见证三菱的兴衰…得利卡，50周年快乐！

虽然早在上世纪50年代，三菱已经开始生产汽车了（如果想再挖深一点，在40年代末，他们为了刷造车经验，干起了帮助日产/丰田生产车身的行当），但实际上，由他们自主研发的首台车型，要到1960年才正式登场。

三菱第一台款自主研发生产的车型：三菱500

到60年代末，已渐渐立足的三菱自动车，为了对抗在市场上已经获得相当份额的马自达Bongo，先后推出了Delica Truck（1968年）以及Delica Van（1969年），自此，得利卡的故事正式开始。

 初代Delica

见证着三菱的荣辱，Delica成为了三菱自动车旗下少有（写到这里，笔者差点忘了还有台叫Pajero的车，嗯）得以延续香火的车系。50年过去了，Delica已经取消了商用版本车型（目前还在产的Delica Van，其实就是日产NV200），不再销往海外，还多了两个同样只在日本本土销售的OEM兄弟……

Delica D:3和Delica D:2

现行的第五代车型Delica D:5早在2007年诞生，11年过去了，虽然也有谍照泄露，但三菱似乎暂时也没有任何要为其换代的意思，考虑到他们将重心放在SUV上，Delica虽然也越来越向Crossover靠拢，但它能否继续和三菱共度难关，也成为了一个疑问。

不管怎样，我们还是要衷心向这位“老人家”说一声：周年快乐！