物竞天择，适者生存，会成为新能源车企目前的生存状况吗？

新能源汽车在国家政策的大力支持下，这两年也迎来了快速的发展，同时也催生了很多的新能源汽车企业，随着补贴2019年补贴政策的落实，物竞天择，适者生存，对新能源车企或将会从百家争鸣转为优胜劣汰的时代。

2019年的新能源汽车政策的出台，对新能源汽车技术,续航里程,电池能量密度等都提出了相应的要求，对于有技术的车企来说，可以凭借车企自身的技术和自身的实力去应对，同时自身的技术和实力能够符合2019年度新能源汽车政策的补贴要求，在车辆生产和研发上面来说的话，就能够节省大量的资金，对于没有自身技术实力的车企来讲，或者是说续航里程没有达到最基本的是要求的车企业，那么其实压力还是非常大的。

随着现在各大车企续航里程不断的提升，人们对于电动汽车要求也是在不断的升高，没有享受补贴政策的车企，车主在买车的时候，就得车主自掏腰包去补上这个腰包，按照目前新能源汽车市场的情况来说，可谓是鱼龙混杂百家争鸣，要是花同样的钱，买到续航里程不高，性价比欠缺的车，对于消费者来说也是会用脚来进行投票，但是站在消费者的角度上面来说，无疑增大了买车的成本，同时也对用车体验造成了不适，还不如选择性价比高的品牌。

另外补贴的调整，也意味着所以的车企处在同一起跑线上，完全拼的是自己的实力，目前我国新能源汽车正处于发展关键阶段，新政策推出也是为了能让新能源汽车从量走向质变。达尔林进化论的核心物竞天择、适者生存的法则，在自然界，按照物竞天择，适者生存的字面意思来解释，是指物种之间及生物内部之间相互竞争，物种与自然之间的抗争，能适应自然者被选择存留下来的一种丛林法则，这一法则同样也适合在现在的新能源汽车上面，要想在市场上面站住脚，车辆的技术必须要得到提升。