报告：印度瞄准主要全球公司鼓励进行本地电池制造

两名政府消息人士表示，印度计划向特斯拉、三星和LG能源等公司游说，鼓励它们投资在当地生产电池，以建立清洁交通的国内供应链。

一位官员说，从下个月开始，印度将在美国、德国、法国、韩国和日本等国举办五场演说，以说服电池制造商在当地生产。

特斯拉、LG能源、三星等公司将被邀请参加，但代表名单尚未确定。这位官员说，其他目标公司包括北电、松下和东芝。

此举是一项24亿美元刺激计划的一部分，该计划旨在促进电池制造业，印度政府已经开始邀请公司投资。

这位官员说，虽然信实工业(Reliance Industries)、阿达尼集团(Adani Group)和塔塔集团(Tata Group)等国内企业表现出了兴趣，但迄今为止，全球企业的热情并不高。

他补充称，一些跨国公司不愿在没有当地合作伙伴的情况下进入印度，因为这需要大量投资，而印度在合同执行方面的排名仍然很低。

其他人则选择在美国和欧洲等更大的市场投资，这些市场对电池的需求更高。

这位知情人士表示:“让全球企业进入印度，将显示出印度的认真态度，它们还将带来良好的技术、质量和安全标准。”

印度的计划出台之际，各国正准备下周在格拉斯哥召开联合国气候变化会议。印度将清洁汽车技术视为其战略的核心，以减少主要城市的污染，减少对石油的依赖，同时实现其排放目标。

电动汽车(EV)目前只占印度总销量的一小部分，主要是因为它们的电池是进口的，价格很高。但由于印度政府为汽车制造商和电动汽车买家提供了激励，增长正在加快。

这个南亚国家计划到2030年，电动汽车将占到私人汽车总销量的30%，电动摩托车和小型摩托车将占到总销量的40%。

这预计将推动电池需求，目前电池占汽车总成本的35%至40%，但可以通过本地生产降低。

根据这个24亿美元项目的条款，印度希望在5年内建立总计500千兆瓦时(Gwh)的电池存储能力，预计将吸引约60亿美元的直接投资。

为了符合激励条件，企业必须建立至少5千兆瓦时(Gwh)的存储容量，并满足一定的本地内容条件。这名官员说，这将需要至少8.5亿美元的投资。