随着“碳达峰、碳中和”成为国家层面的战略目标，各重点领域、重点行业均开始着手制定本行业的行动方案，并积极推动落实。对于物流行业而言，如何践行高效运输的发展方向，坚持绿色发展理念，一时间成为行业热议话题。
5月在唐山港汉马科技向浙物兴泰物流基地（以下简称浙物兴泰）交付了30辆华菱汉马纯电动重卡。创下唐山首台换电重卡上牌纪录的福田智蓝，在5月份也迎来了又一批换电重卡的的交付，有所不同的是，福田智蓝的交付对象为唐山银港物流和唐山海港宏博物流，他们主要从事钢铁运输。5月10日，北奔重汽为首钢集团在唐山的钢厂交付20辆纯电动牵引车。唐山作为中国钢铁产量大市，唐山港为华北重要的贸易港，唐山地区多批次大批量接收、应用新能源物流车，但在不同品牌物流车的背后，他们却有着相同的选择，即均搭载了由特百佳动力科技有限公司（以下简称“特百佳动力”）为之配套的电驱系统。需求带动贸易，物流运输将商品送入千家万户。当几万吨、几十万吨远洋货轮跋山涉水，停靠港口亟待卸船，当成百上千辆港口物流车快速的将数以万计的集装箱转运至各处，此时，谈及如何实现港口物流的高效运转，显然不仅仅是企业经济价值的提升，还包括了的社会效益的增加。
关于这一点，以绿色物流为核心理念的浙物兴泰显然感触更深。在华菱汉马交车仪式上，物产中大物流投资集团有限公司副总经理徐登表示，“绿色物流是浙物兴泰的核心管理理念，我们深刻理解绿色物流的核心是'集约资源、清洁排放、智能升级、流程再造’，将绿色生态打造成具有前瞻性、时代性、创新性、战略性、方向性的动态绿色发展蓝图，为唐山海港的跨越式发展添砖加瓦，必将成为浙物兴泰未来坚定不移的发展方向。”唐山钢铁行业为达到环评A级、为环保，也积极采购纯电动重卡，驱动系统也是首选特百佳的动力系统，比如迁钢、首唐钢铁、唐钢、燕钢、港陆钢铁等等。物流企业绿色发展，车辆的可靠高效是基本前提，在纯电动重卡效益逐渐被市场认可后，电池、电驱等一系列关键部件的性能表现从幕后走向台前，而在驱动领域，特百佳动力攻城略地，已经成为了多家重卡企业纯电动、换电以及燃料电池重卡的配套驱动方案提供商。高效、低成本的企业运营要求，加上唐山地区绿色发展的临港经济诉求，特百佳动力获得了助力港口城市绿色发展的温润土壤。获得市场认可，自然离不开产品本身的优异性能。经过求证，第一商用车网获悉，交付浙物兴泰在唐山港使用的纯电动重卡，搭载了特百佳动力针对新能源重卡市场特别研发的驱动电机，产品型号TZ400XSTPG04，额定功率240kW，最大输出功率为360kW，峰值扭矩可达2100N·m，即便面对矿山、港口和集装箱转运等不同复杂路况，依旧能保持强劲的动力输出，起步、加速、爬坡均可轻松应对。
作为国内最早一批进入纯电动重卡驱动系统及相关产品研发的团队，特百佳动力凭借在技术上的巨大投入，不仅赢得了源源不断的市场订单，在产品的先进性方面，同样做到了行业领先。比如其针对为实现“碳中和”而研发的纯电动重卡一体化驱动总成产品，首次在国内纯电动中型商用车上实现了大功率电机、电控以及变速箱的深度集成。一方面，从物理元件上实现电机、逆变器、变速箱的集成；另一方面，在控制方面实现软硬件的集成。产品体积的减小，意味着重量的减轻，更利于车辆的整体布局设计，让内部零部件组装结构得以优化。更重要的是，该集成方案减少了运行时的能量损耗，让车辆的使用成本更低，并且令车辆内部线束大幅减少，提高了车辆的可靠性。据特百佳动力透露，该集成体系可以将车辆的运行数据上传数据平台，通过在线诊断判断车辆可能存在的故障，从而实现远程维修，最大程度降低运营成本。从其所拥有的产品优势来看，成为纯电动重卡驱动行业的“团宠”也是实至名归。经过数年苦心孤诣，特百佳动力在“双碳”目标的助推下，进入了市场发展的快车道，而近日也正值特百佳动力成立五周年，以此回望其所取得的成绩，可以说，在新能源重卡驱动领域特百佳动力当执牛耳。
