高性价比纯电中型车,标配液晶仪表/全景天窗,北汽新能源EU7

几天前,北汽集团刚刚完成了自己一次具有历史意义的革新,发布了全新的BEIJING品牌,对旗下多个子品牌进行了重新整合,同时也发布了两款全新的概念车。EU7作为北汽集团在新能源市场中最新推出的一款尖刀级产品,不仅是北汽新能源首款使用全新品牌LOGO的车型,也是北汽新能源在中高端纯电动市场中步下的一颗关键棋子。今天,就让我们一起去了解一下这款纯电动中型车的实力几何。

对于EU7的前身大家一定不陌生,它是基于绅宝智道打造的一款纯电动中型车,共推出了三款车型,综合补贴后的售价为15.99-17.59万元,虽然售价与EU5有一些交集,但并不会对下行产品造成太多的影响。因为EU7的定位是一款中型车,所以在同级别市场中并没有什么直接竞争对手,几款仅有的纯电中型车都没有什么太高的关注度,而关注度比较高的产品,价格却又没那么平易近人。反观EU7的定价,倒是与像秦PRO、朗逸纯电这样的紧凑级产品会产生更多交集,未来也会出现一定的竞争关系。

前面说过,EU7是第一款使用全新BEIJING品牌LOGO的新能源产品,而这也是它最有特点的一处设计,全新LOGO的背后是EU7的充电插口。其实从智道开始,北汽的产品就已经开始走上了全新家族化风格的道路,并且设计理念也与之前的产品有很大的差异。与EU5相同,EU7身上也出现了C字形的元素,而这也成为北汽新能源轿车系产品的标志性设计之一,整体风格呈现出沉稳的视觉效果,但也不失科技感。

EU7的车身尺寸是比较标准的中型车尺寸,长宽高分别为4805mm、1835mm和1528mm,轴距为2785mm。车身侧面的延展性较高,呈现出的视觉效果也四平八稳,重心很低,18英寸轮毂全系标配,采用了非常符合一款电动车设计的样式。如果EU7未来在与紧凑级车竞争中,价格上没有太大优势的话,那么尺寸必将成为它最终被选择的关键因素。

既然比EU5高一个级别,那么EU7在内饰设计风格上必然要出现一些差异。因为采用了全新的BEIJING品牌LOGO设计,所以在EU7的内饰中,你讲不会再看到以前的“北"字元素,取而代之的是线条更流畅的一些设计。EU7整体的内饰氛围也呈现出了足够的成熟气质,在中控线条勾勒以及车门设计上,都可以明显的感受出一定的商务感。

“双12.3”一定是EU7内饰设计中最值得关注的配置,12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的触控中控屏搭配在一起,组成了EU7内饰设计中最能表现科技感的区域,这也是符合时下消费者喜好和纯电动车主流设计的元素,大尺寸显示屏的优势之一,就是能够提供更清晰直接的信息获取体验。

既然拥有一块12.3英寸的触控中控屏,那么就一定要配备一套人机交互足够优秀的车联网系统。EU7的中控屏搭载了达尔文系统,可以实现双屏联动,内部集成了大量实用性很高的功能,此外还支持语音控制功能,智能语音交互系统来自百度DuerOS,实际使用的反应速率和识别效果都还不错,能够增强实际用车时的人机交互体验和更加便捷的用车体验。

在无线充电时代,越来越多的主机厂都已经开始在车载无线充电领域有所关注,EU7在中控台下方的隐西藏域设计了手机无线充电区,增强了便利性。EU7车内的另一个比较有特点的设计,就是车内这一整套座椅了,仅从视觉上就能感受出它会有不错的舒适度,顶配车型还为每一个座椅都配备了设计有“7”LOGO的头枕,对于豪华感和尊贵感的提升起到很大的帮助作用,座椅的实际乘坐体验也还不错,打孔真皮提供的透气性和前排座椅两翼的支撑效果都很好。

最后我们来看看这款纯电中型车的驾驶体验如何,EU7配备的是一台与EU5相同的自主研发永磁同步电机,最大功率160kW,最大扭矩300Nm,百公里加速时间为8.4秒,NEDC续航里程为451公里。只不过EU5配备的是旋钮型挡把,而EU7则配备了一个短小精致的传统电子挡把,更符合习惯。排挡杆前部的B-和B+按键,是用来控制能量回收力度的,共有三种回收力度可选,很多车型都把这个功能设计在系统里,需要通过屏幕进行多级菜单操作,这样的物理按键设计,无疑会增加便利性。

电动车的动力表现其实都不会太差,人们主要关注的还是常规驾驶状态的续航能力,EU7所配备的这台160kW功率的电动机,可以为它提供充沛的动力,完全可以满足日常使用需求。虽然设计了S挡,但一般情况下建议不要开启,因为会对续航产生较大的影响,日常驾驶也很少会遇到需要激进输出的情况。EU7采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的搭配,很符合一款中型车的悬架标准匹配,事实证明,前后独立悬架的搭配,让EU7不仅舒适性表现很好,行驶稳定性也表现出色。当静谧性、稳定性和舒适性很高的座椅组合在一起时,也就成就了EU7在行驶质感上的出色表现。

