分市场都不好受,部分品牌价格下降得太严重,把这个价格拉下来了。所以说我在想,通过本身产品的改型,新品推出,把这个缺陷、缺口补上,对于DS确实压力很大,调整很多,因为我们不光有消费者对我们需求的变化,还有传统的豪华品牌对我们的压力。”所以,DS表示在未来还将继续抓住最热的豪华SUV市场和中高级豪华轿车细分市场进行产品投入。“这样在产品构架上,布局会更完善一些,”周江说,“在明年,你们就会看到DS未来发展的方向,我也相信我们第二代DS,会迈上新的高度。”坚持十年“我觉得坚持十年都不为过,我们才走过四年。”已经做了整整十六年汽车市场方面工作的周江深有体会。所以面对当下的市场环境以及经销商状况,周江表示,“我们一定是按照渠道能够健康发展这条路走下去,因为竞争激烈,现在很多品牌的4S店做不下去了。但是在渠道方面,我们好在船小好掉头,时刻关注渠道的密度,不能太过于密。而我们将会更关心本身渠道的运营质量。”据悉,目前DS品牌在华已有超过一百家经销商。但这些经销商目前均处于经济发达地区,比如上海、江苏、浙江,这边的四川、重庆,南至广东、福建等地。“北京我们有三家店,但是在东北弱一些,尤其在西北,宁夏、甘肃、新疆比较弱,但是我们第二步也会往这方面发展,我们需要把这部分市场打开。”周江说。面对接下来汽车市场的“金九银十”以及今年还剩下四个月的时间里DS品牌采取何种策略来放手一搏时,周江告诉本刊记者,其实从今年4月份DS品牌开始就已经在加大同舆论的沟通和导向,把过去这块做的薄弱的补回来。但周江也强调在价格方面将顺应市场情况,并称,“对新品牌来说,如果采取传统的模式,把产品放在那,用高价值的方式,消费者的认知、认识到接受你的过程是很长的。现在是想用低门槛,让更多消费者近距离使用和了解这个产品,觉得这个时间很短。尤其是我们现在的价格策略,是比较合适的。”同时,为了强化DS品牌对于消费者的价值,能够让更多的消费者关注DS,最后能够购买DS。从成都车展开始,到广州车展结束,DS品牌将开展大量的活动,尤其是面对6万的基盘用户作为DS品牌的代言人。而DS也表示在接下来,还将在新能源市场做出规划,就包括DS全球近期将有一个FE纯电动方程式大赛的活动,并想通过这样的活动,来传递DS品牌对新能源、对环保、健康、绿色的追求和愿景。据知情人士透露,在DS未来的第二代产品上,每一款车型都会去设计和增加一个新能源车型,包括油电混动或者是纯电动车型,这些方向将昭示DS品牌的未来的发展路径。“从销售方面我们都会有一个调整,所以对今年第4季度不仅是量上面有很大的贡献,不过我们不会放掉品牌去做销量,也不会因为只要品牌不要销量,都会兼顾这些东西,但我们更看重2017年度体系的开端。”周江说。【END】速度 深度 态度 赞 (0) 相关推荐 2020年“混得最差”的3款合资轿车,倒数第一卖1年卖出5辆 对于所有车企来说,2020年是一个机遇与挑战并存的一年,年初的疫情,经济增速放缓,都对车市造成了重大打击. 紧接着,疫情得到控制之后,车市又开始了复苏,各大车企的销量也是陆续回升. 不过也有一些车企持 ... 今年跳票 明年再来!心水很久的新车 准备好钱包吧 令人印象深刻的2020年即将过去,在过去的一年时间里,受各方面因素影响许多国际车展没能如期举办,许多海外新车没能按原计划与公众见面:不过随着我国疫情被逐步控制,包括北京车展在内的各类展会得以成功举办, ... 法国豪华车品牌销量惨淡 会不会退出国内市场?负责人表态了 DS作为法系车的豪华品牌,1955年在巴黎车展首次亮相就引起了很大的轰动,并引发了汽车产业的革命.因为热爱浪漫的法国人,给这个品牌的车型无论设计和技术上都有了很大的创新.所以 DS这个汽车品牌在汽车发 ... 聚焦 | 永不放弃!