“空中打的” 时代来临
鲁晓芙，财经作家，旅居欧洲，以荷比卢为基地，从事全欧洲投资并购业务。
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波音推出的“自动飞行汽车”，试飞成功；各大厂商纷纷抢占空中市场，自动飞行汽车的研发，如火如荼！
当航空公司遇上Uber，意味着：自动飞行汽车上路的日子，不远了，“空中打的”时代即将来临！
自动飞行汽车上路的日子，不远了吗？
23日，航空巨头波音宣布，其自主开发的自动飞行汽车原型，在维吉尼亚的机场，完成首次试飞，包含起飞、空中停留、降落等环节，全程不到1分钟。
这款新型飞机，机身长 9.14米，宽 8.53米，结合了直升机、无人机、固定翼飞机的特色；集合机翼和螺旋桨系统，可以使它实现空中停留和飞行。
自动飞行汽车，从概念至实体，仅仅花了一年的时间。波音旗下的Aurora Flight Sciences，其总裁兼执行长John Langford表示，“这就是飞行革命，一切都因为自动化。自动化将使城市空中交通变更安静、清洁、而且安全。“
▲波音自主研发的自动飞行汽车
与Uber合作，“空中打的”时代来临
为了抢食空中市场大饼，波音在2017年收购掌握垂直起降技术的Aurora Flight Sciences，目前除了研发出自动飞行汽车；也正在开发电动垂直起降货机。
电动垂直起降货机，能在半径 20 英里的范围内，运输高达 500 磅（约226.8公斤）的货物。2018年，这款飞机已经进行了室内飞行，预计今年底将进行户外试飞。
要在市区内进行空中运输，最麻烦的莫过于安全与法规。因此，波音与AI新创公司SparkCognition、美国联邦航空总署合作，致力于打造3D交通管理系统，并共同制定规范，让自动飞行汽车，能在大楼间安全地穿梭自如。
波音也与Uber合作，打算推出手机叫”车“服务，预计在2023年上线。
空中交通商机，航空大厂激烈竞争
波音总裁兼执行长Dennis Muilenburg，在世界经济论坛上表示。”无论是运送物品或是载客，空中交通的未来，现在正在发生！未来五年会加速发展，其样貌将超乎我们的想象。” 他非常看好自动飞行汽车的未来，直指这将是众家必争之地。
除了波音公司，空中客车、甚至是劳斯莱斯，都跳进来想分杯羹。空中客车公司在2018年宣布，无人机Vahana eVTOL试飞成功。但是与波音不同的是，空中客车公司不与 Uber 合作，打算推出自家的飞行出租车网络。
擅长打造飞机引擎的劳斯莱斯，也在2018年7月宣布，正在研发一款新型自动飞行汽车，它能搭载4至5人；飞行速度最快可达到每小时402公里；最大航程805公里；预计，最快2020年就能上路。
除了航天大厂互相竞争，很多创新科技公司也推出了自己的产品。
飞机制造商Volocopter，也完成了，由18个螺旋桨驱动的无人直升机试飞；
自动飞行汽车制造商AeroMobil，则推出、空路两用车AeroMobil 4.0，切换到飞行模式时，车门会展开变成机翼，成为一个小型的、固定机翼飞机；
英国新创Vertical Aerospace，在2018年，也完成了自动飞行汽车的试飞，致力于发展城市多人运输工具。
中国的空中交通，方兴未艾
随着城市人口的不断增长，地面交通拥堵日益加剧。自动飞行汽车的诞生，空中交通市场的开发，可以有效提高运输效率。这将是，人类交通运输史上的一大变革！科幻电影里面的场景，也将出现在现实生活中。
中国对于“空中汽车飞行”的研究，侧重于无人机平台，通过无人机技术来实现快递、运货、勘测等实际使用场景，例如京东、顺丰、大疆等都已经开始了无人机运输货物的实验。
但是，中国企业对于“运人”这个最大的场景应用，是匮乏的，是缺失的。由于在轻型小飞机领域的制造基础薄弱，因此对于“空中飞行汽车”运输人的业务，中国的尝试比较少，丧失了最大的细分市场。
欧洲“欧盛资本集团”负责人告诉我们，传统观念认为飞机项目是巨型项目，只有美国波音、欧洲空客、加拿大湾流等重量级公司才能玩，其实飞机市场是非常多层次的，空中飞行汽车的技术原型，一定来自于轻型飞机市场，轻型飞机一般指1-4个人座的超小型飞机，每个售价大约在80-100万元人民币，也就是一个豪车的价格。
欧洲的优秀轻型飞机公司，也非常希望在中国投资设厂，同中国地方政府和优秀企业合作，在中国生产轻型飞机和飞行汽车。投资额在几千万人民币左右，最低起点甚至约1500万元人民币即可启动，非常适合地方政府引进，提升产业结构层次。
欧洲“欧盛资本集团”（info@eurolead.top）目前正在加快在中国市场布局，在北方市场和南方市场，同地方政府商谈“空中飞行项目”落地，也得到了两地地方政府的大力支持。
欧洲技术+中国制造，在中等投资规模下，将迸发出惊人的产业力量，为政府和企业产业升级助力。
欧盛资本集团看好中国“空中汽车飞行”市场，积极在中国市场推广“空中飞行汽车”和轻型小飞机项目。同美国Uber飞行汽车项目的欧洲工厂建立了合作关系，也同欧洲主要轻型飞机厂家建立了合作关系，国家包括德国、法国、意大利、捷克、斯洛伐克等，业务涵盖全产业链，包括培训、组装、进口、表演、运营、维修、生产等。
“中国已经在电商、快递、智能出行、共享经济等行业实现了世界领先，下一个热点和蓝海，就是“空中飞行汽车”市场”。
欧盛资本集团负责人（info@eurolead.top）非常坚定的说。
编辑：苏瑾 格式：黄牛