零跑汽车二季度销量大涨 新车C11将于年内亮相

5月11日刚刚上市的T03车型销量明显提升，有助于零跑逐渐找到节奏，2021年三季度量产的C11针对的也是主流市场，如果这两款车都能成功，零跑未来可期。

由于首款车型S01比较小众化，零跑之前的销量一直不尽如人意，在新创品牌中虽然不至于垫底，但距离头部的几个品牌，销量差距比较大。不过，随着对市场更有针对性的第二款车——零跑T03的上市，零跑汽车的销量也有了飞跃式增长。

日前，据零跑汽车官方公布，今年6月份零跑的销量达到879辆，环比增长45％，创零跑单月销量历史新高。今年二季度，零跑的销量达到1602辆，其中S01的销量为469辆，T03的销量则达到1133辆，总销量位列新创品牌第六位。

在5月11日刚刚上市的T03车型是零跑汽车销量增长的关键，相比于S01，定位为微型电动车的T03明显拥有更广阔的市场需求，这从其上市仅1个多月就实现销量破千的表现上可以看出。

零跑T03基于零跑全新纯电动T平台打造，补贴后售价6.58-7.58万元。新车标配五门四座，在微型电动车中属实用性较高的车型，403km的综合工况续航里程也是同级别车型中最高的。

智能化方面，零跑T03配备同级罕见的8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸高清触控大屏，支持双屏联动。零跑自主研发的Leap On智能车机系统，搭载科大讯飞3.0语音识别系统和绑定手机APP，可实现语音控制、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能。

同时，零跑T03还开辟了在这一级别车型中应用人脸识别系统的先河。通过A柱位置搭载的高清摄像头，车辆可以智能识别驾驶员，主动调整车辆设置、推荐兴趣点和娱乐系统偏好等等。

并且，零跑T03还是同级中唯一可实现L2级智能驾驶辅助功能的产品。新车配备一套“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”豪华智能硬件基础，通过零跑汽车自主研发的软件控制系统，可实现包括ACC自适应巡航、LSF低速跟随和APS智能泊车等在内的10项自动驾驶辅助功能。

另外，新车还具备同级独有的整车OTA软件升级功能，后期可通过网络实现软件和功能的更新升级。

微型电动汽车本来就是比较走量的车型，再加上高于同级的续航表现和智能化配备，以及辅助驾驶功能，零跑T03的市场前景非常值得期待。

除了T03外，零跑的第三款车型预计将于今年亮相，或将成为其销量新的增长点。

零跑的第三款车型C11为零跑C-more概念车的量产版，由零跑C平台打造而来，定位于中型SUV，也是目前市场比较主流的车型。

零跑C-more概念车的外观使用了数字曲面设计，非常具有科技感。从A柱流畅延伸到D柱的Hill天际线车顶，提供更多空间的同时有效减少风阻。前脸采用电动汽车比较流行的封闭式格栅设计，两侧配备扁平的LED大灯组。

C11定位为中型SUV，尺寸与特斯拉Model Y相近。车身侧面采用双腰线设计，流畅且富有层次感。双色花瓣轮圈为该车添加了一股运动气息。

熏黑的溜背式车顶，搭配车尾端的尾箱，呈现出跨界风格。车尾部贯穿式尾灯和保险杠两侧的通风口设计与前脸形成呼应，辨识度非常高。

C-more概念车为对开门设计，预计C11量产车可能不会保留。内饰上，零跑C-more概念车采用环抱式驾驶舱设计，配备10英寸液晶仪表和15英寸多媒体触控屏。座椅采用Nappa+麂皮双色搭配，提升了品质感。

智能化方面，新车搭载Leap Pilot智能驾驶系统，可实现L3级智能辅助驾驶功能，并在以后可通过OTA升级到L4级别。

动力方面，新车将采用双电机布局，其NEDC续航里程可达500km，0-100km/h加速时间为5s。

据了解，零跑C11将于今年亮相，并于2021年三季度正式量产。