2021年之后将有多少耐材企业消失掉？附河南省耐材企业评级名单
从文件中我们可以看到，耐火材料行业2020年的A、B级企业占比仅为4.1%。而2021年的目标是将耐火材料行业的A、B级企业占比提升到15%以上，郑州市的重点行业绩效企业占比提升到25%以上。那么要将这个数据提升上来，除了企业努力的升级、完善设备来完成环保改造外，还有一个就是淘汰掉大批量的末端企业。
新的十四五规划里，2021年是执行元年，我们可以想像一下，之前一直喊要淘汰落后企业，在之后的5年内，有多少C、D级企业要么往前努力进入AB级，要么就真的被毫不留情的淘汰、消失掉！
据相关数据不完全统计，目前河南省的耐火材料企业有1400家左右，60%的耐材企业集中在郑州（包含新密、巩义等）。
据相关数据不完全统计，目前河南省的耐火材料企业有1400家左右，60%的耐材企业集中在郑州（包含新密、巩义等）。
河南省生态环境厅分别在2020年11月和2021年3月分两次对重污染天气重点行业绩效评级企业做了公布。截止2021年3月份，耐火材料行业的评级详细名单如下：共包含A级企业4家，B级企业22家，绩效引领性企业18家。（蓝色部分为今年3月份动态调整后新增的企业）
2021年新的企业绩效评级结果将会在2021年11月份将结果对外公布，并且会根据评定结果完善新的重污染天气应急减排清单。找耐材网会持续跟踪这些数据，及时的通过微信公众号给大家进行报道。
根据《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南(2020年修订版)》-耐火材料减排措施显示：
A级企业可结合实际，自主采取减排措施;
B级企业在黄色预警期间，停止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)进行运输;橙色预警期间，30%焙烧工序停产保窑，以生产线计，停止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)进行运输;红色预警期间，50%焙烧工序停产保窑，以生产线计，停止公路运输;
C级企业在黄色预警期间，30%焙烧工序停产保窑，以生产线计，停止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)进行运输;橙色预警期间，50%焙烧工序停产保窑，以生产线计，停止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)进行运输;红色预警期间，停产保窑，停止公路运输;
D级企业黄色预警期间，50%焙烧工序停产保窑，以生产线计，停止公路运输;橙色及以上预警期间，停产保窑，停止公路运输;
不定形耐火制品引领性企业鼓励结合实际，自主采取减排措施;非引领性企业，色预警期间，停止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)进行运输;橙色预警期间，停产50%，以生产线计，停止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)进行运输;红色预警期间，停产，停止公路运输。
全球耐火材料的产量近几年来一直处于下降的状态，在过去5年时间内，全球耐火材料产量每年下降将近3.5%，下降的主要原因则是近些年钢铁行业缩减产能，钢铁生产过程中所用耐火材料单耗减少。随着去年钢铁行业的碳中和、碳达峰计划，更是对耐火材料的单品消耗提出了要求，将会导致耐火材料总产量的继续下降。
除此之外，耐火材料还用于黑色金属行业、水泥、玻璃、陶瓷、有色金属、电力、化工铸造、垃圾处理等高温工业窑炉上。随着各个行业的不断发展和环保要求，耐火材料做为高温工业的基础材料，也被不断的提出要求，客户更需要的是高性能、高稳定性且环保的耐火材料产品。
因此也促使耐火材料企业更注重产品的可持续性发展，更注重产品高技术、高质量的研发。从近2-3年的数据可以看出，不定型耐火材料的产量在持续的增加，不排除哪一天将超过定型耐材制品的市场份额。
这么多年了，你们见证了多少耐材企业的诞生和消失？？