摩托车方便又好用，网友恳请取消“禁摩”管理，终于获得正面回复
说到出行就会想到交通工具，说到交通工具，就能想到汽车或者电动车，这是我国目前最主流的两种交通工具，无论身处何地，只要有路的地方，就会有它们的存在，更别提在繁华大都市，道路几乎被汽车和电动车所占满。
但其实无论是汽车，还是电动车，它们都是存在明显“软肋”的交通工具，汽车体积大，在车流量比较大的道路环境行驶并不灵活，容易出现堵车情况，而电动车因为是“电池”驱动，普通的电动车续航能力十分有限，而有一类交通工具，刚好完美的弥补了电动车和汽车的“软肋”，那就是摩托车。
摩托车对于大部分人都是接触比较少的一种交通工具，它是在上个世纪80年代、90年代十分普及的交通工具，也是目前世界上公认的三大交通工具之一，它的实用性非常高，它的续航轻松可以达到几百公里，时速也能在40公里以上，而且不存在充电麻烦，自燃安全隐患，更不用担心他会堵车，是非常便捷的一种出行方式，那么，为什么这样的交通工具，怎么就“消失”了呢？
摩托车为什么会“消失”？
所谓的“消失”，当然不是指它在我国彻底的没了，只是它在很多大中城市比较少见，但客观地来说，我国依旧是“摩托车大国”，在摩托车的产销和保有量上都稳居世界前三，只不过，这些摩托车保有量主要遍布在广大的农村地区为主，那么，摩托车这么好用的交通工具，能够缓解拥堵的城市交通，为什么会在城市“消失”呢？
让摩托车“消失”的第一原因，小行家认为是电动车的兴起，电动车和摩托车同为两轮交通工具，它们的受众人群大部分是重叠，可以这么理解，电动车和摩托车其实是“竞争对手”，而既然是竞争关系，就会存在“敌强我弱、敌弱我强”，而当电动车迅速崛起，摩托车不再只是唯一的选择，是让“消失”的真正原因，如果说是谁“干掉了”摩托车，那一定是电动车。
让摩托车“消失”的第二个原因，也是摩托车被“消失”的导火索，摩托车由于发展速度过快，快速地涌现出交通事故、治安问题、污染问题让人毫无心理准备，对于这样的交通工具，各地只能采取“边缘化”，不敢相信它成为我国第一大交通工具，会是什么样的场景。
摩托车方便又好用，网友恳请：解禁摩托车，获得正面回复
而摩托车能够成为世界三大交通工具之一，能够有百年历史还未被淘汰和替代，自然有它的魅力和特有的优势，在我国从第一个禁摩的城市来算，也有36年的历史，但依旧有不少人，希望摩托车有朝一日能够在禁摩城市得到解禁，不少人还是十分关心，甚至直接在政务平台留言倡议。
一位郑州的网友就在人民网的“领导留言板”发表了这样的留言：郑州摩托车已经禁止很多年了，电动车虽然在一定程度上弥补了摩托车的缺失的不便，但续航能力无法与摩托车相提并论，恳请能够解禁摩托车，给并不富裕的我们提供一个便捷的出行方式。
而它也获得了官方回复，回复内容大致为：禁摩是相关条例是地方性法规，废除需要启动相关程序，需要审议通过，而对于写信人的咨询需求，我们会认真讨论，主动与有关部门联系协商，听取各方意见和建议，倾听广大民众的要求和愿望；积极研究，依法定程序立修改废。
从回复来看，其实还是比较正面，并没有直接对于“禁摩”取消的建议直接说“不”，只要各方都支持解禁摩托车，这就意味着解禁摩托车还是存在一定的希望，毕竟前面已经有西安做出了表率作用。
阻碍摩托车放开的原因有哪些
想要摩托车获得解禁，它的前提是得到各方的支持，而对于摩托车，虽然广大的摩友和一些摩托车的爱好者，希望它能够获得解禁，但客观地来说，对于摩托车放开其实是观点不一，仍然有不少人并不支持摩托车的放开，小行家看了很多反对的意见，其中有2点，我认为会成为阻碍摩托车放开的原因；
1、外卖配送安全隐患更大，外卖骑手是现在城市道路最为常见的一群人，他们的工作就是用“时间换金钱”，尤其在点餐的高峰期，很多外卖骑手根本不管送不送的来，眼中只有不停地“抢单”，当然，为了赚钱是无可厚非，但单量越多，就会越有紧张感，很多骑手在交通安全意识就会淡薄，把车辆开到最快，从而容易引发交通事故。
而电动车的时速、动力都是有限，尤其是现在的新国标电动车，对于时速要求十分严格，而一旦放开摩托车的上路，如果摩托车成为外卖配送的主要交通工具，如果在道路为了速度不顾安全，道路上穿梭着各种摩托车，可以想象这是道路安全的一个“灾难”。
2、影响汽车工业发展，很多网友在评论区都留言，摩托车是不可能放开，否则汽车卖给谁，这种话虽然“有失偏颇”，但细思之下还是有一定道理，在城市生活，大部分出行都是20公里以内的短途出行，可能电动车的速度、续航不能满足，但摩托车足够，而驾驶摩托车销量还会更高，它不用担心堵车、停车问题，并且，一直很多人选择开车，不愿意骑电动车，主要是因为电动车“不上档次”，但摩托车就不一样，中高档摩托车售价十万以上，看着也“有颜值、有档次、还拉风”，如果不禁摩，很多年轻人的第一辆车就不一定是汽车，很可能是摩托车。
小行家观点：对于摩托车的放开或不放开，很多网友都有着自己的观点，也都有着自己理由，而小行家认为，摩托车成为城市道路上小众化交通工具，其实并不是一件坏事，摩托车虽然有着自己的便捷，自己的“魅力”，但它也有着饱受诟病的地方，比如它的“炸街”，它的事故率等等，摩托车最佳的状态，应该成为爱好者的交通工具，让摩友可以选择它足矣，但没必要成为被提倡的大众化交通工具。
对此，您怎么看呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
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