重庆这座规划多年的支线机场，总投资9.36亿元，或将开工建设

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如果没有重庆

我不会再爱上任何一座城市

重庆作为中西部地区唯一的直辖市，近些年来的发展大家有目共睹，区域经济快速发展的同时，空中交通也迎来全面的发展。目前重庆市现已形成「一大四小」五个民航运输机场格局，分别是枢纽机场：重庆江北国际机场，支线机场：万州五桥机场、黔江武陵山机场、重庆巫山机场、重庆仙女山机场(2020年底)。如今随着重庆主城的版图进一步扩容，这个规划多年的支线机场或将迎来开工建设，它就是位于万盛经开区的万盛江南机场。

万盛江南机场位于重庆万盛经开区金桥镇，是国家一类通用航空机场和重庆枢纽通用机场，同时还是重庆江北国际机场的枢缓机场。但是如今江北国际机场已经准备扩建T3B航站楼了，江南机场还没有进入正式的施工当中。

近日，江南机场传来了最新的消息，根据消息指出目前江南机场已经完成前期的手续。根据最新的重庆主城都市区综合交通规划显示，江南机场被定位为支线机场，这也意味着江南机场「有望」升级为民用运输机场。此前，民航界专家已对江南机场场址进行了现场踏勘论证，一致认为场址具备规划建设为运输机场的地质、气象、空域和净空条件，可布局2条3600米和1条2800米的跑道。

而根据之前江南机场对外公布的消息，江南机场项目总投资9.36亿元，拟用地总规模1425亩，将新建一条长2200米、宽30米的跑道，2条长96.5米、宽18米的垂直联络滑行道，24个机位的站坪，1000平方米航管综合楼，以及空管、助航灯光、供电、供水、消防救援等相关配套设施。机场拟用机型为B类，投用初期将使用G-450（湾流）、Y-12、C-172R等固定翼飞机，以及米-171和Bell-408等旋翼飞机。

如今随着万盛经开区成为重庆主城区的一部分，相信江南机场具体开建也只剩下时间问题。按照规划，重庆除了目前的一大四小机场外，未来还将建设位于璧山区的重庆正兴国际机场和位于涪陵区的蔺市机场。待全部机场建设完毕以后，重庆将形成两大六小的机场格局。

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