独龙族一个神秘又不为人知的民族，其独特的婚姻观无不令人遐想

上世纪50年代，我国驻中缅边境边防军第一次进驻云南境内独龙江一带。当时的独龙江一带，还是一片茫茫的原始森林，基本上处于结绳记事、火种刀耕的原始社会阶段，生活条件极其恶劣，部落族群大部分以狩猎为生，连正式的族名都没有。

1949年，新中国成立后，云南政府根据这些少数民族的生活习性以及自己的意愿，正式取名“独龙族”。从此，独龙族就成为了中国56个民族当中的一分子，独龙族人民彻底告别了过去那种传统原始部落的生活状态，开始进入到了农耕文明社会。

独龙族，最早起源于哪里现已无从考究，史料中也找不到文字记载。相传，独龙族很早起源于古代羌族的一个分支。之后，为了躲避战火他们开始一路北上，最终他们来到了亚洲大陆，其中一部分人选择在云南的独龙江繁衍生息，而另一部分人则留在了缅甸。

在人们眼里，独龙江有着世外桃源般的美丽景色，外面人称之为“人间秘境”。但是，在这美丽的背后，却是困扰了一个民族几千年的贫困和闭塞，以至于在中国内陆很少有人见过独龙族人，甚至有人夸张地觉得独龙族人，像龙一样头顶上长着犄角。

独龙江乡，是目前独龙一族的主要聚居之地，它地处中缅边境以及滇藏交汇之地，坐落于峡谷高山地带之间，距离贡山县只有96公里，全乡拥有42个村民小组，人口大约5500多人。在新中国建立之后，他们由传统的原始部落直接踏入到新社会的民族。

独龙族，是一个极度坚信“鬼神”一说的少数民族，他们从古至今一直崇尚巫术，巫师在其部落当中可谓是地位崇高，甚至每一个巫师可以决定一个人的生死。另外，独龙族人相信死人的灵魂依然活在世间。另外，与其它少数民族不一样，独龙族的妇女脸上皆刺有纹面。

独龙一族有一个禁忌，就是死人遗体不能从大门直接进出，而是要从房屋后墙或者地底下开一条路出来，再将死者抬出屋外。相传，这样是为了保佑死者遗属平安，不会再有人死去。另外，独龙族对于离世的亲人，大都埋在家的附近，表示去世亲人的灵魂不迷路。

另外，独龙族严禁近亲通婚，哪怕是同一家族的男女没有血亲关系，都不允许结婚。而且，在各氏族之间都有一套比较完整的联姻体系。然而，独龙族群里有一个铁律，那就是族内任何人不允许与外族人员联姻，否则，轻则逐出族群，重则沉入河底。当然，现在没那么严格。

独龙族青年在婚前，男女之间交往比较自由，一个人可同时跟多个异性来往，哪怕造成非婚生子，也不会遭到族人谴责。日后，即便她结婚也可带着孩子一起嫁入婆家。不过，独龙族在婚烟选择方面，必须经父母同意才可，否则会被赶出家门，任其自生自灭。

如果男女双方打算结婚的话，首先要举办一场订婚仪式，其次再可步入娶亲阶段。不过，不管是订婚还是娶亲，男方必须给对方不菲的彩礼，至于给多少要看男方实力，不过，通常送家畜的比较常见，还有锅碗瓢盆等一些生活用品，当然，金银首饰也少不了。

但独龙族也有人性化的一面，假设男方没钱拿不出彩礼，娘家允许暂时赊欠，日后再补上。在双方父母同意以后，男方一家要求拿着双份的酒水，去女方家上门认亲。而作为女方家里，接下来就要摆席宴请全村人来喝喜酒，并当场敲定女方的彩礼数量。

令小编感到惊讶的是，独龙族的家庭很少有离婚现象，因为，倘若有女方主动提出离婚，女方家如果有妹妹或者适龄女子，则由妹妹来替代姐姐为人妻，否则女方要全部归还彩礼和赔偿金。比方是男方先开口提离婚，那女方不用归还任何东西，还能得到一笔补偿金。

