越南第一汽车品牌，成立4年总想入华，网友：来了给你上一课

最近这几年，越南汽车品牌文法斯特（VinFast）一直在拓展国际业务，之所以拓展国际业务，是因为国内的市场太小了，而中国市场巨大，所以网间一直有一种声音，说VinFast有意入华，甚至有人假设，假如VinFast入华，会给国产车上一课，上一课是肯定的，毕竟三人行必有我师，同时，国人也会给VinFast上一课，题目：自信和自大最大的区别是什么？

VinFast是越南唯一的自主汽车品牌，2017年成立，旗下有轿车和SUV，先来说一下定位，LUX A2.0是轿车，总长接近5米，排量2.0，三大件来自宝马F10，售价11.79亿越南盾起，约合人民币33.1万起，车型定位C级车，也就是说它的竞争对手是BBA E56，下面再来说一下旗下的SUV。

LUX SA 2.0是VinFast旗下的豪华SUV，2018年在巴黎车展上全球首发，这款车总长接近5米，基于宝马X5（F15）打造，2.0升4缸车售价16.49亿越南盾起，约合人民币46.3万，除此之外，还有6.2升V8版本，目前，V8版本还是概念状态，还没正式上市，所以就不说了，今天就说2.0版本吧。

单纯从价格来看，轿车是奔着BBA E56去的，SUV是奔着豪华SUV去的，这两款车如果入华，价格没有任何优势，轿车33万起，SUV是46万起，这个价格还不包括关税和其它杂七杂八的费用，如果加上这些费用，售价远高于华晨宝马，用宝马三大件和宝马竞争，您感觉有戏吗？别说用宝马三大件了，就算所有的零件都和宝马一模一样也没用，因为车标不是宝马，买LV的人是奔着材质去的吗？

再来说说品牌，宝马是家喻户晓的品牌，VinFast是什么品牌？有多少人知道？一个名不见经传的品牌，怎么能和国际大品牌相提并论？论知名度，VinFast不如讴歌和英菲尼迪，讴歌的靠山是本田，英菲尼迪的靠山是日产，这两个豪华品牌总比VinFast强大吧？然而在国内的销量并不好，VinFast何德何能能满足国人的需求？光是知名度就输了，自信和自大一字之差，天壤之别。

绝大多数国人并不知道VinFast这个品牌，这个品牌在越南家喻户晓，但是越南市场空间太小，如果只靠本土市场，很难壮大起来，毕竟本土空间有限，以2020年越南汽车销量为例，销量最高的品牌是现代，销量为81368辆，第二名是本田，销量70692辆，越南本土品牌销量为29485辆，当然了，还有其它品牌，所有品牌加在一起，销量为29.66万辆，比去年下降了8%，靠本土市场根本没办法养活VinFast，所以，光是2020年上半年，VinFast就亏损2.84亿美元，如果要想降低亏损，只有走出去，走出去找死，不走出去等死，进退两难。

走出去容易，走出来一条路太难了，品牌知名度低，价格没什么优势，至于产品力，就更不要说了，用人家宝马的三大件，我就不相信VinFast的调校会高于国际品牌？就算产品力高于竞争对手那又如何？也许去美国还有点机会，毕竟捷恩斯和雷克萨斯都是靠北美发展壮大的，但是话又说回来，捷恩斯的靠山是现代，雷克萨斯的靠山是丰田，VinFast有什么？就问一句话，这车进口过来卖50万，你买吗？