——DS上海车展光芒耀眼 若要问法系车有什么豪华品牌,那一定非雪铁龙旗下的DS莫属.尽管DS品牌在国内一直非常小众,产销量与主流豪华品牌差距甚大,但其产品力事实上丝毫不弱.在本届上海车展,DS品牌拿出了十足的诚意,表达了&qu ... 日内瓦车展跳票不要紧 新车看点不打折 从"可能取消"到"照样举行"再到"确认取消",经历了一波三折之后,2020年日内瓦最终还是因为新冠肺炎疫情跟我们说了再见. 作为全球影响力最 ... 独立后的东风启辰,在上海车展都秀了啥? 点击上方 e汽车 关注我们 文 |杨帆 微信号 | eautocar 车展,无疑成为各大汽车厂商展示新产品.新技术的大舞台.4月19日,在备受瞩目的第十七届上海国际车展上,东风启辰携旗下明星车型,以& ... DS7亮相成都车展 总统座驾能撑起DS的未来吗 作为DS第二代车型中的首款产品,DS7 CROSSBACK早在法国新任总统马克龙的就职典礼上令全球瞩目. 2017成都国际车展上,DS7 CROSSBACK再次成为全场最耀眼的人气车型. 当你近距离接 ... 【车展·BOSS谈】易博丰:DS已经不是当年那个DS 易博丰表示,"我们将继续告诉消费者,我们是谁.我们从哪儿来.未来往哪里去走,这才我们DS最重要的工作." 4月25日,DS旗下的第四款国产车型,两厢车DS 4S于北京车展正式上市, ... 【车展·BOSS谈】马自达:在中国不能没有电动汽车 马自达何时能补上那一抹"绿色"? 记者|丁钰 北京车展媒体日首日,公社钢铁直男威哥在群里问道:"有谁参加的活动里,没有电气化内容的么?"当新能源汽车成为传统车企 ... 【车展·BOSS谈】长安龚兵:品牌到了分开的时候,发展重回“两条腿走路” "这些孩子们已经成长起来,它们已经能够独立生存和发展." 记者|王小西 30分钟,92页PPT,2018北京国际车展上,长安汽车的发布会赢得了媒体老师"含金量颇高&quo ... 【车展·Boss谈】东风日产:只有更踏实的稳才会有更坚定的进 他说,稳是为了更好的进.在这个喧嚣.浮躁.迷惘.热闹的产业剧变中,这一句企业运营的战略选择既有定力,也颇具禅意. 记者|姜鹏 这是一个突兀却大胆的展示. 没有绝对的销量主力奇骏,也没有刚刚上市的途达, ... 【车展·Boss谈】长安陈政:“设计是品牌最好的翻译官” 设计是品牌最好的翻译官,品牌的本质是企业的价值观,长安汽车会继续基于用户需求和时代述求,从经营产品向经营品牌进行深刻的转变. 记者|曹旻希 已经开始习惯意大利春夏秋冬的陈政,从去年开始频繁往返于国内和 ... 【车展·Boss谈】荣威:昨天的“我”跟今天的“我”不一样 造车新势力的横刀立马,加速了汽车产业的升级和变革,荣威致力于在这场升级变革中充当"引领者"的角色,慢半拍从来都不是荣威的个性. 记者|周培 时代真的变了. 还记得在长城H8.H9以 ... 【车展·Boss谈】2018年,福特求新生 大批新车涌入市场的时刻,福特的"悄无声息"使自身被淹没在洪流中.如今,新车攻势已经启动,它距离复苏还有多远呢? 记者|丁钰 "时代消灭你,与你无关."<三 ... 马磊:东风启辰要用最短时间实现“二次创业”的成功 | 车展·BOSS谈 从目前开始,东风启辰在产品和渠道发展上已经进入发展加速度,从最短时间内实现量的积累.而"为了做好.做强一个自主品牌"的口号,其已经真真切切地落实在行动中,那么东风启辰能抓住市场最后 ... 沃尔沃汉肯:并不对领克的到来感到紧张 | 车展·BOSS谈 汉肯表示,领克的到来并不会让沃尔沃感到紧张,这本身就是两个差异化的品牌,随着沃尔沃销量的爬坡和新产品的导入,沃尔沃对中国市场有信心. 4月19日,在上海车展沃尔沃新闻发布会开始的半个小时前,沃尔沃的展 ...