双色坦克500开动，旁边坦克300气场弱一截！心理预期30万划算

双色坦克500开动，旁边坦克300气场弱一截！心理预期30万划算

以前玩越野普遍比较追捧进口越野车，因为海外大牌经典越野产品可靠性很高，拥有更强的大排量发动机，比如丰田陆巡或者普拉多系列一直都是中国老一代越野车迷的追捧对象。然而如今情况不太一样了，国产普拉多早已停产，而进口版大排量车型会面临排放标准的问题，有些很难上牌，价格也会更加昂贵。现在倒不如选择更实惠的国产越野车，去年上市的坦克300就很火爆，而今年成都车展上亮相的坦克500同样值得期待。

在成都车展期间，坦克500展示了两种不同的外观版本，一种是越野版，提供了全尺寸小书包备胎，整体显得更加硬派。另外一种则是双拼色涂装，尾部并未悬挂备胎，暂时被称之为豪华版，其实可以理解为城市版。

最近这款豪华版坦克500已经陆续抵达一些较大的线下销售渠道进行展示，这并非最终量产版本，不过也能支持场地内开动试驾。先来看外观设计，坦克500毕竟比坦克300大了一圈，达到了中大型SUV级别，所以旁边的坦克300看起来气场就弱了一截，两者的风格是不太一样的。

坦克500车头前脸更像丰田陆巡的味道，大量镀铬装饰套件搭配分层LED大灯光源，而且有了更大排量的发动机之后，整个引擎盖肌肉线条也更浑厚了。车身侧面腰线很犀利，直来直去的腰线将上下车身区分为两种颜色，双拼色涂装一般车型很难驾驭，不过用在坦克500上面比较协调，尾部竖条纹灯光比哈弗H9高级。

从现在长城越野车设计就能颠覆认知，原来很多人觉得硬派越野产品就是内饰简陋，比如花四五十万买到的低配丰田普拉多充满塑料感，然而坦克500就不一样，大范围真皮材质覆盖毫不吝啬，科技配置也没有偷工减料，大尺寸液晶仪表和中控导航娱乐屏幕甚至比多数城市SUV还激进，电子挡杆和空调出风口细节设计同样用心，根本就没有糊弄的感觉。

更关键的是这款车型对比坦克300进行了全方位动力提升，可不是简单的换壳加大车型。坦克500直接提供了长城汽车新研发的3.0T涡轮增压发动机，双涡轮增压V6动力最大输出可以达到260千瓦，也就是高达345马力的动力表现。硬派越野车低速扭矩需求会更大，而这台6缸发动机可以爆发出500牛米，对比全新丰田兰德酷路泽也没有差多少。

目前已知坦克500新车会在广州国际车展期间开启预售，所以具体定价还是一个谜，个人感觉心理预期30万是比较划算的，如果6缸车型最低配能够控制在30万左右，那么这款车火爆程度可能不亚于坦克300。