太仓：海门第一桥——周泾桥

太仓石拱桥作为一个集体打包项目，于2006年，被列入了全国重点文物保护单位。

它包含了太仓五座元代石拱桥，它们分别是太仓致和塘上的周泾桥、州桥、皋桥，南郊新丰的井亭桥和金鸡桥。

周泾桥风貌

我第一次来太仓，是被这五座桥吸引而来。

太仓，因春秋战国时期的吴王及楚国的春申君，在此设立粮仓供应朝廷而得名。

而被天下称之为第一码头则是在元代。由于战争，元朝首都北京粮食紧张。海盗出身、受招安的张暄和朱清二人上奏朝廷，谏议海运漕粮。

太仓的刘家港被两度疏浚，沟通了太湖流域、长江流域和南北沿海的航运关系。使刘家港发展成为“天下第一码头”的东南大港。

自此，太仓日益繁荣，州治（现今的市政府驻地）也从昆山搬到了太仓。为了便利商务往来，在太仓城内开凿了致和塘，并在致和塘上修建了多座桥梁。

随着时间的流逝，沧海桑田的转变，如今，只剩下了周泾桥、州桥、皋桥

这三座国宝桥梁，尤其以周泾桥最为耀眼瞩目。

周泾桥，又称南周泾桥，位于太平南路和新华东路的交叉路口东侧，和现代的公路桥太安桥平行。

周泾桥置身于致和塘畔的绿化带的景观中，桥身藤蔓缠绕，郁郁葱葱，显得古意盎然。很难想象600多年前桥畔的热闹景象。

1292年建立的天妃宫，香火旺盛，善男信女们通过募捐和筹集善款，于1330年建造了这座周泾桥。这里既是返航归来见到的第一座桥，又是漕运船只出海的门户，因此，被称为海门第一桥。

据资料载，周泾桥，为三孔石拱桥，桥中孔高4.77米，长11.6米，纵向分节并列式做法。拱石上刻有资助修桥人名单和造桥年代，侧面刻有“海门第一桥”字样。券石上雕荷叶，下刻云纹，中刻题记“至顺元年” 几字。尚存部分原栏板石，上刻有缠枝花和动物追逐腾跃图案，均为元代石雕，在太仓五座元代石拱桥中最负盛名。

可惜的是，周泾桥很不屑地向人们展现它的辉煌似的，用层层绿意包裹起来，静静地置身在这片绿化丛中，看河水在身下流淌，看来来去去的人们。

此时是中秋假日的下午三点，公园内人不多，桥边的凉亭内有人在大声聊天，有一人在练剑，还有一人坐着发呆。似乎都已经忘记了老桥的存在。

我站在周泾桥上远眺，仿佛又看到了当年船只林立，漕运繁忙出海的景象。