波音股票暴跌 现在是买入好时机？

埃塞俄比亚航空公司一架波音737Max 8客机10日发生空难事故，机上乘客与机组人员无一生还。事件放生后，多国航空公司对该系列客机采取停飞等限制性措施。随着事件持续发酵，美国波音公司股价连日暴跌，并拖累纽约股市道琼斯工业平均指数也接连下降。

今天据事件发生已过去两周，有分析人士指出，现在其实是买入波音股票的好时机。

Berenberg的分析师指出，由于接连两起的坠机事故，波音股票现在“不好卖”。但是，737Max 8客机对于波音公司乃至整个行业来说都是“太重要所以不能倒”（too big to fail）。

分析师安德鲁·戈兰（Andrew Gollan）周三在一份报告里指出，“737MAX是波音公司最重要的计划，占集团收入的33％，贡献超过50％的利润，积压订单超过4,600架。目前，市场上并没有可以替代737的方案，要让市场完全拒绝这个平台是不现实的。“

Berenberg保持了对波音公司的买入评级，认为这两起致命事故中的主要因素是飞行控制系统，预计联邦航空管理局将在下周签署文件停用该操作系统。因此，分析师预计此次事件对波音的影响是暂时的，并且停飞的飞机预期将在第三季度重新投入使用。

波音股价3月20日周三早盘上涨1.2％，自3月10日崩盘后跌幅达12％。该股上周公布了8年来最大单周亏损，这一损失已使波音的市值减少超过250亿美元。

戈兰分析称，“波音737以及空客A320将对满足全球未来十年乃至更久的窄体飞机需求量至关重要，我们承认近期存在的风险，但长远来讲，我们认为波音737还是十分重要的。”

波音目前拥有5,012架737 Max飞机的订单，其中4,636架未交付。据报道，包括狮航(LionAir)在内的几家航空公司在发生致命事故后威胁要更换制造商。美国航空公司(AmericanAirlines)，美国联合航空(UnitedAirlines)和西南航空(SouthwestAirlines)是737 Max的几个最大客户。

美国航空旗下的近1000架飞机中有24架是波音737 Max,这些737承担美国航空每日6,700次航班中的85次。美联航则拥有14架波音737Max 9s机型。该机型型号更大。而西南航空则拥有34架波音737 Max8，大约承担每日飞行量的4%。

戈兰表示，“据我们分析，当然有些航空公司会取消订单，但我们怀疑这可能与过去的过度订购有关，而不是出于真正的结构安全问题考虑。”