日产奇骏提车作业，车友开了1617公里后，意味深长地说了真实看法

大家好！我是奇骏车主，车型是"2021款 2.5L CVT 4WD XL智联领先版"，购车价21万，目前开了1617公里。

一、我的选车心路历程

当时选车就花了挺长时间，就是想买一款各方面都满意，价格也划算的车，这款车是朋友介绍的，说是性能什么很不错，二十四万就能拿下，还是高配版，我在几款车里面互相比较了一下，自己也做了功课，感觉奇骏的各方面都不错，这个价格也让我很震惊，二十多万就能拿下也太划算了，里面的配置特别全面，功能很丰富，车内配置相对齐全。

二、外观与内饰的感受

2021款看起来更加年轻化一些，加入了一些时髦的元素在里面，奇骏这么大气时尚，很多人应该都会对这个颜值满意的，SUV看起来就是很粗犷的，奇骏就要更加有线条感一些，看起来很大气，气场很强，是一款什么场合都可以开的车，没有过多的装饰，奇骏走的就是很时尚的日系车路线，给人一种很舒服的感觉。

触控液晶屏9寸，足够大了，看的也很清晰，还有倒车影像，都是很高端的功能，满满的绅士感觉，这个车的内饰特别简约，还是深色的，不容易过时，很沉稳。内饰看上去没什么特点，也不是很时尚，异味不是很重，不过黑色的内饰看起来还是挺有质感的，操控版的按钮都很简单，方向盘是塑料的，不太好看。

三、乘坐感受

虽然是紧凑型的SUV，但是它的空间还算是可以，没有想象中的那么大，平时也算是够用，中间位置有充电口，这样后排也能坐着充电了，相当方便，空间足够大，加上车很高，视野非常好，坐在后排感觉也很舒服，不会很拥挤，不仅后排座椅可以放下来，连后备箱的空间都很大，能放进去好几个大的行李箱，乘坐空间也足够使用，座椅很宽大，前排座椅之间的空隙也很充足，不存在腿部不舒适的感觉。主驾驶的位置足够，坐在里面没有任何的空间压迫感，大部分操作界面都在主驾驶的位置，空间的操作性能这些奇骏都做得很好，可开启全景天窗很漂亮，奇骏的空间很大，坐进皮质的座椅里面会有一种包裹感，会感觉到车身很稳，安全感倍增，它是独立悬架，所以开起来很稳定，主要还是空间够大，看起来就会很宽敞，空调好用。

四、驾驶感受

它的动力算得上是非常强劲的了，不仅有四驱的动力，还有2.5L的排量，181的马力，各种路况都可以轻松搞定，有两种驾车模式，经济驾车模式和越野驾车模式，平时在市区里面开用经济型就可以了，如果真的想要去野外体验一下越野的快感，也可以调节成越野模式，我是还没有时间去感受一下，希望过两天能有空去见识一下四驱越野车的强大动力。它的降噪系统做的不错，上了高速车内也是挺安静的，稳定系统不错，还有很多配置，设计的很完美，还有定速巡航功能，都是为了方便驾驶设计的，全车安全气囊，安全系数很高，总体感受开起来挺舒适的，车身的重量比较轻，方向盘也很轻，有电子助力，很好操控，很好开，四驱动力强劲。油耗方面，SUV一般都是比较费油的，还好日系车的发动机走的都是省油的路线，现在百公里9个油，但还是在磨合期，后期还会降下来一些，四驱动力本身就比较费油，好在发动机是自然吸气的，相对省油一些，耗油量还算是人性化。

五、总体感受

奇骏从内到外都是我喜欢的风格，配置是我最喜欢的部分，里面有可开启全景天窗，还有定速巡航，倒车影像，全车安全气囊，经济和越野两种驾车模式，几乎全满的配置，不到二十五万就能买到一个空间这么大的SUV，其他品牌的车如果是这个配置价格肯定会更高，这个价钱即使全款入手也很轻松，性价比太高了。

我对奇骏的整车都是比较满意的，如果说比较不满意的地方可能就是它的空间，原本我以为这么大的一个suv，空间应该非常大，看到它的实际空间之后，觉得只能算是中规中矩，没有想象中的那么大，好在平时用起来也是比较足够的，它的后备箱空间倒是非常大，有足足700L，平时放点行李或者是备用的东西，都特别方便。

在合资车中，奇骏配置也算是非常高的，功能很全面，可以满足日常的用车需求，细节处完美，各方面看来，奇骏的性价比还是很高的，是经济实惠的车型，车的价格很适中，在SUV里面算是便宜的，后期保养的费用都不是很高，对于工薪阶层来说压力也不大。