独龙江乡作为独龙一族的栖息之地，经济基础薄弱、交通闭塞，尤其每年长达半年的大雪封山，成了闻名贫困县。由于交通不畅，独龙族人生活一直充满了神秘色彩，外人对独龙族的认知，几乎一片空白，直到一部纪录片的出现，独龙族才开始被人们熟知。

《最后的马帮》的影片里，真实呈现了一伙马帮的玩命生活。从20世纪开始，为了独龙江乡百姓过上好日子，政府部门开辟了一条人马驿道（便道），还专门成立了一支马帮。在大雪封山之前，马帮会采购一批食物和药品等物品，以便族人们过冬之用。

每年6月，大雪融化的时候，马帮就要开始运输冬季急需的一些物资。否则，到了7月的雨季时节，这个时候洪水泛滥，经常冲垮狭窄简陋的山路，塌方或者泥石流时有发生，此刻是跑马帮之人最为艰苦和残酷的季节，也是马帮人畜大量生病、受伤、死亡的季节。

尽管，有一条通往外界的小路以及马帮的出现，为闭塞的独龙族打开了半扇门。但是，长达半年之久的大雪封山，光凭借这样原始的运输方式，改变不了族人贫困落后的局面。因此，天堑何日变通途，一直是独龙族人期盼千年、守望千年的奢望和梦想。

1993年3月，中央正式批准修建独龙江公路，但由于独龙江三山夹两岸的地形，使这里纵横沟壑、谷深山高、修路要穿越的山区环境特殊，一年里雨季长达10个月，地质破碎导致泥石流、塌方、雪崩频繁发生，这样导致公路建造成本巨大，迟迟没有进展。

1995年，在国家和地方的大力扶持之下，“独龙江公路”工程正式批准立项，公路从普拉河大桥以北开始，一直延伸至独龙江乡的孔当村为终点，全线总里程96.2公里。不久以后，该工程进入开工建设阶段，当时许多独龙族人参与了公路的修建。

可以说，这条通往山外的公路，不仅凝聚了独龙族人的心血，也凝聚了很多外来人的心血。当时，由于公路走线呈山高坡陡，而且悬崖峭壁比较多，机械设备很难进来，全部物资都要靠人工来背运，因为坡陡骡、马经常滚下山崖毙命，所以，只能靠人工慢慢搬运。

据说，当时施工条件很差，生活十分艰辛，新鲜蔬菜对于修路工人来说，简直就是奢侈品。因为采购食物需要往返一周时间，等食品运到工地早已烂了一半，所以工地上只吃腊肉等干货。另外，大家吃住都在山里，遇到生病或受伤时，往往因抢救不及而丧命。

1999年9月，经过了5年的奋斗，96.2公里的独龙江公路，全线毛路贯通。随着公路的建成，同时也彻底结束了我国56个民族当中唯一一个没有公路的民族。但每年冬天的积雪和雨季的洪水，总会把修好的公路损毁，独龙江半年封山的老难题没能彻底解决。

2010年10月，作为帮扶工程项目之一的独龙江隧道彻底贯通，意味着独龙一族自古以来遭遇的大雪封山，彻底成为了历史。

随着道路的通车，当地种植草果已成为独龙江的支柱性产业。2015年，全乡收获草果444吨，达到毛收入有329万元，有的家庭甚至每年能收入达到10多万元。这枚神奇的小果子，在道路开通之后，给当地的独龙族人民带来了神奇的致富效果。

如今，独龙江一带已经基本形成了全县油柏公路，从早期的5公里，增加到了100多公里。而且，还实现了村村通公路、家家装宽带，从人畜驿道到简易公路，再到一条高等级公路，独龙族距梦想更进一步，这片隐秘在原始森林的世外桃源，正悄然发生着巨变。