选购智能电动车，你必须要做好这些功课

2013年，曾服务北京奥运、上海世博的新日股份，就成功研发了搭载2G智能定位的MIKU智能系列电动车，并在2015年启动“更智能的电动车”战略，是行业首家开发智能电动车，并成功应用到大众级产品上的制造企业。

如今智能电动车也不断更新迭代，在新国标、消费结构年轻化、互联网及5G技术迅速普及的背景下，智能电动车也出现了新的变化，呈现了一边做加法、一边做减法的趋势。对于选购新型智能电动车的消费者来说，以下几点是必须要做好功课的。

智能电动车

智慧功能做加法，操作流程做减法

智能电动车，不是简单的堆砌功能、叠加概念、闭门造车，而是要增添更多人车交互，提升出行体验，让智能语音、智能导航、智能场景识别等功能成熟地集成到电动车中。

同时，还要让车主的操作减少、流程简化，自动计算和识别功能以及智能手机APP的加持，帮助用户更加省时省力。

例如新日电动车在今年三月与华为终端达成深度合作，将无钥匙锁车/解锁操作集成到NFC卡片乃至智能手机的NFC模块中，在不久的将来，智能电动车只要用智能手机贴一下就可以解锁。

此外，还有一键智能检测、续航里程分析、骑行数据查询等功能，未来可以在华为智慧生活APP中实现便捷操控，对于热爱智能家居生态的年轻消费者来说，是前所未有的出行体验。

锂电池

安全性能做加法，使用成本做减法

智能电动车，显然更需要搭载锂电池系统进行供电。

一方面，智能车的续航能力估算和SOC百分比电量显示，只有锂离子电池可以做到精确计算，铅酸蓄电池做不到。另一方面，国标车轻量化更适合搭载轻量化的锂电池，大功率电摩同样需要高能量密度的锂电池。在安全性能稳步提升的情况下，锂电车在两轮车行业的占比不断提高。

在电动车制造端，新日电动车实现了提前布局。去年正式开启超高端战略，新一代汽车级锂电池保5年用10年，充电循环次数达1500次，突破了锂电池的技术上限。

对于消费者来说，锂电车虽然成本更高一点，但其循环次数更多、使用寿命更长，平均到日均使用成本上来讲，其实更省钱。因此很多消费者在了解了新日锂电的技术和产品后，更加愿意为新技术买单。经销商群体也获得了更多附加价值。

上个月，新日与动力电池巨头宁德时代达成战略合作，双方将在锂电池领域进行更多探索，为下一代的智能电动车提供更可靠、更高效的动力源。

目前，双方联合发布了48V20Ah、60V20Ah、109V92Ah三种锂电池，分别对应新国标电动自行车、轻型电动摩托车、大功率高速电摩，为消费者带去更多元的选择。

车型打造

品质外观做加法、结构模块做减法

未来的智能电动车，不仅要承载更多前所未有的功能，同样要面向更多元化的年轻消费者，外观更加年轻化。不管是智能手机，还是新能源汽车，只要看到外观，你就会感受到强烈的产品个性，以及其外观背后所蕴含的科技感。

在前不久举行的天津展上，新日独自包下一个展馆进行展示，多款新品给参展客商留下了深刻印象。

国标车过去常被吐槽外观千篇一律，而新日电动车在智能国标锂电车领域进行了大胆创新。更加年轻化的配色和涂装，大幅提升了辨识度，也更加彰显年轻人的态度。

以XC3为代表的多款全新的撞色彩塑车体，其设计理念不仅更能体现智能电动车的科技感，结构和用材也更方便制造端实现生产结构的模块化。在新日的带领下，智能电动车生产领域同样会经历汽车制造领域的模块化变革，让产品更新迭代更加高效便捷。

结语：

如果说2019年行业的关键词是“标准”，2020年的关键词是“锂电”，那么2021年的关键词一定是智能。每一年的关键词，都由新日所引领，今年同样没有例外。一边做加法，一边做减法，这正是新日股份在智能锂电车领域所体现出的智慧与前瞻性。

最近，新日XC3、F5等新款智能锂电产品正式上市，对于广大年轻消费者来说又是一大好消息，也让经销商们在旺季到来之前再迎来一大波提升销量的有力武器。

“锂”好新日，未来已来！接下来，我们还会持续关注新日在智能锂电车领域的突破与成就。