总结:北汽新能源EU7,是一款表现比较均衡的纯电动中型车,设计、空间、舒适性、续航能力等方面都表现的比较抢眼,而综合价格来看,它也是一款性价比较高产品。未来在电动轿车市场中,毕竟主要对手还是那些热门的紧凑级纯电动车,所以如果没有过硬的综合实力的话,也是很难脱颖而出的。就目前的产品表现来款,EU7是一款受众在中年人群体的产品,定位和产品设定都比较偏向成熟,是一款可以兼顾家用和商用的纯电动中型车。

(0)

相关推荐

  • 最大续航520km 北汽新能源EX5将于明年1月上市

    EX5的亮点在于更高的续航里程和丰富的智能化配置,搭载百度DuerOS智能语音交互系统,配备自适应巡航.行人碰撞预警.自动紧急制动等10项智能辅助驾驶功能. 据北汽新能源官方消息,该公司旗下采用新一代 ...

  • 北汽新能源EU5 R600上市 补贴后售15.89万-17.19万元

    在紧凑级纯电动轿车中,北汽新能源EU销量一直处在该级别产品头部,且多次蝉联该级别销量冠军.此次上市的R600车型更是将EU5的续航再次拉高,会让EU5的销量锦上添花. 2019成都车展今日开幕,北汽新 ...

  • 2018北京车展|北汽新能源EU5上市 售价12.99万起

    2018北京车展正式开幕,在本届车展上,被定义为 "人工智能家轿新典范"的EU5纯电动轿车正式上市,此次共推出两个续航版本车型,其中最大续航520公里版本售价为12.99万起,最大 ...

  • 中型纯电轿车北汽新能源EU7亮相 采用全新“BEIJING”车标

    目前纯电动中型轿车市场可选产品非常有限,主流产品均未在该领域布局,因此对空间有要求的消费者只能去购买紧凑级SUV,EU7的出现多少会缓解目前市场中的尴尬局面. 9月5日,2019成都车展开幕,北汽新能 ...

  • 北汽EU400本月上市 等速续航里程可达460km

    随着吉利帝豪EV和比亚迪e5在今年相继改款,两车在续航里程上对EU260有一定领先,本次推出EU400,北汽新能源将在续航里程这一重要指标上反超帝豪EV300和比亚迪e5,把A级纯电动汽车的续航标准提 ...

  • 2018北京车展|北汽新能源EX5/EC3亮相

    北汽新能源EX5最大的亮点是搭载了北汽新能源自主研发的e-Motion Drive 3.0系统,最大续航里程达到了520km. 在本届北京车展上,北汽新能源不仅为我们带来了全新的EU5纯电动轿车,EX ...

  • 环青赛开幕:北汽新能源EU7/风神新E70/红旗E-HS 3等新车亮相

    这些车型都将参加正赛,并不是特技表演车辆,因此没有经过特殊改装,是货真价实的量产车. 6月18日,第六届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛开幕,虽未进入正式的环湖比赛,但已有多款新车亮相:新款东风风神E7 ...

  • 满满的科技感+品质感 抢先实拍北汽新能源EX5电动SUV

    根据目前EX360(或有EX450升级车型)的定价区间,以及同级别竞品车型的售价来看,EX5如果在补贴后15万-18万元的售价区间内的话,竞争力还是非常强的. 在多次为EX系列纯电动SUV增加续航.升 ...

  • 起价6.58万元,工况续航261km,北汽新能源EC3上市

    8月31日,北汽新能源携EC3.EU5.EX5.EX360等新车以及达尔文系统亮相成都车展.其中,全新车型EC3上市,共两款车型,灵动版售价12.19万元,补贴后售价6.58万元,灵秀版售价12.79 ...

  • 电驹抢先试驾,续航400km,北汽EU400本月底上市

    2017第四届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛经过两天的预热,今天正式拉开帷幕,今日起,车队开始环湖评测赛,完成总长度718.8公里.海拔跨度2000到3408米的比赛,进一步检验电动汽车性能. 环青海 ...

  • 综合工况续航415km 北汽新能源EX5预售18.88万元起

    目前,EX5预售已正式开启,用户可登陆北汽新能源汽车京东旗舰店( http://mall.jd.com/index-891202.html)进行订购,也可前往北汽新能源全国经销店进行咨询预订. 1月1 ...

  • 设计/品质/续航全面提升 试驾北汽新能源EU5

    北汽新能源EU5在现阶段属于品牌旗舰轿车,从外观设计到内饰品质与之前的产品相比都有明显提升.综合配置来看,R500车型的售价区间为12.99万-13.59万元,性价比突出,再加上同级别最长续航这一硬指 ...