车闻丨北京（BJ）20的轻越野理念到底是什么意思

“轻越野”，这是北汽对BJ系列里，新成员BJ20的品牌定位。相比于BJ40和BJ80，北汽对于BJ20寄予更多的厚望，因为按照官方的说法，这款全新车型可是真正意义上向BJ212致敬的车型。

或许现在的年轻人对于BJ212这款车型没有太大的认知，这款诞生于50年前的车型，是中国第一辆硬派越野车，当时它诞生的目的就只有一个，作战。所以你能够在网上看到很多BJ212在演习或是军事作战里的经典身影。而到了后期，BJ212逐步成为地方领导机关和企事业单位用车，可以说是70和80年代中国最常见的“官车”。硬汉的身影和“官车”的特殊定位，使得BJ212在70后和80后的人群里有着极高的人气，四五十年前，可是当时年轻人的梦想之车。即使是现在，BJ212凭借着出色可靠地越野性能和实惠的价格，成为不少越野发烧友的不二之选。

按理来说，全新推出的BJ20，如果要延续BJ212的硬派越野的血统，必须要有出色的越野实力展现才对，但是我们在BJ20身上看到的却是：承载式车身、1.5T涡轮增压发动机、和6MT/CVT变速箱这些偏向主流的参数，甚至全系连四驱系统都没有，要说向BJ212致敬，BJ20的两位老大哥：BJ40和BJ80貌似更加合适才对。让打着“轻越野”口号的BJ20继承BJ212的血统，这又有和用意呢？

首先，让我们搞清楚一个道理，如果把BJ的“越野世家”比作金字塔，那么北京(BJ)20就是金字塔的基座，北京(BJ)40在北京(BJ)品牌中起到中流砥柱的作用，北京(BJ)80是旗舰产品，有着承载了北京(BJ)品牌精神的贡献。

但无论如何，一个企业终究还是要面向市场的，在目前的国内市场，硬派越野型SUV份额还是很低，仅占SUV总量的2%，北京汽车虽然被视为中国的“越野世家”，但“BJ”品牌其实并没有分享到这一波SUV的红利，因为98%的SUV都是都市型SUV。所以现实情况是，BJ20所在的层面，才是北京（BJ）面对主流消费人群的市场。所以在价格上，北京（BJ）20的官方指导价为9.68万—13.98万元间，相比起BJ40和BJ80来说，要低上不少，也更具市场优势。

但如果是一昧的打价格牌，就确实谈不上主动力。而我们也都知道，国内的紧凑级SUV市场，已经算得上红海了，同质化的车型也越来越多。所以BJ20这次就打起来差异化竞争，走起了“轻越野”路线。这算是进一步满足了消费者既要舒适又要越野的跨界需求的做法。

北京(BJ)20比城市SUV作风更硬派。它的外型完全突破了普通城市SUV圆润、饱满的审美习惯。致敬经典、沿袭家族DNA，北京(BJ)20“五孔进气格栅+圆大灯”的标志性前脸，线条刚硬的“方壳子”设计融入时尚元素，令人大开眼界。它保留了“越野世家”高人一等的野力，高达215mm的离地间隙、650mm的涉水深度傲视同级，绝对是一个跋山涉水的上等好手。

北京(BJ)20比硬派越野更舒适。它搭载四轮独立式悬架设计，英国米拉底盘调教将整车舒适驾乘推向一个全新高度，看齐中高级家轿。同时，北京(BJ)20全力呵护家人身心健康，搭载全景天窗、通风/加热兼备的宽大座椅、负离子发生空气净化系统的自动空调等科技配置。

北京(BJ)20的问世，不仅被业界看作是北京(BJ)品牌从“硬派越野”到“越野+SUV”的跨越，也标志着北京(BJ)品牌吹响了“走向更多普通大众”的集结号。

近年，北京(BJ)品牌已经打造了全覆盖的SUV战略阵营。随着北京(BJ)20的上市，北京(BJ)品牌旗下已构成由北京(BJ)20、北京(BJ)40、北京(BJ)40L、北京(BJ)80组成的多层次的产品谱系和品牌阵容。“越野世家”正日渐满足更多普通大众个性化、多元化的追求。

值得一提的是，北京(BJ)20上市发布会当天，重庆区域三家北汽绅宝新建4S店开业，三店同庆，双喜临门。近年来北汽绅宝走入发展快车道，2016年1-8月份销量增长108%。意识到大投资能有大回报的投资人，争相扩大投资建新店，也印证了他们对北京汽车的信心和雄心，少商家多网点的渠道策略在重庆区域有效落地，为北京(BJ)20快速打开市场局面，奠定了坚实的基础。