LG新能源将为特斯拉提供10亿颗21700电芯
据最新消息显示，2020 年全年，LG 新能源共计为特斯拉供应了超过 8 亿颗 21700 锂电池，同时预计2021 年这一数量将达到 10 亿颗。
公开根据数据显示，LG化学近几年全球动力电池装机量一路高涨，去年实现电池配套31GWh，仅次于宁德时代，且两者间差距逐渐缩小。
而特斯拉正是LG化学排名上升的大功臣。目前LG 化学为特斯拉 Model 3、Model Y 供应电池，其中 Model 3是 2020 年特斯拉最畅销的车型，在去年特斯拉总体交付量中，大约有 30 万辆是 Model 3，同时，今年 年第一季度，特斯拉 Model 3 销量的畅销仍处于榜首位置。
借此，LG 化学在去年装机量一度排行全球第一。而为了争取成为特斯拉的主要圆柱形电池供应商，LG 化学一方面正在寻求扩大其在中国南京工厂的2170电池生产线。
另一方面，LG化学计划2023年在美国新厂房生产4680电池，和在欧洲增设4680电池产线，为特斯拉柏林超级工厂供货。
不过，LG新能源尚未从特斯拉取得4680电池订单，这款电池仍在研发阶段。
此外，LG新能源还计划今年第二季度开始大规模量产NCMA电池，并从下半年开始向特斯拉供应电池，主要交付给特斯拉（上海）工厂，预计将用于Model Y以及下一代电动汽车车型。
LG化学方面前正在开发技术并进行性能测试，在供货特斯拉之后，LG化学还计划在9月份为通用提供NCMA正极材料。
值得一提的是，除了LG化学，包括SKI、三星SDI和松下等日韩电池巨头也在加快高镍无钴电池开发量产进程。
例如，松下目前已经向特斯拉大规模供应高镍电池，并将钴含量降低至5%以下。松下表示将在未来五年内向特斯拉提供的2170圆柱电池的能量密度提高20%，并计划在2022年至2023年之间交付无钴电池。
而国内方面，高镍电池在高端车型市场应用较多，其中宁德时代成为主要供应主力，国内如蔚来、小鹏、哪吒、零跑、智己、一汽红旗等主机厂的主力车型都配套了高镍电池。
但是由于去年下半年发生的安全事故，不少电池企业出于安全考虑持谨慎态度。不过，随着降本需求提升、技术进步，未来也将会有更多中高端新能源车型搭载高镍电池。
作者：张清辉
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