一周车话：汽车电商，彻底变革or清库工具？

搜罗一周车闻，回顾大小车事。本周永达阿里联姻，这桩婚事结局如何？郑州车祸双胞胎儿童当场身亡，安全座椅为何使用率极低？泡水奥迪内部消化，外界恐流入市场，你怎么看？沃尔沃做公务用车，标准是否超标？大街上被带绿帽，你还淡定吗？

在经济放缓的大背景下，也需要些喜事来平衡下受伤的车市，当然除了一些新车上市的喜事以外，还有一桩婚事，那就是永达和阿里的联姻。

一个是全国十强汽车经销商集团，一个是拥有大数据、占据垄断资源的大平台，两个强者的联合究竟能擦出什么火花？据报道，他俩将在专营定制车销售，平行进口车销售，分时预约保养服务，线下连锁交车服务点，二手车业务以及汽车金融业务等方面开展全方位的战略合作。

对于这次合作，不少人认为这是互联网+环境下经销商体系的变革。但也有人就纳了闷了，认为专营定制车销售就是低价销售老款库存车的策略，阿里以这么低端的方式涉足制造业，简直一点技术含量都没有。

不过，无论这是变革还是清库存工具，一个不可忽视的问题那就是在车市放缓、车企还在扩产的情况下，经销商存预警指数连续10个月超预警线，仓库已经放不下辣么多车车了，清库应该是主机厂和经销商的当务之急，So~经销商与当下热闹的汽车电商不得不抱团取暖。But，这次销售的特价车景程，几乎都退市了，这次换个方式大额优惠能买出去吗？

车不好卖，这是今年车市谈论的最多的话题，今天这个4S店倒闭，明天那个经销商跑路，没买车的小伙伴纠结到底买哪家？大家都在降。买了车的小伙伴也担心，4S店倒了上哪儿去保养？所以，都虐心。你看！成都车展都还没开始，有4S店就“投降”了。因为，卖车太难了！

惨烈的不光是卖车，如果开车不注意发生事故就更加惨烈了。前两天，郑州一辆越野车撞上隔离墩，造成一名女性和一对不满一岁的双胞胎宝宝当场死亡，引发了大家对使用儿童安全座椅的强烈呼吁。

数据显示，我国每年有将近两万名14岁以下儿童死于交通事故，其中因未使用儿童安全座椅造成的死亡占据重要比重。全球销售的儿童安全座椅中，六成是“中国制造”，但中国人自己使用它的比例却只有1%，即便在一些大中城市，使用率也不到5%。好在儿童安全座椅目前已经被纳入国家强制性产品认证目录并即将实施。然而，规范产品标准之余，安全座椅如何推广、如何让车主接受并重视却依然任重而道远。

豪车做警车，这些可能只能在电影或游戏等刺激肾上腺素的场景中才能看到，因为现实中确实不太可能，想想中国的公车改革，想想“八项规定”，还不得见光死。2010年世博会，上海公安局就因为使用了宝马销售公司临时赠送的宝马警车而受到网友声讨，但如今，沃尔沃XC60也成了公安部的警务用车。

在公安部2015年警用装备推介展示会上，首批100太沃尔沃XC60警务用车供货协议签订，官方说XC60以强效动力和安全性能为警务用车提供强有力的保障，不过咋们百姓关心的问题是，你这公车超标吗？

如果豪车便宜的话，大家都想有一辆，比如奥迪、奔驰、宝马。不过天上不会掉馅饼，除非奥迪泡水。今年5月，奥迪长春停车场283辆A6L被洪水浸泡，奥迪方面表示这批泡水车不会流入市场销售，并公布了底盘编号。

但奥迪还是舍不得呀，毕竟这是几千万白花花的银子，报废十分可惜，所以奥迪欲将这批车6折卖给员工，并要求2年之内不可更名过户，但是两年过后，买二手A6L的小伙伴得睁大眼睛看看底盘编号哟！

走在大街上让你带绿帽子你愿意吗？前两天，深圳街道上就有行人闯红灯被要求戴绿帽子、穿绿马甲当劝导员的事情发生。

其实有很多交通事故是因为行人、非机动车不遵守交通规则而诱发的，但时常又因为违法成本低，对行人和非机动车的处罚就有点难办，虽说这顶“绿帽子”在很多人看来有不雅的歧义，但不可否认的是多样性管理、处罚甚至是教育方式对改善交通安全有十分重要的意义。【END】