超音速喷气式发动机的喷嘴内超声速流动
一
案例介绍
该案例模拟了超音速喷气式发动机的喷嘴内超声速流动。
几何尺寸 |
材料参数 |
边界条件 |
D=1.524 m 后部引擎罩长度为3.5D |
密度:理想气体 黏度:1.7894×10^-5 kg/m-s 导热系数:0.0242 W/m-K 分子量:113.2 比热根据温度而定 |
入口全压为551600 Pa 入口静压为127100 Pa 入口总温度为477.8 K 入口湍流强度为2 % 壁面温度为328 K 出口压力为2780 Pa |
二
进行模型网格划分
▼此处我们采用了四边形网格,网格数量为30000。
三
Fluent设置
▼ 打开Setup,弹出Fluent登录界面进行设置,这里我们选用2D打开。
3.1General设置
▼ 这里我们采用稳态方式来进行求解,默认选用Steady。
3.2Models设置
▼ 这里我们使用k-epsilon(2 eqn)模型,然后选择Realizable,选择壁面增强函数,其他设置按图中操作。
3.3Materials设置
▼ 密度选用理想气体密度,比热为piecewise-linear,其他按图中设置。
▼ 这里温度填写205.6 K,其他按图中设置。
3.4边界条件设置
▼ 打开inlet,将全压和静压按图中设置,湍流强度为2%,水力直径为0.01524 m。
▼ 切换到Thermal,将总温度设置为447.8 K。
▼ 打开outlet,将压力设置为2780 Pa,其他按图中设置。
▼ 切换到Thermal,将回流的总温度设置为328 K。
▼ 打开cowl,将温度设置为328 K。
▼ 打开afterbody,将温度设置为328 K。
3.5Methods设置
▼ 在求解方式中Scheme设置为Implicit。
3.6Controls设置
▼ 库朗数设置为50,松弛因子按图中设置。
3.7Run Calculation设置
▼ 这里迭代步数我们设置为500。
四
CFD-POST后处理
▼ 得到如下压力云图。
▼ 得到如下速度云图。
▼ 得到如下温度云图。
▼ 在模拟求解值与实验值下对比压力值。
▼ 在模拟求解值与实验值下对比热通量。
参考文献:
H.B. Hopkins, W. Konopka, J. Leng, “Validation of scramjet exhaust simulation technique at Mach 6”, NASA Contractor Report 3003, 1979.
读书笔记
在欧拉-欧拉方法中,不同的相被处理成互相贯穿的连续介质。由于一种相所占的体积无法再被其他相占有,故此引入相体积率(phasic volume fraction)的概念。体积率是时间和空间的连续函数,各相的体积率之和等于1。从各相的守恒方程可以推导出一组方程,这些方程对于所有的相都具有类似的形式。从实验到的数据可以建立一些特定的关系,从而能使上述方程封闭,另外,对于小颗粒流(granular flows),则可以通过应用分子运动论的理论使方程封闭。
艺痴必精
没错,就是我
2019.02.23