车位比车贵，苏州业主哭诉：我车才10万，车位20万都买不到

身边的朋友逐渐步入社会，近几年也陆续买了车，最近假期聚会，大家互相大吐苦水，每天就为两件事烦：

1、上班嘛堵得要死，2、下班嘛找个车位急得要死。

对于社畜来说时间就是金钱啊，特别是下班回家了还要找车位这件事，累了一天了终于到家，结果没车位，兜兜转转将近一个小时，再步行将近1KM回家，真的超无奈。

我朋友甚至说：“前几年买房手里没闲钱，想着暂时也不住，7.5万一个车位没有买，如今想花20万买一个，都没人肯卖，关键我车才10万！

”

对于停车难的问题我又询问了不少身边的朋友，发现特别是住在新区、姑苏区和工业园区的，停车就贼费劲。

在聊天中，我发现造成停车难主要是因为：1、老旧小区车位配比低，每家每户车辆增多，车位严重不足；2、房价高，车位也水涨船高，房东惜售

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一、车位比车贵！新区业主：当初7.5万一个我没买，现在出20万没人卖，关键我车才10万！

我的同学小C，家住新区狮山附近，前几年买了房，手里没啥闲钱，当时车位才7.5万一个，因为房子暂时不住，所以车位干脆没买，想着以后租也是一样的。

但是，现在住进去了结果发现车位根本不够，早上国际科技园那条路永远在堵车中，晚上回来停车还要看运气。

邻居下班晚公共车位还能先到先得，如果遇上个加班，只能停马路边或者隔壁小区。

买了房却没地方停车，真的太无奈了，而且现在自己打算出20万买个车位，但是根本没有人愿意卖，回头看看自己的那辆车，不过才10万。

再一查房子周围小区的车位，也是一个比一个贵，动辄10-40万的车位费，都可以买辆车了。

图源：贝壳成交价

二、车位严重不足！姑苏、园区业主吐槽：家家户户都有车，还不止一辆，车位根本不够用！

家住苏州园区娄葑某小区的小D，每天下班回家都要在小区绕好几圈才能找到车位。

由于老小区停车位本就不充裕，现在已经不再出售车位，要停车只能每天交停车费自己找临时车位。

有时候回家晚了，实在找不到车位只能选择停在小区外面的马路边，还有被贴罚单的风险。

每天找不到车位真的很让人生气。只能见缝插针。

姑苏区的朋友Y也分析道：停车难的原因是几乎每家都有车，有2-3辆车的家庭不在少数，小区密度本就高，物业也没有合理规划停车位，也就造成了每天为停车问题苦恼的局面。

甚至地面都划有禁停标志，车辆依旧停在了消防通道。

地下停车场，车辆没有停在停车位，直接停在了通道。导致后面的车辆无法正常通行。

还有的车直接停在小区楼下人行道，妨碍行人通行。

同样也是停在人行区域，妨碍行人、车辆正常通行。

如今，每年私家车增长量逐年攀升，一套房配一个车位的时代即将过去，车位问题也会成为今后买房的考虑因素。

三、官方出手！姑苏区新增2000多个停车位，有效缓解停车难问题

说实话，车位价格高到底还是因为车辆增多，车位严重不足，供求关系不平衡导致的，现在各区也在努力缓解这个问题。

特别是老旧小区最多的姑苏区，近期交管部门与姑苏区城管委成立了停车治理工作专班，构建了联勤联动机制。

首批因地制宜试点在吴门桥街道推出了沧浪医院北侧和桐泾广场南侧2处闲置土地停车场；在沧浪街道金狮河沿设置了路内停车位共3处停车点位，合计新增385个泊位。

沧浪医院北侧停车场

桐泾广场南侧停车场

接下来，从“推广错时共享停车场、新增闲置地块停车场、增设夜间临时停车点”三个维度共同发力，拟在姑苏区再新增停车泊位2100个左右，全力缓解停车难问题。

相信之后各区停车难问题也会逐渐解决。

最后，你所在小区有停车难问题吗？欢迎大家评论区留言讨论。

部分图文来源：苏州交警