为什么很多轮胎老板现在不想开业?

随着国家支持各大生产企业复工复产,轮胎行业也逐渐由急速冷冻到逐步复苏。2月18日,李克强总理主持召开国务院常务会议,会议决定阶段性减免企业保费和实施企业缓缴住房公积金政策,稳企业稳就业。2月11日,国务院会议也提出要求:有序推动企业复工复产!

在疫情比较轻的地区,各地政府纷纷发布相关文件,鼓励轮胎店、汽修店等相关服务业尽快恢复营业!

但在国家鼓励复工的同时,复工的困难和争议却也一直没停过。防疫与开工的矛盾、政策与落实的矛盾依然存在。轮胎企业和轮胎店的复工远没有想象中的那么容易!甚至有老板认说:不开工的损失比开工要小。

轮胎企业、门店不复工难,复工也难!

多年来,轮胎行业普遍利润率较低。在租金、人员工资等压力下,不复工,企业和门店的现金流不足以熬过这一劫。但复工,来自物流、人员、市场的多重制约因素,也成为了巨大挑战。

1、防疫物资难以购买、且耗资巨大

众所周知,轮胎生产是劳动密集型产业。厂区、食堂、宿舍、厨房、卫生间、办公区须进行重重检测和全方位消毒才能有效遏制疫情风险。据介绍,一个600人的工厂,光是每天换一个口罩,每月成本就得10万左右。门店同样艰难,体温枪、消毒水、口罩、护目镜一样不能少,门店每月多花大几千,这还不算房租、工人工资......

口罩、测温枪、消毒水这“复工三大件”都是急缺紧缺的物资,门店和企业未必能采购到。物资储备不足,开工申请同样很难通过。而且就算暂时有储备,后续供应不足也不行。比如有地方下达规定:企业及个人须上交复产保证金,发现一起未戴口罩事件,个人扣1000!企业扣10000元!

2、人员不到位,难保开工率

企业想要复工,员工必须到位。但目前全国多个乡镇、村庄都已明令禁止人员出入。据小邦了解,在中央三令五申不得擅自封村封路的情况下,有些地方仍未落实到位,村庄、乡镇的出入限制仍未解除,员工返程上岗难。

不少媒体报道:北京、上海、广州等经济发达的大城市,企业刚复工时的真实到岗人数少之又少。大城市尚且如此,对于一些二三线城市企业来说,外地员工按时返岗或更加困难。

轮胎制造是规模经济,要依靠大规模生产来维持盈利。而据中国橡胶工业协会介绍,目前绝大多数工厂开工率仅10%—30%,导致这一现象的因素之一就是“到岗人员不足”。轮胎企业产能利用率低,许多轮胎企业即使复工,短期仍有盈利困难的可能。

3、轮胎物流运输受阻

有轮胎企业高层反馈:“目前轮胎企业最大的问题是省外物流不通,轮胎不属于应急救灾品,无法拿到通行证,即使拿到了,外省也不认!内销全停了!

据了解,为防控疫情,此前在东营市广饶县的边界线公路口处都设有明显的警示牌:离开后再返回需要隔离14天!轮胎想要运出广饶,难度颇大。

4、市场未开,轮胎需求量低

疫情之下,物流没上班、封村、封小区、封路,轮胎销量几乎为零。很多门店和经销商年前已经进了不少轮胎准备年后卖,但市场未开,面对铺满的货物高增的库存,即使开业了也面临销售压力。

面对复工难

部分地方政府开始了帮扶行动

据了解,为解决复工难问题,也有部分地方政府积极采取行动支援,以出台政策、补贴资金等方式切实解决企业复工时的人员、资金等困难。

1、设立专项资金,给予奖励补助

2月16日,浙江湖州出台《关于企业复工复产补助奖励的意见》,其中明确,设立不少于1亿元的企业复工复产补助奖励资金。同日,宁波印发《关于促进企业复工复产的若干意见》,给予相关人员交通补助。浙江义乌人社局方面称,只要是非公企业,直接招用首次在义就业员工并依法缴纳社会保险的,义乌将给予1000元/人的补助

2月19日,山东省东营市印发了《疫情防控期间保障市外务工人员来东营就业若干政策措施》,符合条件的企业新聘用员工最高补贴至每人每月6000元!10条政策共同保障企业复工、员工就业。

2、政府买单,专车专机接员工返回

2月15日起,福建福州包下数十辆大型客车,分赴云南、四川、湖南等地,接送外省务工人员返岗。浙江嘉兴市嘉善区派出5支招工返工小分队,赴安徽、四川等重点劳务输出地区,定向招聘,专机接送。义乌也开通了返岗专列,车票由政府买单。

杭州市政府还包下高铁,在疫情相对平稳、到杭就业人员集中的贵州、四川等地,专列开到员工“家门口”,员工免费坐。

3、保障公路交通网络通畅

2月15日,交通运输部发文:2月17日零时起至疫情防控工作结束,全国收费公路免收车辆通行费。最新消息显示,暂定免费时间为2月17日00:00到6月30日24:00。详情见《全国收费公路免费到啥时候?交通部最新文件:暂定6月30日!

