“疫苗竞赛”决定2021年干散货市场的复苏步伐

最近，有行业机构分析认为，全球航运业2021年的复苏步伐，取决于我们与疫苗的竞赛。在最新的每周报告中，船舶经纪人Allied  Shipbroking表示，对于2021年的市场前景，许多人已经将希望和焦点放在了疫苗上。

联盟研究分析师托马斯·查萨斯（Thomas  Chasapis）说，航运业的复苏速度，很大程度上取决于“疫苗竞赛”，大多数赌注似乎都依赖于此，以便在我们的社会和经济生活中迅速恢复。无疑，对于干散货行业而言，这也是非常具有挑战性的一年，尤其是在收益方面，整个市场在一年中都承受着巨大的压力。

灵便型散货船似乎是2020年度“领先”的散货市场，是唯一一个成功实现2020年平均TCA数据超过2019年（约10％）的细分市场。持续增长的势头，显示出在2021年这依然会是一个非常有前途的市场。

Chasapis补充说：“另一方面，好望角型和超灵便型散货船是最大的输家，向后退了一大步，而各自的货运量（年度平均数字）又回到了低于2017年的水平。鉴于当前的干散货市场市场都比平时更加不稳定和脆弱，如果没有黑天鹅事件发挥作用，我们很难期待它们在短时间内有所起色。”

“那么，对于接下来的一年，考虑到它们各自基础货运数字的模式差异，收盘数字的变动在不同规模的细分市场中会有所不同。超灵便型和灵便型FFA合同的到期日在1H2021内，价格出现温和增长，而好望角型船的价格水平基本停滞不前，这是因为近期货运收入受到了巨大压力。”

“另一方面，尽管从今年收益的角度来看，巴拿马型散货船出现了相当大的修正，即使目前依然显示出看跌的势头，从宏观经济的角度来看，该市场也比其他规模（灵便型除外）看涨得多，尤其是当考虑到未来5年连续到期的FFA合同的平均收盘价，远高于过去5年中记录的实际货运收益的平均数。” Chasapis总结道。

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