骑行320国道第四季17-沾益

第六天,2021年10月3日,盘州到曲靖,118公里


过新排后到天生桥,这个名字很有吸引力,但路边看不出有天生桥的样子,也没有指示牌,说明这儿有一个景区。

前面进入金龙镇(街道)辖区,路边有一个小水库,钓鱼的人挺多。

道路渐渐由向西转为向南,进入沾益城区所在的西平镇。

秦代蜀郡太守李冰,不仅主持修建了伟大的都江堰水利工程,据说还修建了一条沟通成都平原与云贵的驿道,由四川宜宾市南行,经高县、筠连、云南盐津、昭通、宣威,南抵沾益。因驿道宽五尺,史称五尺道。又因驿道经过云南省盐津县城西南的石门关(今称豆沙关),亦称石门道。

唐与南诏的交通,多经由石门道,由此而西达昆明、大理。天宝年间,鲜于仲通率兵进攻南诏,惨败而回,此道遂闭。

蒙古攻灭大理国后,于元至元十三年(1276)设置沾益州,辖交水(今沾益)、罗山(今富源)、石梁(今宣威)三县,治所在石梁。交水县治叫易陬龙城,就是今天沾益区治西平镇。

明代沿袭元代的沾益州设置,同时设有土官和流官,主要由土官管理,流官充数。到明末,沾益州土官叛乱,流官知州于天启二年(1622)逃到交水,筑城寄治,而沾益土司仍居州治宣威,出现土官流官各自设署的情况。

一直到清雍正五年(1727年)改土归流,于原沾益州治处新设宣威州,并承认已迁交水的为沾益州。至此,原属沾益州的范围析为两个州。


我在小河底批发市场停下来等王祝芦,这儿大概是二千年前那条五尺道的终点。王祝芦骑上来告诉我,新换的左踏板不活络,看来在富源那个修车铺换的踏板质量不行。搜索了百度和高德,没有像样的单车专卖店或修车铺,在曲靖市区有几个,他说骑到曲靖应该没问题,希望人家在长假期间还在营业。

沾益在明代叫交水,得名于交河。志书记载:南盘江与䗶溪之水合流于此,故名。䗶溪是沾益的西河,可能已经消失,现在有交河为南盘江上源的说法。

南盘江上游来水方向

南盘江发源于沾益北马雄山东麓,一路向南流到沾益城区西北,拐了一个很大的弯,在东风北路桥下,再折向南流。

桥柱看着像1字,是否表示珠江第一桥?

南盘江向南流去

此处南盘江的水流量很小,一半的河床已暴露在外,与珠江入海处的浩荡之势天壤之别。徐霞客在《盘江考》提到:“南北两盘江,余于粤西已睹其下流,其发源俱在云南东境......”

我来贵阳前二天,出差去广东顺德,酒店旁边即为德胜河,为珠江下游的一条支流水道,其水量就远非南盘江上源可比。沾益城区里到处都有这样的标语:“珠江水长,源自沾益”,这话没错,但看着近乎干涸的河道,有点无语。


徐霞客第一次由平彝卫到交水(富源到沾益),与我们今天的行程重合,记录在《滇游日记一》中,可惜已经不存。第二次他们由南边过来,过曲靖新桥后,“十里抵交水,入南门。由沾益州署前抵东门,投旧邸龚起潜家。”他们二次都住宿在龚起潜家,在交水县城东门附近,受到非常好的接待。

徐霞客从粤西一路走来,很大一个愿望就是找到珠江的源头,他做了认真的考察,并写成《盘江考》。

徐霞客订正《明一统志》之说,把南盘江源上溯到炎方,是很大的功劳。但杨林的嘉丽泽往北流入金沙江,与北盘江无涉。近代地理调查说明,南北盘江皆发源于今沾益县北境的马雄山。北盘江源在马雄山北麓,往北流为革香河,再转南为北盘江。南盘江源在马雄山南麓。

《滇游日记三》九月十一日的记录是:“余欲行,主人以雨留,复为强驻,厌吃饱其酒脯焉。初余欲从沾益并穷北盘源委,至交水,龚起潜为余谈之甚晰,皆凿凿可据,遂图返辕,由寻甸趋省城焉。”

《中国国家地理》主编单之蔷感慨,徐霞客万里远游,考察珠江源头,已经来到源头附近,却仅仅听了别人一番言论,就放弃实地考察,功亏一篑。不过,徐霞客是一个旅行者,他不是地理学家,尽管后人非要把这个头衔塞给他。

就像此时的我们,首先要做的是赶去曲靖市区的修车铺,去修理王祝芦的踏板,我们穿过沾益城区,进入曲靖市区,路过珠江源公园、玉林广场、白石江公园等等,有很多理由停下看看,但一概不停,直接骑到喜德盛自行车曲靖专卖店。我不知道徐霞客“欲行”的原因,但我相信他一定有“趋省城”的理由。


专卖店的门开着,老板正在吃晚饭,他告诉我们不修理,只能换一个踏板。我说行啊,就换一个或者一对。老板说有一个别人换下来的,还能用,就换这个吧。二分钟后换好了,老板不收我们钱。得知我们从贵阳出发来到此地,盛情邀请我们一起吃饭。我们谢绝了老板的好意,赶去今天订的速8酒店。

夜色已经降临,到酒店简单收拾一下,步行到麒麟巷,在一家牛排自助餐店吃晚饭,我们是骑行120公里过来的,还有比自助餐更好的补充方式吗?

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