山东、江苏、河南、湖南、黑龙江、四川、甘肃、河北、陕西、广西、吉林、福建等省也于近期相继出台规定:严禁擅自阻断交通,不得阻断物流、阻碍正常复工,务必确保公路交通网络畅通。详情见《国务院令!各地不得设障阻碍复工!多地轮胎店开始营业!

4、取消复工审批,简便办事流程

2月17日,一则《泸州市江阳区疫情防控期间企业复工复产申请表》在网上流传。一个45人拟开工上岗的企业,复工申请表上却盖上了来自环保、应急管理、卫健等多部门8个公章。考虑到这一问题,一些地方纷纷缩减过于繁琐的手续,取消复工审批。

2月18日佛山出台十条指导意见,取消复工审批。2月17日,江西宣布将复工复产改为报备制。同日,宁波明确了取消复工审批,负面清单外的企业备案、承诺即可立即复工。

小邦说

针对企业复工问题,在轮胎人圈子中也引起了激烈的争论。有人说:防疫最重要!企业是要钱还是要命?还有人说:复工保企业生存,也保员工饭碗,要支持。

其实,在小邦看来:生命安全第一固然没错,但对于一些已具备科学防疫能力的企业、门店和一些疫情较轻的地方,有序开工也是必要的。疫情扩散是风险,伤及地方经济同样也是风险,轻视疫情是罪责,小题大做同样也是过错。

小邦希望,在中央下达相关规定的情况下,各地方有关部门能客观判断当地实际情况,及时严格地落实政策,给予符合复工条件的轮胎店和轮胎企业多一些支持和帮助,少一些阻挠和障碍。

企业财报:三角轮胎  | 浦林成山双钱轮胎 | 风神轮胎

热点新闻:取消复工审批、恢复高速通行、撤销防疫检查点,各地纷纷鼓励轮胎店恢复营业!| 紧急通知!这些汽车、轮胎大型活动延期、取消50款轮胎性能测试排行榜2020 |【调查】疫情下,75%的经销商轮胎店挺不过三个月轮胎厂快来抄作业,看看其他行业是怎样救助经销商的!第一批扛不住的经销商已经开始倒闭,一大批政策来了能救命吗? | 经销商和门店有多难,一篇文章算的清清楚楚!  全国轮胎工厂开工时间表汇总

《轮语》嘉宾:中策橡胶副总经理葛国荣 |英国Tyres & Accessories主编Chris |尼日利亚政府代表兼国际汽车设计与发展委员会总监阿利尤 | 金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远   | 森麒麟董事长秦龙

全球轮胎75强排名:2019年度 | 2018年度 | 2017年度 | 2016年度2015年度
年度活动:中国轮胎汽服门店百强奚仲奖商用车轮胎 | 奚仲奖乘用车轮胎十大人物 | 315大调查 | 门店生存大调查-乘用车l 门店生存大调查-卡客车
企业品牌:普利司通 |米其林 | 固特异 | 德国马牌 | 邓禄普|飞劲 | 倍耐力 | 韩泰正新 |中策|佳通通伊欧 | 美国固铂 | 锦湖 | 玲珑 | 恒丰橡塑 | 赛轮 | 耐克森 |芬兰诺记 |三角 | 兴源|建大 | 双钱 | 双星 | 风神 | 浦林成山 |贵州轮胎 |华勤 | 昊华 | 盛泰 | 通用股份 |永泰  | 万达宝通 | 延长橡胶 |万力 | 八亿橡胶 |森麒麟 |丰源轮胎公司 | 天津万达 | 玛吉斯 | 途虎 | 华盛橡胶|金宇
轮胎测试:
轿车:中国轮胎性能测试排行榜(2019)| 美国固铂ZEON C7 | 威狮轮胎RP18 | 佳通F50 | 佳通F22 | 佳安PS20  | 玛吉斯MS1 | 邓禄普VEURO VE303|赛轮SU18 | 远路FRD26 | 德国马牌CC6|德国马牌UC6 | 佳通GitiControl 288RunFlat | 邓禄普MAXX 050+RUNFLAT | 万力SA302 | 韩泰万途仕Ventus S1 evo² | 美国固铂ZEON RS3-G1|美国固铂ECO C1 | 千里马GA5| 飞劲FK510| 森麒麟Qirin990 Pro | 邓禄普SP SPORT MAXX 050+固铂DISCOVERER ATT |  浦林HICITY HT1
SUV: 韩泰Dynapro AT2(RF11)| 飞劲AZENIS FK510 SUV | 建大KR601 | 美国固铂Discoverer UTS | 美国固铂STT PRO | 将军轮胎Grabber AT5 | 佳通HT152 |  远路FRD66 | 朝阳SL369 | 正新【A/T Ⅱ】和【M/T Ⅱ】韩泰Dynapro AT2(RF11)飞劲WILDPEAK H/T 02佳通F50
冬季胎:阿特拉斯Batman I5 SUV | 远路FRD79冬季胎 | ARCRON全天候轮胎 |德国马牌NC6  | 诺记Hakapeliitta9邓禄普GRANDTREK SJ8
“胎度”测试:2018中国“胎度” |  2017中国“胎度 ”|2016中国“胎度”
(0)

相关推荐