汽车销量暴跌，轮胎厂的苦日子要来了！

昨日，乘联会发布了《2021年6月份乘用车市场分析》。据了解，6月份中国乘用车市场增速明显偏低，稍弱于正常走势。

轿车6月份产量同比降低11.8%，MPV同比降低15.7%，SUV同比降低15.7%，微型客车同比降低23.2%。

另根据乘联会数据显示，6月份乘用车零售157.5万辆，同比下降5.1%。

乘用车市场下滑，轮胎企业受难多

1、车市下滑，配套厂家利润降低

据乘联会披露数据显示，狭义乘用车产量同比下降了13.9%。

狭义乘用车销售方面，零售销量较5月下降了5.1%，批发销量较5月下降了10.2%。

据国际汽车制造商协会（OLCA）和中国汽车工业协会的汽车产销数据来看，近年来乘用车产销持续下滑。

总体来说，中国乘用车市场的下滑数据将影响配套轮胎厂家的业绩。

2、替换市场不容乐观

替换市场方面，六月份部分轮胎企业和终端零售生意惨淡，市场需求匮乏。

一方面是销售淡季影响所致。另一方面，大部分轮胎行业受天气影响，开工率呈现季节性下降规律，轮胎产量降低。

据中汽协披露的6月份预计数据显示，中国卡车销售下降20%左右，这也将对全钢胎的销售产生影响。

未来可期

但考虑到目前处于轮胎市场销售淡季。加之第二季度疫苗接种加速推进，国内疫情防控进入新的平稳阶段。夏季炎热造成的轮胎事故、出行意愿等或将导致换胎意愿的增强。

因此，未来几个月乘用车轮胎市场或将呈上升趋势。

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