实测吉利和奇瑞3年后的差距，车主实际情况倾力相授，买车有数

前浪被后浪拍在沙滩上，汽车场上从来不缺新起之秀，而想要在众多势力之中风起云涌并且站稳脚步就需要自己核心实力及软文化的提升。而我们国产车已经形成了三足鼎立的局面，但是在造车经验以及未来核心技术领域方面，依然有极大的差距，就比如人们深谙于奇瑞闭门造车和吉利重宣传，但是买车的人才会对于吉利和奇瑞有根本性的了解。

虽然说今年汽车市场上，各大佬的车系都有不同程度的销量下滑，但是奇瑞怎么着也比不上吉利的成绩亮眼，毕竟发动机属于自主研发，每年大幅度的广告投入让吉利汽车在国人心目中深入人心，如今的第3代1.6T发动机整体的热效率率甚至达到了38%，虽然比起日系车要差距很多，但是已经遥遥领先于国产汽车。

如果对于品牌并没有多大要求，可能会选择国产车，而购买吉利帝豪的王师傅，在开了三年之后更换了奇瑞艾瑞泽GX，在切身实际驾驶国产两大品牌之后，也有一些话想说。

只有亲身体验过的人才拥有话语权，而且吉利帝豪刚开始确实是感受到了大品牌的实力，但是三年之后各种小毛病不断，才是烦扰人心之处。所以艾瑞泽更换之后，更是能够让他感觉到国产车的护犊子。

奇瑞车在技术方面确实没话说，如果这款车能够熬过10年无大修，相信这才是国产车的顶尖力量。而吉利虽然销量突飞猛进，但是切身实际的感受只有每个人才能够知道，如果奇瑞汽车能够更在乎营销手段的话，相信奇瑞很快就能够风生水起。

不过李书福的手段众所周知，他不断扩展商业版图以及汽车市场，更使用出买买买策略和铁血手腕，奇瑞能不能够挡得住这波风潮，更加需要策略以及全局战略布控。大家怎样看待吉利和奇瑞两虎相争的局面？大家认为哪款车更好呢？