左转弯和掉头技巧实录详解,既要懂得这些规则又要把握打方向看点和时机,新手实用技巧
已订阅用户可直接识别二维码观看▲识别二维码订阅观看本文章【视频】版很多新手朋友经常在左转弯和掉头时产生困惑或者犯错误,既不明白规则又不知道打方向看点和时机,轻则被拍处罚一次就是3分200元,不小心就很容易发生撞车或刮蹭,发生了事故都还搞不清谁的责任。今天我就通过一个左转掉头的路口演示,
从打转向灯的规则开始到掉头的过程和左转结束,给大家讲解左转掉头规则以及事故责任,从而预防该类事故发生,做到合规行驶从容左转和掉头。
这是一个左转加调头地标线的车道,前方即将到达路口,我打算路口左转弯,松油门轻点刹车跟行在前面的教练车后面等待信号灯。
打算在前方路口左转或者调头,那这个左转灯该什么时候开始打呢?
如果在到达路口前涉及到变道到左侧车道,那在变道的时候就要提前打开左转灯了;
像这种前面一变二拓宽车道,如果继续直行就不需要打转向灯,如果打算左转弯,就需要在即将到达一变二位置之前几十米打左转灯,这个没有硬性规定,但是提前打灯提示后车注意减速,对自己的行车安全是有好处的。
那如果不涉及到一变二车道,你一直是从左侧车道直行过来到达路口打算左转弯,这个就需要提前50米打开左转灯,这个50米感觉不好把握的话,
最晚要在到达导向车道实线前的一个段落内就要打开左转灯,这样可以给其他交通参与者一个提前的信号,可以有效防止事故。
特别是在一些小区内开车,有岔路口的地方,一些人干脆不打转向灯,虽然小区内没有交规来约束你,但是行人往往不知道应该往哪边给你让道,就很容易造成冲突甚至事故,因此拐弯、变道,打转向灯很重要。
那这个转向灯在等信号的时候需要一直开着吗?有很多人嫌烦,所以会关闭转向灯,这个转向灯中途关闭一般也不会抓拍,所以很多人就不打灯或者不规范打灯了,事实上应该是持续闪灯的,特别是排在最后一个的,闪灯可以示意后车,告诉他这是左转的车道。另外如果你在左转时没打灯,发生交通事故的话,这就是一个可追责的错。所以还是养成好习惯为好。前面教练车一直是左转灯闪烁状态,那这就是一个规范的操作。
现在左转信号灯亮起,前车起步左转弯,
灰色轿车貌似是要掉头,此时在左侧横道上也刚好有两辆车右转弯,黑色轿车在前,白车在后,那在这种情况下,应该谁让谁呢?或者说谁有优先通行权呢?
接下来是右转弯的黑色轿车先行右转弯,
紧跟其后的白车却减速停了下来,灰色两厢轿车继续左转弯掉头,然后白车在让过掉头车辆后继续右转弯。
从交规上来讲,应该是右转弯让行左转掉头的车辆,这是因为右转弯车辆右转靠右行驶时他可以停下来等待,对其他车辆影响较小;而左转掉头车辆左转的线路比较长,掉头半径也比较大,他停下来的话可能会给整个道路通行带来影响,因此要右转车辆给左转掉头车辆让行。
在画面中,黑色轿车右转弯并没有给灰色轿车让行,这也没什么毛病,因为黑色轿车右转在先,而且判断右转完成时,灰色轿车因为左转半径大、距离长,所以在黑色轿车尽快完成右转的过程中不但不会影响到灰色轿车,而且还会给灰色轿车腾出更大转弯空间。这就是规则在现实中的灵活掌握,不能一味的强调右转弯车辆让行掉头车辆,而不考虑现实场景,那就是教条。
接下来白车主动减速停下来,做的也是很漂亮,这是完全遵循了让行规则,也就是说两车预计同时在右转和掉头时相遇的话,右转车辆要主动减速停车给掉头车辆让行。如果此时白车继续加速抢行的话,灰色轿车就要被迫停下来,而他的位置是道路的中间,就可能影响到其他车辆通行,比如说从右侧横道上左转过来的车辆就会被阻。假如白车抢行,灰色轿车也不让,两车相撞的话白车将会被判主责甚至全责。
现在我们再看一下前面这辆教练车,看他打方向的幅度也是在这里掉头,
看他前后轮行驶轨迹,刚好绕过安全岛的地砖边沿拐了过去。
我们再回到看一下这个安全岛地砖边沿的两侧是各有一条白线,地砖边沿刚好与两侧白线平齐,这个地方就是拐点。如果这个安全岛两侧没有白线,且地砖一直铺设到前面半圆的位置,那这个半圆的位置也不能轧到,其实这就叫做左拐拐大圈。按照规则左转弯要转大圈,这个转大圈的意思并不是让你转到无限大,也不是道路有多宽你就用多大的宽度转弯,而是要求你左转弯时至少不能压到左拐的拐点,比如说这个拐点上是个柱子,拐小圈就会挤到柱子上,如果这是个双实线,那就轧到双实线上,拍到就是3分200元,如果轧到这个安全岛上,安全岛是行人避让机动车的地方,你轧到上面去就影响到了安全,拍到也是3分200元。不确定的是不一定每个路口都要拍,所以很多人就有了侥幸心理,着急左转就可能轧安全岛或者双实线而过。
正确的做法应该是,如果左转弯的话,要看到当左侧车窗下沿一半的位置对齐到拐点边沿时向左打方向,如果是在这里掉头,最好对齐到B柱的时候再向左打方向,这样左后轮都不会轧行到安全岛。
现在看到地面上有一段很长的虚线,这是由于这个路口比较大,也有的是因为路口不太规则,所以在路口中间规划这种虚线,这就叫做导向线,它是为了引导车辆行驶方向不至于跑偏而设置的。我现在左转弯的方向没有规划导向线,这就需要自己注意目测方向,也是不要拐了小圈。
拐了小圈一个是可能开到左边车道造成逆行,第二个可能是轧行到中间的安全岛或者双实线,导致被拍处罚。
比如说我现在要去往横道的左侧车道,那就要注意了,不要走这条最近的斜线,要适当划一个小弧线过去,如果走斜线过去,在到达横道进入路口的时候,由于车身处于大幅度摆斜状态,左后轮很容易压到安全岛;如果划大弧线就有可能影响到右转弯过来的车辆,与他们产生交集,所以划一个小弧线就是为了调整一下车身让车身小角度摆斜进入横道的第一车道。
好的左转弯、掉头演示讲解完毕,下面看一下流畅画面演示。
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