第四波环保督察来袭 15家企业断电 轮胎继续涨!
进入8月，由于橡胶价格出现波动，有30家左右的轮胎企业陆陆续续宣布了涨价，下面是小邦做出来的20家（部分企业没有统计在内）初步统计：
注：本数据仅供参考，具体以厂家通知为准
据小邦了解，近日，第四批中央环境保护督察将全面启动，已组建8个中央环境保护督察组，组长由焦焕成、吴新雄、马中平、贾治邦、朱之鑫、蒋巨峰、杨松、李家祥等同志担任，分别负责对吉林、浙江、山东、海南、四川、西藏、青海、新疆（含兵团）开展督察进驻工作，实现对全国各省（区、市）督察全覆盖。根据安排，8个中央环境保护督察组将于8月7日至15日陆续实施督察进驻。
从附件1中我们可以看到被断电的方兴橡胶、宏盛橡胶、盛泰车轮等都是知名的轮胎生产大厂，连他们都过不了环保标准被断电。那么第四波环保督察下，那些山东的小厂更没有活路了！
世界轮胎看中国，中国轮胎看山东，山东轮胎在广饶，“轮胎之都”广饶的轮胎企业的轮胎制造量曾经占我国轮胎制造量1/4。但近年来，广饶的轮胎却频繁的爆出各种问题。
由于资金短缺，橡胶价格出现剧烈的波动，广饶多家颇具规模的轮胎企业曾经连续停产一段时间。 其中，盛泰集团的全钢胎春节过后就少有开工，6月份被兴源集团整合后才恢复生产；恒宇科技4、5月份暂停全钢胎生产较长时间；宏宇橡胶停产数月后，在6月初才恢复生产，但产量很少。相比之下，前期关注度较高的永泰集团比较幸运，得到华盛橡胶注资后，其搁浅产能被重新利用。
从当地权威信息源获悉，广饶多家企业在政府主导下的“战略合作”正在洽谈中。目前，盛泰与兴源的合并已经确认，并得到当地政府和银行在政策、资金上给予的支持；兴源轮胎还正在洽谈对宏宇橡胶的整合。此外，恒丰橡塑继拿下德瑞宝、沃森橡胶等公司后，近期又与涌金轮胎签订租赁协议，有业内人士判断，涌金轮胎有可能被恒丰橡塑全部接盘。与此同时，奥戈瑞被曝与山东大海集团达成深度合作。
曾经盛极一时的广饶轮胎制造业因各企业间“互联互保”快速发展，也因“互联互保”大批倒去，“担保链”正在演变成企业的“死亡之链”。加上近些年国内经济不景气、轮胎制造原材料暴涨暴跌、环保督察愈来愈烈等因素下，广饶的一些轮胎企业已渐渐步入绝境。
我们从最近轮胎企业发布的涨价通知单中可以看出，轮胎涨价的大部分是一些生产不三包轮胎的中小型轮胎厂家，而有些国内的知名大牌，国际轮胎品牌不但没有取消销售政策和抬高售价，一些国内厂家甚至还调低了售价。
从上表可以得知，本次由环保引发的轮胎涨价、缺货只限于一些中小轮胎企业，对不三包轮胎影响较大。也就是说，未来不三包轮胎价格可能会继续上涨，部分规格的不三包轮胎可能会缺货。当然也不排除本次环保督察带来的价格上涨会波及到三包轮胎及乘用车轮胎。
当然，环保督察对轮胎行业也是有积极意义的，政府在利用环保督察使落后的轮胎产能停产，升级，改造，使轮胎行业进入一个良性循环，优胜劣汰、创新发展的大好时机。
随着广饶一大批轮胎企业限电断电，未来一段时间内不三包轮胎的生产将会受到很大的影响。部分不三包轮胎很可能会出现缺货、断货的现象。对于本次轮胎价格集体上涨和即将到来的轮胎销售旺季，经销商和轮胎店主应该怎么避免损失呢？
1、做好资金储备
本次环保督察对山东轮胎行业的影响不知道会持续多久，未来不三包轮胎市场的走向还不明确。在这样的环境下，大规模的进货，增加轮胎储备风险非常大。经销商应该做好资金储备，等待市场明朗后在作判断。
2、保持稳健的库存
现在轮胎市场又处于动荡的时刻，可以为即将到来的轮胎销售旺季提前备货，但尽可能不要过量囤货，保持稳健的库存。
3、选择代理大品牌和三包轮胎
现在受环保影响的多为中小厂的不三包轮胎，大轮胎厂的三包轮胎受到的影响较小。轮胎经销商和店主尽量选择代理大品牌和三包轮胎，避免受到市场波动带来的不利影响。