震惊!一夜之间,全球首富又换人了!特斯拉暴涨,马斯克身价1.2万亿!

1月8日,特斯拉股价大涨,埃隆·马斯克净资产超过1850亿美元,身价超越亚马逊创始人杰夫·贝索斯,成为了世界首富!
过去一年里,特斯拉股价涨超740%。特斯拉的空头认为股价太高了,1500倍的市盈率不合理,因此特斯拉目前是全球做空额度最大的公司。那么结果如何呢?
数据公司S3 Partners的分析显示,做空特斯拉的投资人遭受的亏损超过了380亿美元,也就是2460亿人民币。即便如此,评级特斯拉“卖出”或“跑输大盘”的机构比比皆是。
为了帮助科技特训营的学员们看懂这家公司,1月7日,王煜全带来了2021开年大课《特斯拉的现在与未来》。回答的最关键的问题之一就是:

特斯拉市值6000亿,通用加福特不到1000亿,合理吗?
再次声明:科技特训营与特斯拉没有利益关系,不对任何公司做投资建议,而是秉承严谨客观、实事求是的态度,对一家科技企业进行全面、透彻的分析。目的是帮助学员提升科技企业分析能力、促进事业成功。
以下为精彩观点分享。
1. 做产业分析,需要保持对规则的理解力。判断电动车的未来,就要理解市场规则。
就拿特斯拉的未来市场来说,现在全球汽车保有量20亿台,特斯拉的目标是年产2000万辆,每年替代全球1%的燃油车。作为对比,通用汽车的年产是700多万辆,福特是600多万辆,特斯拉的未来目标比通用福特加起来都多。
但是同样的计算方法,用在教育辅导市场却是完全失效的,因为两者有着本质的差别,为什么?
2. 马斯克虽然吹了很多牛,但是有的重大承诺却是做到了。
2014年,马斯克接受采访时说:“我们将在2020年达到50万辆目标。”
六年之后,特斯拉在2020年卖了49.55万辆车,基本达到50万辆的目标。这个目标是2014年就公布了的,当时特斯拉年销3.5万辆,所以被很多人嘲笑,认为不可能,没想到去年在疫情的冲击下,这个目标还是基本实现了。
马斯克虽然吹了很多牛,但在重大目标的承诺上,他向我们展示了什么是信用。
一个人的资产=负债+所有者权益+个人成长×信用。
3. 拿软件和架构技术来说,特斯拉已经遥遥领先,传统车企再无赶超机会。
特斯拉的中央集成式架构可以像智能手机一样进行系统升级(OTA),通过自主研发底层操作系统进行统一管理。传统车企最多只能更新娱乐系统、地图,更进一步的固件更新就必须去4S店了。
为了回答“特斯拉到底有没有护城河”这个问题,并且同时保证研究结论的严谨性,我们拆解了特斯拉汽车涉及到的所有技术。研究结果已经在科技特训营里公布。
4. 固态电池会对特斯拉和宁德时代造成颠覆?大概率不能。
去年12月,大众集团和比尔盖茨共同投资的QuantumScape公司发布了全新的固态电池技术,15分钟能充电80%,能量密度提升50%。大众集团表示,目标是2025年建立该款新电池的生产线。
但是王煜全经过分析后判断:QuantumScape公司宣称2025年量产的目标不可能实现。

5. 马斯克坚持不用激光雷达,但是王煜全判断:未来自动驾驶的赢家,依然是特斯拉。

任何科技的底层规律:更先进的硬件降价,替代软件。所以,用激光雷达是大势所趋,随着激光雷达量产,用激光雷达代替AI算法+视觉摄像头,是产业发展的必然规律。

而恰恰是这样的背景,给了特斯拉绝好的机会。激光雷达已经开始量产,三年之内,特斯拉必装激光雷达。
6. 真实的自动驾驶已经上路,未来已来,不要觉得离你很遥远。
直播课展示了一位热爱生活的博主,据她介绍,“每天晚上加班后回家,黑灯瞎火地在京哈高速上,让特斯拉在120公里的时速下自动驾驶的时候,我就对马斯克由衷地心生敬意。”
远在大洋彼岸的美国,2021年1月4日一位特斯拉Model 3车主展示了完全无人干预的自动驾驶:从洛杉矶到硅谷,行程6小时,零人工干预。这是全球第一例有记载的长途自动驾驶。
当然,我们并不是一味宣传自动驾驶多么多么好。其中有一些规则制定、监管体系、安全性需要论证和探讨。
在对待监管上,特斯拉采取了一种聪明的做法。这种做法不但让特斯拉绕开了监管,还能进一步巩固特斯拉的自动驾驶地位。到底是什么样的做法呢?
7. 至今没有任何一家车企具有特斯拉的量产能力。
早在2018年,特斯拉度过量产的生死难关之时,它的胜局已定。
生产技术突破,特斯拉已全面领先。至今没有任何一家车企具有特斯拉的量产能力。传统车厂的反击机会早已错过,已经证明了他们没有任何反击能力。
2020年全年特斯拉全球销售50万辆。2021年底预计达到170万辆有效产能,实际产销100万辆。2022年达到265万辆产能。
目前特斯拉在全球共六家工厂,布局美国3座、中国1座、欧洲2座,还有2座待建工厂。特斯拉计划未来在全球共建设10-12座超级工厂。
8. 上一个时代是卖产品的时代,下一个时代是卖服务的时代。特斯拉把车做成了手机,用户交互频率大大提升。
9. 趋势投资时代,特斯拉的估值会大幅回落吗?马斯克背后的大资本会对试图拉低股价的行为顽强抵抗,他们没有退路,必须捍卫自己。未来是否可以预判?

具体分析过程这里不详细展开,更多产业深度分析和底层思考逻辑,会在“前哨科技特训营”里分享,欢迎扫描下方二维码加入我们,成为科技特训营的一员。


课程大纲

大企业分析:特斯拉

一、科技特训营2021全年课程规划

二、市场数据收集与系统分析

1、保持对数据的敏感度

2、保持对规则的理解力

3、保持思考的系统性

4、保持分析的持续性

三、电动车产业分析

1、产业机会:三位一体的革命

2、竞争:具有量产能力的传统车厂恰恰受到自身最大的束缚

3、谁是产业革命的主导者?

四、电动车相关技术分析

1、电池技术

- 三元电池还是磷酸铁锂

- 固态电池真的是未来吗?

2、从软件定义汽车到汽车即服务

3、自动驾驶

- 硬件战胜软件的底层逻辑

- 激光雷达逐渐成熟,而自动驾驶软件技术突破不够快,是特斯拉的机会

- 现有用户会成为特斯拉的小白鼠

五、特斯拉企业分析

1、技术(科技战略布局)

2、业务(运营平台化)

3、团队(公司治理结构)

4、资本(市值管理)

5、产业(生态化布局)

六、总结

1、唯一的悬念是谁能成为特斯拉以外的赢家?什么是他们最好的策略?(下周揭晓)

- 造车新势力:李斌们的机会在哪里?

- 民企造车:比亚迪的实力什么时候能转化为势能?

- 传统车厂:是否有凤凰涅槃的机会?

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